Kölner Zuwachs

[Atomo]

Schnüggeldügg. Ich hab den Pinökel mit einem scharfen Messer kreuzweise eingeschnitten. Ab und an drück ich mal. Schmiere ich die Kette, verteile ich mehr Öl auf der Straße als aus der "geschützten" Motogehäuseentlüftung in 1000Km oder mehr aufgefangen wird.

[wastel]

Ich bringe dann zum schrauben Bolten Ur alt mit.

Gruß ERwin

[Brett-Pitt]

Prost Mädels von Rhein, Wupper und Ruhr (und Rur!),

also ich könnte mir das so vorstellen:
Einmal pro Quartal Repaircafe mit Inspektion, Notreparatur,
Racer-Cafe und am Wichtigsten: Bier-Verkostung !!!
Und zwar KEINE Industriebiere oder Billiglabels ...
Der Mann aus Kölle bringt "Mühlen" mit oder besser noch "Heller",
der Mann aus MG bringt "Rainer" aus Linnich mit (Bolten wäre mir
dafür zu ordinär), ich besorge "Schumacher".
Dann kleine Verkostung, geführt durch meinen Bruder Rainer (sic!),
der nicht nur Welle fährt, sondern auch Brauer gelernt hat.
Handkääs, Ölk, Schwattbrot, Mostert auffe Hand...

Dann Kette und Ventile checken. Evt. Ölwechsel (ich bring das Altöl
später weg. Oder verschicke es nach Wien). Evt. Umritzeln.
Ventilschraubensschlüssel, Kettentrenner, Schlagschrauber, Ladegerät,
400-Volt-Drehstrom ... sollte alles da sein.

Je nach Saison dann kurzer Blick ins Meilenwerk. Oder Pits Linseneintopf.
Oder Einstellfahrt durchs Neandertal. Oder Crashkurs DIY-Solarthermie.
Oder... Elbe... Neiße...

Erste Quartalsmöglichkeit meinerseits: November!
Ja, ganz richtig: Wir sind hier Allwetterfahrer.
Und wehe, einer schleppt seine CUB aufm SUV-Hänger an. Platzverbot!

So rund um Hoppeditz-Erwachen?

Helau und Alaaf,
Prinz Pit der Anderthalbte

[petropantero]

Schnüggeldügg. Ich hab den Pinökel mit einem scharfen Messer kreuzweise eingeschnitten. Ab und an drück ich mal. Schmiere ich die Kette, verteile ich mehr Öl auf der Straße als aus der "geschützten" Motogehäuseentlüftung in 1000Km oder mehr aufgefangen wird.

Bin jetzt bei knapp 600 km und habe die Klappe zu dem Kondom noch nicht aufgemacht. Kann man da nicht einfach gleich ein Schläuchchen anbringen und nach außen führen?

[werni883]

Genau:
die Deutschen verbessern die CUB! Also, wer hat einen gediegenen Vorschlag: luftdicht, klein, leicht, deppensicher?
werni883

[Brett-Pitt]

Bei der Ur-Ölfield führte die Entlüftung, die
einen Mix aus Ölnebel, Benzindampf und Kondenswasser
führte, intelligenterweise genauso geplant, auf die
Antriebskette. Sozusagen Entlüftungs-Verlustschmierungs-
Kettenpflege.
Vom Inder lernen heisst siegen lernen !!!

Gruß
Bull-Ett-Pitt

[Atomo]

Genau. Und danach, wg. Umweltschutz total verschlimmert, vom Öltank in einen Ölabscheider der mit dem Luftfilter verbunden war und mit anderem Schlauch zurück zur Steuerräderkaskade. Das war stellenweise eine Sauerei. Ich habe den Schlauch dann mit einem Entenschnabelventil auch direkt über die Kette gelegt. Lohnt sich bei der Wave aber nicht.

[petropantero]

Genau:
die Deutschen verbessern die CUB! Also, wer hat einen gediegenen Vorschlag: luftdicht, klein, leicht, deppensicher?
werni883

Ja, besonders "deppensicher" ist genau das richtige für mich.

Als erstes würde mir sowas einfallen http://www.koigarten-mueller.de/Luft-Ru ... ftschlauch und dann einen Schlauch nach außen.

[petropantero]

Wie groß ist denn der Innendruchmesser das Kondoms?, für die Auswahl des richtigen Rückschlagventils.

[Motorradverrückter]

Kettenkasten an die Wave, noch besser Kettenschlauch oder noch besser Riemenantrieb.
Krümmer mit größerem Durchlass
Besseren Scheinwerfer
Lautere Hupe
Sitz aufpolstern....

Du siehst man kann einiges rein technisch schon an der Wave verbessern

[sznuffi]

Willkommen im Forum

[djub]

Prost Mädels von Rhein, Wupper und Ruhr (und Rur!),

also ich könnte mir das so vorstellen:
Einmal pro Quartal Repaircafe mit Inspektion, Notreparatur,
Racer-Cafe und am Wichtigsten: Bier-Verkostung !!!
Und zwar KEINE Industriebiere oder Billiglabels ...
Der Mann aus Kölle bringt "Mühlen" mit oder besser noch "Heller",
der Mann aus MG bringt "Rainer" aus Linnich mit (Bolten wäre mir
dafür zu ordinär), ich besorge "Schumacher".
Dann kleine Verkostung, geführt durch meinen Bruder Rainer (sic!),
der nicht nur Welle fährt, sondern auch Brauer gelernt hat.
Handkääs, Ölk, Schwattbrot, Mostert auffe Hand...

Dann Kette und Ventile checken. Evt. Ölwechsel (ich bring das Altöl
später weg. Oder verschicke es nach Wien). Evt. Umritzeln.
Ventilschraubensschlüssel, Kettentrenner, Schlagschrauber, Ladegerät,
400-Volt-Drehstrom ... sollte alles da sein.

Je nach Saison dann kurzer Blick ins Meilenwerk. Oder Pits Linseneintopf.
Oder Einstellfahrt durchs Neandertal. Oder Crashkurs DIY-Solarthermie.
Oder... Elbe... Neiße...

Erste Quartalsmöglichkeit meinerseits: November!
Ja, ganz richtig: Wir sind hier Allwetterfahrer.
Und wehe, einer schleppt seine CUB aufm SUV-Hänger an. Platzverbot!

So rund um Hoppeditz-Erwachen?

Helau und Alaaf,
Prinz Pit der Anderthalbte

Ein Schraubertag in fachmännischer Runde klingt verlockend. Danke für das Angebot. Sollte mein Arbeitsplan es zulassen, wäre ich dabei.
(Auch wenn ich nach dem heutigen Regentag zweifele, ob ich nicht freiwillig zur Schön-Wetter-Fraktion wechseln sollte)
Gruß,
Djub