Ein Oldie aus Nordhessen
Verfasst: So 21. Mai 2023, 19:42
Hallo zusammen !
Ich komme aus Nordhessen und bin seit 4 Tagen auch Besitzer einer Innova. Hätte nie gedacht das ich mal so ein Teil mein eigenes nennen kann. Schon immer hat mich dieses legendäre Teil auf zwei Rädern fasziniert, aber entweder waren sie viel zu teuer, oder zu weit weg. Doch dann war das Glück auf meiner Seite. Bei Kleinanzeigen eher zufällig entdeckt : Eine Innova in Silber, nur 5000 Kilometer auf der Uhr, wie aus dem Ei gepellt etwas über 100 Kilometer entfernt von mir. Gleich am nächsten Tag hin und angeschaut. Die Innova gehörte einem über 70järigem Ehepaar, wo die Innova in der Wohnmobilgarage ! durch ganz Europa mitgenommen wurde. Der Zustand war praktisch Neuwertig. Da stand sie nun auf ihren neuen Heidenau Reifen und mit frischem TüV. Wir waren uns einig : Das wird meine ! Anzahlung gemacht und am nächsten Tag abgeholt. Von meiner früheren Motorradzeit ( ich bin Bauj. 1960 ) her musste ich mich erstmal daran gewöhnen das hier ALLE Gänge nach unten geschaltet werden OHNE Kupplung zu ziehen. Gott sei Dank haben die Erbauer keinen Bremshebel auf die linke Seite gemacht
Die Schaltgeräusche gerade vom 1. in den 2. Gang erinnen ein wenig an die von den BMW Mororrädern, wo das auch nicht geräuschlos über die Bühne geht. Scheint wohl so normal zu sein. Der Familienvater in Thailand macht sich bestimmt keinen Kopf um so was. Der packt einfach seine Frau, die 3 Kinder und einen Sack Reis mit auf das Gerät und los geht's 
Ich hatte erst eine SH 125i die ich knapp 20 000 Kilometer gefahren bin. Die hatte ich sehr gut wieder verkaufen können und hatte mir einen SH 300i geholt, einfach um ein bischen mehr Bums zu haben. Jetzt habe ich den 300er verkauft und mir die Innova geholt. Wenn ich mehr Platz gehabt hätte, hätte ich am liebsten beide behalten ....Komischerweise macht mir das bei der Innova gar nichts aus das die bei günstigen Windverhältnissen gerade mal an der 90 Km/h Marke kratzt. Da erwarte ich einfach nicht mehr. Kein ABS, hinten nur Trommel gebremst, kein Tageskilometerzähler, noch nicht einmal eine Öldruck Kontrolllampe 
. Back to the Roots 
Dafür ist sie so handlich und leicht ! Ich würde sagen, Fahrrad fahren ist schwieriger. Die Angaben auf dem Tacho bis wo man die einzelnen Gänge " ziehen " kann halte ich für ein wenig zu hoch angesetzt. Ich schalte bereits deutlich früher, ohne in den untertourigen Bereich zu kommen. Die Innova hat von mir erstmal neues teilsyntetisches Öl bekommen, obwohl das andere erst 1000 Kilometer drin war. Das sah mir sehr dünn aus, und vollsyntetisches kommt mir nicht in die Motoren. Hatte die Werkstatt von meinem Auto bei der ersten Inspektion rein gemacht. Irgendein 0W sonstwas von Aral zum Literpreis von knapp 20 Euronen. Der Motor rasselte wie eine Nähmaschine. Auf deren Kosten diese Plürre raus machen lassen und ein gutes teilsyntetisches 10W40 rein - Ruhe war. Ich bin von meinem ersten Beruf her Kfz Mechaniker und mache alles an meinen Fahrzeugen weitestgehend selber. Das spart Geld, Ärger und macht auch noch Spaß. Die weitgehend einfache Technik der Innova kommt mir da sehr entgegen, und Tipps bekommt man hier ja auch wie ich schon gelesen habe. Nachdem ich heute die Kette geschmiert hatte gings erstmal auf meine " Hausstrecke ".1,8 Liter auf 100 Kilometer : Einfach unglaublich ! Da bekommt der Tankwart Falten auf die Stirn, und ich ein breites Lächeln. Ich wünsche allen hier im Forum noch viele schöne Kilometer mit ihrem weltweit am meistverkauften Kraftfahrzeug 
