wo dort doch schon gar keines ankam ...
Klar, jetzt ist's die Zentrifuge gewesen
Ich topp da gar nix, Der Mann kennt sich mit Motoren aus, da lass ich sauber die Finger weg. Mir ist es immer noch schleierhaft, wie es funktioniert, dass man in einem Metallhaufen Benzin einbringt und dann Kraft und Krach rauskommt. Das mit dem Krach bekomm ich noch hin ...
ich denke nicht das es die ZF war. Bei mir war es Überhitzung ( schätze so 160°C oder mehr !) und Abriss des Schmierfilms. ZF war zuvor sauber. Kolben und Zylinder wie bei Arnos Inno sämtliche Lager Schrott!