Kickstarter, wozu ?

[crischan]

Meiner liegt warm und trocken im Keller. Aber daß er dabei ist, war für mich auch ein Kaufargument.

[braucki]

Hallöchen,

also ich finde den "Kicker" ebenfalls kultig - ab und an, nur so zum Spaß kicke ich die kleine auch mal an. Nicht das ich ihn auch nur einmal gebraucht hätte, selbst nach 4monatigem Winterschlaf ohne jegliche Zuwendung springt das Luder auf den ersten Knopfdruck an :zwinker: .

Aber ich finde es toll wenn ein Zweirad mit soviel moderner Technik an Bord (Einspritzung, Lamdasonde, Kat etc.) noch manuell gestartet werden kann. Vergleichbar müsste man ja einen Golf VI noch, wie die gute alte Ente, ankurbeln können.

Grüße
Oliver

[Mauri]

Na klar bleibt der Kickstarter!!Allein schon weil ich beim gelegentlichen Ankicken der Inno an die schöne Kickstartzeit mit meinen RD Yamaha erinnert werde

[teddy]

Aber ich finde es toll wenn ein Zweirad mit soviel moderner Technik an Bord (Einspritzung, Lamdasonde, Kat etc.) noch manuell gestartet werden kann.

Hallo Oliver,
Glaubst Du, dass das wirklich geht? Wenn also die Batterie schon ganz im Eimer ist, dass du nur mit dem Kickstarter wieder Leben in die Bude bringen kannst?
Wenn ich den Zuendschluessel auf 'Ein' drehe, faengt es eine sehr gute Sekunde, eher 2, unterm Sattel zum Surren an. IMHO ist das die Benzinpumpe, die den Druck fuer die Einspritzung spaeter dann aufbaut. (Wenn also der Motor gestoppt wird nach der Fahrt und deshalb kein Strom mehr anliegt, baut sich dieser Druck wieder ab; logisch, sonst muesste die Pumpe nicht wieder Surren)
Beim notgedrungenem! Kickstarten wegen leerer Batterie frage ich mich ab, ob die wenigen Umdrehungen des Motors und noch dazu mit relativ geringer Drehzahl pro Kick, ausreichen erst einmal die Benzinpumpe mit genuegend Strom zu versorgen, sodass da der noetige Druck fuer die Einspritzung aufgebaut wird. Und dass dieser nicht sofort wieder weg ist, wenn der Kickstarter wieder nach oben geht fuer den naechsten Kick.
Ich wuerde dem Kickstarter - im Gegensatz zu den Vergaser-Motoren frueher - keine grossen Rettungskraefte bei Batterieproblemen mehr zutrauen. Anschieben jedoch, wenn es bergab geht, duerfte bei schwacher Batterie schon noch den Motor zum Laufen bringen.
Gruesse, Peter.

[t4lupo]

Hallo Peter,
ankicken ohne Batterie geht auf jeden Fall, hatte ich schon mal getestet, sogar auch den Schlauch von der Pumpe gelöst so das auch kein Restdruck mehr im Schlauch war.
Das Ding läuft, ist ja schließlich die Innova.

[bike-didi]

Meine erste Batterie ist ja schon lange hinüber - ich mußte meine Inno schon reichlich anschieben. Der Kickstarter ist jedenfalls überflüssig. Die Inno läßt sich auch bergan, ohne in eine schnelle Gangart zu verfallen, leicht anschieben: drei Meter mit ihr gehen, draufsetzen und gleichzeitig 1. Gang einlegen und das Möpp läuft... .

[crischan]

Also nix für ungut, aber wenn da ein Berg ist, bergauf anschieben?? Ich als fauler Hund würd halt umdrehen...

[eishand]

Ich habe an meiner Inno Heizgriffe montiert, wenn die an eisigen Tagen auf Volldampf laufen und die Inno noch ne kalte Nacht verbringt, hat der E-Starter so seine Probleme und der Kickstarter tat seinen Dienst.

Ist kultig und macht Laune.

Die Variante mit Anschieben muss ich auch mal probieren.

[Oemmes]

Nur des Kickstarter's wegen habe ich die Innova, meine Enfield und die Jacke die ich trage ist von Kickstarter.de.

[mumbiker]

Also ich kann auch nicht verstehen, wie man durch die Wegnahme des Kickstarters auf dieses kultige Erlebnis verzichtet.

[innovfr]

Mein Kickstarter dient mir hervorragend als Seitenbeschwerer für das Werkstatthandbuch.
Wenn ich ein Motorrad habe, dass nach 5 Monaten Winterpause ohne Batterieladen sofort anspringt, brauche ich das Ding nicht und spare durch die Gewichtserparnis lieber noch 0,00001 Liter auf 100 km :hmm:

[Cpt. Kono]

Selten so gelacht.

Nimm doch die Batterie als Beschwerer. Die wiegt auch ganz schön. Der Vorteil ist das Du Dein Moped trotzdem noch an bekommst. :laugh: