Honda Innova Forum

Hallo zusammen!

Auch ich möchte mich an dieser Stelle kurz vorstellen.Ich bin Anfang 30 und fahre seit knapp einem Jahr eine Honda Super Cub, die mir inzwischen echt sehr ans Herz gewachsen ist. Ich nutze sie regelmäßig und mag vor allem, wie zuverlässig und unkompliziert sie ist. Letzten Sommer bin ich mit der Cub von Berlin, meinem Heimatort, über Heidelberg und Bonn bis nach Hamburg und wieder zurück gefahren,alles ohne Probleme, keine Ausfälle, einfach fahren und genießen! In letzter Zeit gibt es allerdings eine kleine Sache, bei der ich nicht so recht weiterkomme: Der Blinker spinnt gelegentlich und blinkt zu schnell. Bevor ich jetzt anfange, auf Verdacht Teile zu tauschen, wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand das Problem schon kennt, wo bei der Super Cub das Blinkrelais sitzt und woran es typischerweise liegen kann. Ich schraube noch nicht allzu lange selbst, lerne aber gerade viel dazu und bin für jeden Hinweis dankbar! Und keine Sorge, ich werde selber im Forum suchen und euch hier nicht weiter mit meinen Problemchen behelligen

Ach ja, Falls jemand aus Berlin oder Umgebung Lust hat, mal gemeinsam zu schrauben oder auch eine kleine Ausfahrt zu machen (wenn es endlich wieder wäremer ist), gerne melden!

Liebe Grüße!!

Herzlich willkommen im Forum.
Von Berlin nach Plau ist es ja nicht weit.
Dann kannst du ja gut am Forumstreffen teilnehmen wenn du möchtest.
Viele Grüße Achim

Hallo Jan, hört sich nach einem Kontakt Problem an.
Mal alle 4 Blinkerbirnchen ausbauen, kontaktflächen säubern und ggf. Etwas Kontaktsprey draufmachen.
Ansonsten mal die Masse prüfen. Ans Blinker Relais glaube ich da eher weniger.
Mal schauen was Andere dazu meinen
LG
Tybrin

Ps. Herzlich willkommen.
(Plau ist der Geheimtipp.)

jan ja hat geschrieben: ↑

Mi 28. Jan 2026, 14:44

Und keine Sorge, ich werde selber im Forum suchen und euch hier nicht weiter mit meinen Problemchen behelligen

Herzlich willkommen hier ,
und zu deinem Problem wirst Du wahrscheinlich keine Antwort in alten Beiträgen finde.
Ich eher ein seltenes Problem.

Ich würde als erstes mal schauen , wenn der Fehler da ist , ob beide Blinker überhaupt leuchten ,
kann ja sein das ein Glühfaden einer Birne defekt ist , was sehr selten vorkommt.
Kaputtes Blinkrelaise ist auch eher selten .

Die Super Cubs haben voll LED.
Das Relais, sofern überhaupt vorhanden, sollte Lastunabhängig sein.

Tippe auch auf Kontaktproblemen. Schlecht gesteckte Blinkerstecker habe ich schon mehrfach bei Cubs ab Werk erlebt.

Würde mal per Explosionszeichnung auf die Suche gehen.

LG

Sachsenring hat geschrieben: ↑

Mi 28. Jan 2026, 17:11

Die Super Cubs haben voll LED.

Upps , ja ja , da gabs ja Fahrzeuge nach der Inno

Ich würde ja erst auch nach einem Verbindungsprobleme forschen und orientierend zuerst schauen ob die Blinker überhaupt funktionieren.

Was jetzt nicht beschrieben ist, aber aussagekräftig sein kann, ist die Frage ob der Fehler nur beim Blinken in eine Richtung, auftritt also mal beim rechts bzw links Blinken.
Oder ob es bei beiden Seiten auftritt.

Bei meinen nachträglich verbauten lastunabhängigen Relais tritt ürigens eine wechselnde Frequenz nicht auf, bzw es ist (leider) egal ob eine, zwei, drei oder auch vier Blinker leuchten. Die eingestellte Frequenz ändert sich nicht.

Hallo, jan ja ,

aus eigener Erfahrung mit meiner Super Cub :
Nach ausgiebiger Regenfahrt auch solche Symptome gehabt.
Nächsten Tag bei Schönwetter- Tour / allgemeinem Lufttrocknen des Mopeds und Kontaktsprayfluten des Blinkerschalters
alles wieder ok.
Da einfach und schon vorgekommen,
da mal zuerst schauen.

Gruß,
Moppedmacka.

WOW erstmal danke für die ganzen Antworten! Das Forumstreffen klingt spannend ich wollte mit meinem Vater eh eine tour machen dieses Jahr! Er hat zwar keine Inno, Cup oder ähnliches, sondern ne 125er brixton aber das wird schon passen nehme ich an! Lieben dank für die ganzen Tipps! Ich vermute auch Feuchtigkeit als Problem... Werde nochmal updaten wenn ich genaueres weiß. Liebe Grüße an Alle

Die Cubs reparieren sich in vielen Fällen selbst.
Hatte es mehrfach, dass der Fernlichtschalter nicht zurücksetzen ließ (schaltete).
Zur Zeit klappts wieder immer, ich habe nix gemacht dran.

Sachsenring hat geschrieben: ↑

Mi 28. Jan 2026, 17:11

Die Super Cubs haben voll LED.
Das Relais, sofern überhaupt vorhanden, sollte Lastunabhängig sein.

Ich habe gerade mal nachgeschaut, die Super CUB 125 hat kein in einem anderen Steuergerät verbautes Relais, sondern ein separates Relais Teil 21 für 115 Euro.
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 38/2/37980
Auf der Skizze ist der genaue Einbauort nicht zu erkennen, aber auf der rechten Seite etwa an der gleichen Stelle wie bei Inno/Wave wahrscheinlich zu vermuten.
Nicht erschrecken wegen des Preises.
Ein sonst genauso verwendbares lastunabhängiges Zubehör Blinkrelais (teils auch mit Einstellmöglichkeit für die Blinkfrequenz) kann übrigens auch für 2 bis 3 Euro gekauft werden.

Ist dann aber nicht mehr original.