Ein "Hallo allerseits" vom Harz
Verfasst: Fr 2. Jul 2021, 15:51
Ja, hallo allerseits!
Ich bin der Wolfgang aus der Nähe von Goslar und habe mich gerade im Forum registriert!
Allerdings habe ich schon seit Längerem hier in dem einen oder anderen Thread gelesen.
Schon seit 1971 auf zwei Rädern (mit Motor dazwischen) unterwegs, bin ich mehr und mehr zum "Honda-Fan" geworden, dabei hat sich die Begeisterung für die kleinen leichten Maschinchen immer wieder durchgesetzt, wenn ich zwischendurch glaubte, größere und schwerere Karren zu brauchen für´s Motorradglück.
Jahrzehntelang war ich vor allem mit der XL185 "glücklich liiert", sie hat mein Motorradleben am nachhaltigsten geprägt! Doch (da ich wenig Ahnung vom Schrauben habe) als die Probleme überhandnahmen (vor allem mit der Elektrik), ging diese Ära 2004 zuende.
(Hier muss ich jetzt mal radikal kürzen, denn meine ganze Motorrad-Vita würde den Rahmen hier sprengen...
)
Nun komme ich zum Punkt... 
da ich mit dem Gedanken spielte, mir ein WoMo zu kaufen und weil ein Freund ein solches besitzt und als "Mopped" dafür eine Innova, kam ich auf die Idee, auch eine gebrauchte zu ergattern - im April 2019 fand ich sie, für 1500 €, mit 7777 km auf dem Tacho... vierfache Glückszahl 
! Denn sie war/ist in einem wirklich guten Zustand und hat, was selten zu bekommen ist, den Topcaseträger (und das Topcase) von SHAD.
Zu der Zeit war meine "eigentliche" Maschine, seit 2005, die Honda SL230 (Einzelimport), von der ich lange Zeit glaubte, keine andere könnte mir jemals besser gefallen. Doch dann geschah das Verrückte und Unerwartete: je öfter ich mal mit der Inno statt mit der SL fuhr, umso mehr Spaß machte mir plötzlich wieder das Biken! Langsam, aber sicher entwickelte sich bei mir eine Begeisterung für diesen "Roller" (wie meine Endurofreunde ein wenig spöttisch sagten), sodass ich schließlich die SL230 ohne allzu großen Trennungsschmerz "loslassen" konnte. Es gab noch einen kurzen Seitensprung (eher: Dreiecksbeziehung
) mit einer NC750X DCT, doch als ich merkte, dass ich fast immer die Innova für Ausfahrten wählte, endete diese Episode auch schnell...
Doch seit Anfang Mai muss die Inno sich die Garage doch wieder mit einer neuen Nebenbuhlerin teilen... denn während des langen Winters verguckte ich mich in die 2021er CB125 F....! Ähnlich sparsam, aber 11-Liter-Tank...
(Zwischenfazit: keine der beiden kann die jeweils andere ersetzen, also bleiben beide!!)
Wieso und wie und warum ich im Mai dann (größtenteils im Regen) noch 2400 km auf der
abspulte, erzähle ich dann mal an anderer Stelle hier im Forum...
Die CB muss nun erstmal, hoffentlich bald, die Einfahrzeit und die 1000er Inspektion hinter sich bringen...
Liebe Grüße in die Runde!
Wolfgang
Ich bin der Wolfgang aus der Nähe von Goslar und habe mich gerade im Forum registriert!
Allerdings habe ich schon seit Längerem hier in dem einen oder anderen Thread gelesen.
Schon seit 1971 auf zwei Rädern (mit Motor dazwischen) unterwegs, bin ich mehr und mehr zum "Honda-Fan" geworden, dabei hat sich die Begeisterung für die kleinen leichten Maschinchen immer wieder durchgesetzt, wenn ich zwischendurch glaubte, größere und schwerere Karren zu brauchen für´s Motorradglück.
Jahrzehntelang war ich vor allem mit der XL185 "glücklich liiert", sie hat mein Motorradleben am nachhaltigsten geprägt! Doch (da ich wenig Ahnung vom Schrauben habe) als die Probleme überhandnahmen (vor allem mit der Elektrik), ging diese Ära 2004 zuende.
(Hier muss ich jetzt mal radikal kürzen, denn meine ganze Motorrad-Vita würde den Rahmen hier sprengen...
)Nun komme ich zum Punkt...
da ich mit dem Gedanken spielte, mir ein WoMo zu kaufen und weil ein Freund ein solches besitzt und als "Mopped" dafür eine Innova, kam ich auf die Idee, auch eine gebrauchte zu ergattern - im April 2019 fand ich sie, für 1500 €, mit 7777 km auf dem Tacho... vierfache Glückszahl ! Denn sie war/ist in einem wirklich guten Zustand und hat, was selten zu bekommen ist, den Topcaseträger (und das Topcase) von SHAD.Zu der Zeit war meine "eigentliche" Maschine, seit 2005, die Honda SL230 (Einzelimport), von der ich lange Zeit glaubte, keine andere könnte mir jemals besser gefallen. Doch dann geschah das Verrückte und Unerwartete: je öfter ich mal mit der Inno statt mit der SL fuhr, umso mehr Spaß machte mir plötzlich wieder das Biken! Langsam, aber sicher entwickelte sich bei mir eine Begeisterung für diesen "Roller" (wie meine Endurofreunde ein wenig spöttisch sagten), sodass ich schließlich die SL230 ohne allzu großen Trennungsschmerz "loslassen" konnte. Es gab noch einen kurzen Seitensprung (eher: Dreiecksbeziehung
) mit einer NC750X DCT, doch als ich merkte, dass ich fast immer die Innova für Ausfahrten wählte, endete diese Episode auch schnell...Doch seit Anfang Mai muss die Inno sich die Garage doch wieder mit einer neuen Nebenbuhlerin teilen... denn während des langen Winters verguckte ich mich in die 2021er CB125 F....! Ähnlich sparsam, aber 11-Liter-Tank...
(Zwischenfazit: keine der beiden kann die jeweils andere ersetzen, also bleiben beide!!)Wieso und wie und warum ich im Mai dann (größtenteils im Regen) noch 2400 km auf der
abspulte, erzähle ich dann mal an anderer Stelle hier im Forum... Die CB muss nun erstmal, hoffentlich bald, die Einfahrzeit und die 1000er Inspektion hinter sich bringen...
Liebe Grüße in die Runde!
Wolfgang
Aber schööööööööööön langweilig...! 