Honda Innova Forum

Hallo Liebe Innova Freunde,
ich habe ein Problem mit meine Vergaser Inno.
Mitten im Fahren auf der Landstraße plötzlich Motor aus....... .
Keine Kompression mehr.
Ich habe ein Loch im Kolben vermutet aber nun habe ich den Kopf unten und das Außlassventil steht im OT leicht offen dass das Licht durch scheint.
Könnte die Dekompression unter hohen Drehzahlen plötzlich eingreifen?
Wäre für Hilfe dankbar.

Gruß Jürge

Deine Frage kann ich aus dem Stehgreif nicht beantworten.

Daß das Ventil evtl krumm ist ist ausgeschlossen?

Bei so großer Ahnungslosigkeit erstmal den Motor auseinanderreißen ist schon ein starkes Stück Aktionismus .

An Ventilspiel bzw seine korrekte Einstellung schonmal gedacht?

Hi Cpt. Kono, nach dem ich die Ventilspielschraube kräftig heraus gedreht habe, bewegt sich das Ventil schön auf und nieder.
Ich werde Morgen mal die Ventile demontieren.
Ich habe nicht wirklich verstanden wie diese Kompressionsnocke funktioniert. Bin gespannt ob ich es durchschaue.
LG
Jürgen

Die Dekoeinrichtung ist im Forum genau beschrieben. Must etwas Zeit investieren und suchen.
Gruß Karl

Ich wollte nur höflicher weise berichten was nun der Befund war und hoffe dass ich nicht wieder eins über kriege.
Am Dekompressionsmechanismus lag es eindeutig nicht.
Es ist ein Kolbenfresser.......
Innova war wohl zu mager bedüst.
Kerzenbild entsprechend.
LG
Jürgen

hallo

schau bitte auch das keine späne im motor und öl sind .
zylinderkits gibt es zu guten preisen im netz

auch wäre die überlegung im zuge dessen,ob du nicht vieleicht ein paar ccm aufrüstest .
da du die abstimmung eh neu machen musst .

zb
https://www.33-tuneshop.de/shop/innova/tuningkit-57mm/

frag vorher auch ob passende dichtungen dabei sind , egal wo du bestellst

hier gäbe es noch für die vergaserversion teile, du kannst aber auch die der einspritzer nehmen und musst halt zb. lambdaloch und nen themperaturfühlerloch zumachen .

https://www.hood.de/i/honda-innova-anf- ... 278009.htm
https://www.hood.de/i/motordichtsatz-ho ... 263170.htm




düsen vom vergaser würde ich ausbauen und messen , anhand dessen gibt es massenware im netz zu beziehen.

Vergaser Innos gibt ja schon ewig nicht mehr.
Dem entsprechent dürfte die Laufleistung sein.( leider nicht erwähnt )
Wundert mich daher,das es nicht schon vorher passiert ist.
Tippe auf einen anderen Grund,für den Ausfall.
Kann ja nicht nach Jahren plötzlich zu mager sein.

Falschluft-Zieher zwischen Versager und Kopp?
Durch ausgehärtete, rissige Dichtung?
Wäre nicht das erste Möpp, dass den
Verdurstungstod stirbt.

Weitersparen,
aber nicht allzu mager,

Fett-Pitt

Wenn wirklich der Vergaser der Übeltäter war hast du ein Problem. Es gibt nämlich keine kompletten Reparatur-Kits mehr. Ich habe nach längerer Wartezeit nur noch einige wenige Teile über Hinda bekommen.

Schon aus Kostengründen solltest du dich nach einem neuen Vergaser aus dem Zubehör umsehen.

Vielleicht kann Lung Mike da weiterhelfen.

Oder Tankentlüftung zu,dann magert das Gemisch auch ab

@ Cap.
U.U. schon.Aber das dauert lang und solange will wohl keiner warten.
Thais haben extrem viel Zeit.

das fahrzeug war glaub ich eine Blaue mit einigen an zubehörteilen dabei damals .
soviel wird die nicht runter haben .

rep rentabel ? muss man selber entscheiden . teileverkauf würde einiges einbringen für eine ersatzmaschine .

Eine sehr schöne Vergaser Inno, gesuchtes rares Gut würde ich schätzen.

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