Honda Innova Forum

Hi helmut, wie ich nun nachgelesen habe, hast du das durchgezogen was ich mir auch schon überlegt hatte. Das EU5 CB300 modell aus Ö holen. Hat sich der Verbrauch noch gelegt oder bleibts bei deiner Fahrweise bei +/- 3L? Dein alter SYM steht noch hier falls du ihn wieder haben möchtest ;) Dieses jahr...

Zumindest gibt es eine aktive Community in Griechenland. Die Sym ersetzt bei mir persönlich ein Motorrad hat aber gleichzeitig die Maße und Gewicht einer 125er. Klar hat gibt es auch ein paar Abstriche zu machen, es wird nie das perfekte Fahrzeug geben, aber es kommt dem was ich gesucht habe sehr Na...

Wenn das niemand fahren würde, hätte man den import wohl längst eingestellt. Das Fahrzeug wird dort seit 2018/2019 durchgängig vertrieben. Bei dem Preis kann es natürlich keine Honda sein, zur China-Qualität ist trotzdem noch ein ordentlicher Unterschied. Zum Facelift Modell Eu5+ kann ich nicht viel...

Sind beides sinnvolle übersetzungen. Ritzel, Zahnräder, Kette kannst du dir ja bestellen wo du möchtest, es ging ja lediglich um Referenznummern.

Die Facelift SYM ist jetzt in Griechenland gelistet. Schwarz-Gold Farbkombi allerdings noch nicht.

https://sym.gr/model/vf-185-e5/

hi Peter, sind standardteile, am besten holst du dir ne Ordentliche DID-X-Ring Kette in passender Länge, Ritzel und Kettenblatt von JT.

https://www.jtsprockets.com/catalogue/model/s6226/

Wie schon geschrieben steht ne zweite SYM (die von Müchner) im Notfall als Übergangs-Spender bereit. Verschleissteile haben wir bisher im hiesigen Handel gefunden. Den Rest werden wird Notfalls dann über Kontakte in Malaysia oder Griechenland direkt bestellt. Da wir insgesamt zwei Ersatzsym haben fü...

Ich mache alles selber ich brauch keine Werkstatt. Ich nehme an das die Sym.Fahrer jedenfalls einige das nicht können. Was machen die? Gruß Karl :?: Wer sich die Mühe macht so ne Karre zu importieren, der kriegt das auch auseinander und wieder zusammengebastelt... Keins meiner Fahrzeuge hat je eine...

2Radler hat geschrieben: ↑

Do 23. Jan 2025, 10:26

Brämerli hat geschrieben: ↑

Di 21. Jan 2025, 18:56

Also der knick im Frontfender wäre jetzt nicht so mein Ding. Aber ich kaufs ja auch/eh nicht.

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Folgt mir für noch mehr Schwabentipps

Aus dem Rest hast du hoffentlich noch nen Trichter und eine Kehrschaufel gemacht?! DU WOISCH JO: KEHRWOCH ISCH JEDE WOCH!

Brämerli hat geschrieben: ↑

Di 21. Jan 2025, 18:56

Also der knick im Frontfender wäre jetzt nicht so mein Ding. Aber ich kaufs ja auch/eh nicht.

Falls das facelift wieder schön in schwarz gold kommt kann man da einfach die Fender vom Vorfacelift montieren =)

wie schon gesagt, ich muss nicht warten oder kaufen, ich habe SYM aktuell im Überfluss und der Saison steht nichts im Weg! noch ein bisschen beständiger dann gehts wieder los!

ja da stimme ich dir zu. Die GTR 150 hat etwas weniger Power ist aber deutlich besser als meine Inno. Wie du schreibst fahren wir unterm Radar sind aber schnell genug um auf der BAB an LKW`s vorbei zu fahren. Das große Plus ist das Fahrwerk, die Bremsen, Wasserkühlung und das ABS an beiden Rädern. ...

ich hab die Honda GTR150 vor 3 Jahren für 3100 Euro gekauft. Hier in D bekomme ich keine Ersatzteile in GR Ja. Die Sym 185 bin ich bei Münchner gefahren. Eine tolle Cub. Die KTM 390 wäre uU. die nächste gewesen leider ist Mattighofen Insolvent und wo es hingeht weiß man nicht. Also wird der GTR 150...

Wie bist denn damals auf die KingCub gekommen? Ist ja nicht gerade alltäglich, dass man so ein Möp überhaupt kennt. Bin mit einem Halbgriechen zur Schule gegangen, der jedes Jahr mehrmals dort ist und mir früher schon von der Szene dort erzählt hat und desweiteren 2021 im Schwarzwald einen jungen G...

Um die Ersatzteilproblematik nochmal aufzugreifen: Schau dir die Preise der einzelnen Teile an, rechne noch den Versand von gut 20€ aus Griechenland drauf und rechne dann gegen was ein komplettes Fahrzeug kostet. Wie Müchner sagt kann ich direkt wenn ein Defekt auftritt besagtes Teil wechseln und da...

Maschinen waren beide schon zugelassen. Und ja, es stehen zwei komplette Maschinen auf Halde für zwei fahrbereite. Wie schon beschrieben gestaltet sich die Teileversorgung schwierig, deshalb lieber so. komplette fahrzeuge sind preis/leistung gesehen die günstigeren "Ersatzteile"