Ich komme aus Nordhessen und bin seit 4 Tagen auch Besitzer einer Innova. Hätte nie gedacht das ich mal so ein Teil mein eigenes nennen kann. Schon immer hat mich dieses legendäre Teil auf zwei Rädern fasziniert, aber entweder waren sie viel zu teuer, oder zu weit weg. Doch dann war das Glück auf meiner Seite. Bei Kleinanzeigen eher zufällig entdeckt : Eine Innova in Silber, nur 5000 Kilometer auf der Uhr, wie aus dem Ei gepellt etwas über 100 Kilometer entfernt von mir. Gleich am nächsten Tag hin und angeschaut. Die Innova gehörte einem über 70järigem Ehepaar, wo die Innova in der Wohnmobilgarage ! durch ganz Europa mitgenommen wurde. Der Zustand war praktisch Neuwertig. Da stand sie nun auf ihren neuen Heidenau Reifen und mit frischem TüV. Wir waren uns einig : Das wird meine ! Anzahlung gemacht und am nächsten Tag abgeholt. Von meiner früheren Motorradzeit ( ich bin Bauj. 1960 ) her musste ich mich erstmal daran gewöhnen das hier ALLE Gänge nach unten geschaltet werden OHNE Kupplung zu ziehen. Gott sei Dank haben die Erbauer keinen Bremshebel auf die linke Seite gemacht
Die Schaltgeräusche gerade vom 1. in den 2. Gang erinnen ein wenig an die von den BMW Mororrädern, wo das auch nicht geräuschlos über die Bühne geht. Scheint wohl so normal zu sein. Der Familienvater in Thailand macht sich bestimmt keinen Kopf um so was. Der packt einfach seine Frau, die 3 Kinder und einen Sack Reis mit auf das Gerät und los geht's Ich hatte erst eine SH 125i die ich knapp 20 000 Kilometer gefahren bin. Die hatte ich sehr gut wieder verkaufen können und hatte mir einen SH 300i geholt, einfach um ein bischen mehr Bums zu haben. Jetzt habe ich den 300er verkauft und mir die Innova geholt. Wenn ich mehr Platz gehabt hätte, hätte ich am liebsten beide behalten ....Komischerweise macht mir das bei der Innova gar nichts aus das die bei günstigen Windverhältnissen gerade mal an der 90 Km/h Marke kratzt. Da erwarte ich einfach nicht mehr. Kein ABS, hinten nur Trommel gebremst, kein Tageskilometerzähler, noch nicht einmal eine Öldruck Kontrolllampe . Back to the Roots Dafür ist sie so handlich und leicht ! Ich würde sagen, Fahrrad fahren ist schwieriger. Die Angaben auf dem Tacho bis wo man die einzelnen Gänge " ziehen " kann halte ich für ein wenig zu hoch angesetzt. Ich schalte bereits deutlich früher, ohne in den untertourigen Bereich zu kommen. Die Innova hat von mir erstmal neues teilsyntetisches Öl bekommen, obwohl das andere erst 1000 Kilometer drin war. Das sah mir sehr dünn aus, und vollsyntetisches kommt mir nicht in die Motoren. Hatte die Werkstatt von meinem Auto bei der ersten Inspektion rein gemacht. Irgendein 0W sonstwas von Aral zum Literpreis von knapp 20 Euronen. Der Motor rasselte wie eine Nähmaschine. Auf deren Kosten diese Plürre raus machen lassen und ein gutes teilsyntetisches 10W40 rein - Ruhe war. Ich bin von meinem ersten Beruf her Kfz Mechaniker und mache alles an meinen Fahrzeugen weitestgehend selber. Das spart Geld, Ärger und macht auch noch Spaß. Die weitgehend einfache Technik der Innova kommt mir da sehr entgegen, und Tipps bekommt man hier ja auch wie ich schon gelesen habe. Nachdem ich heute die Kette geschmiert hatte gings erstmal auf meine " Hausstrecke ".1,8 Liter auf 100 Kilometer : Einfach unglaublich ! Da bekommt der Tankwart Falten auf die Stirn, und ich ein breites Lächeln. Ich wünsche allen hier im Forum noch viele schöne Kilometer mit ihrem weltweit am meistverkauften Kraftfahrzeug 
