Ventilspiel Einstellung

[innovisti]

Hallo Leute !
wollte heute streng nach dem Reparaturleitfaden das Ventilspiel einstellen.
Steht wie angegeben Im Sichtloch die Markierung auf T hat der Kipphebel keinerlei Spiel.
Habe mal trotzdem auf 0,1mm eingestellt, was ein viel zu großes Spiel mit mächtig Geklapper zur Folge hat.
Dann habe ich die Kurbelwelle ein kleines Stück weitergedreht. Etwas außerhalb der Markierung bewegt sich der Kipphebel und das eingestellte Spiel von 0,1 mm macht keinerlei Geräusche.
Auch die Probefahrt war unauffällig.
Da habe ich wohl etwas im offiziellen Honda Werkstatthandbuch für ANF 125 etwas missverstanden

[Karl Retter]

das ist im Forum genau beschrieben > musst halt suchen
das WHB erklärt das nicht !!

Gruß Karl

[Metzelsuppe]

1. Kein Spiel gibts nur wenn du die KW im Uhrzeigersinn drehst.
2. Andersrum wird n Schuh draus, also immer nach "links" drehen. Dann musste hat den richtigen OT finden, bei dem beide Ventile wackeln.
3. Wenn nicht beide Ventile eindeutig wackelig sind NIX MACHEN und Rat suchen.

[Karl Retter]

Das wichtigste beim Ventileinstellen der Innova ist das ausschalten der Deko Einrichtung
Das ist hier im entsprechenden Fred genau beschrieben und sollte auch so gemacht werden

Gruß Karl

[Fritten-Robert]

Hallo Leute !
wollte heute streng nach dem Reparaturleitfaden das Ventilspiel einstellen.
Steht wie angegeben Im Sichtloch die Markierung auf T hat der Kipphebel keinerlei Spiel.
Habe mal trotzdem auf 0,1mm eingestellt, was ein viel zu großes Spiel mit mächtig Geklapper zur Folge hat.
Dann habe ich die Kurbelwelle ein kleines Stück weitergedreht. Etwas außerhalb der Markierung bewegt sich der Kipphebel und das eingestellte Spiel von 0,1 mm macht keinerlei Geräusche.
Auch die Probefahrt war unauffällig.
Da habe ich wohl etwas im offiziellen Honda Werkstatthandbuch für ANF 125 etwas missverstanden

Moin,
wenn Du kein Ventilspiel festgestellt hast steht Dein Motor im falschen OT. Abhilfe: um 360 Grad weiter drehen. Und dann kommt die Geschichte mit Karl ihm seinem "Klick".
Gruß Robert

[Tante Käthe]

Ernstgemeinte Frage: Was meint ihr, wie oft so eine Wave/Inno in Thailand auf dem Land oder in Vietnam, Kambodscha, usw... Ventile eingestellt bekommt?

Meine Inno hat jetzt 27.000km drauf, ich hab schon ewig nicht mehr nach dem VS geschaut, weil es immer okay war. Zu grosses Spiel hört man am klappern und wenn es zu eng wird, fehlt Leistung. So zumindest meine Erfahrung. Bedeutet für mich: Solange das Ding ordentlich marschiert und nicht rumnagelt gibt es auch nix zu kontrollieren Oder hab ich da einen Denkfehler?

[Brämerli]

Ernstgemeinte Frage: Was meint ihr, wie oft so eine Wave/Inno in Thailand auf dem Land oder in Vietnam, Kambodscha, usw... Ventile eingestellt bekommt?

Meine Inno hat jetzt 27.000km drauf, ich hab schon ewig nicht mehr nach dem VS geschaut, weil es immer okay war. Zu grosses Spiel hört man am klappern und wenn es zu eng wird, fehlt Leistung. So zumindest meine Erfahrung. Bedeutet für mich: Solange das Ding ordentlich marschiert und nicht rumnagelt gibt es auch nix zu kontrollieren Oder hab ich da einen Denkfehler?

Ob Du die Frage in den jeweiligen Ländern stellen solltest?

Wenn ich richtig verstehe kann höchstens irgendeins oder mehrere Bauteile kaputt gehen, was solls, weiter fahren ohne VSEinstellen.

Ich werde heute glaub mal an der Wave VSEinstellerlis machen...

[Karl Retter]

Meine Inno hat jetzt 27.000km drauf, ich hab schon ewig nicht mehr nach dem VS geschaut, weil es immer okay war. Zu grosses Spiel hört man am klappern und wenn es zu eng wird, fehlt Leistung.

Am Klang des Klapperns kann ich die grösse des Ventilspiels heraushören
Gruß Karl

[Sachsenring]

Ernstgemeinte Frage: Was meint ihr, wie oft so eine Wave/Inno in Thailand auf dem Land oder in Vietnam, Kambodscha, usw... Ventile eingestellt bekommt?

Meine Inno hat jetzt 27.000km drauf, ich hab schon ewig nicht mehr nach dem VS geschaut, weil es immer okay war. Zu grosses Spiel hört man am klappern und wenn es zu eng wird, fehlt Leistung. So zumindest meine Erfahrung. Bedeutet für mich: Solange das Ding ordentlich marschiert und nicht rumnagelt gibt es auch nix zu kontrollieren Oder hab ich da einen Denkfehler?

Ja. Mit Chance ruiniert es die ventilsitze und Ventil.

[Karl Retter]

kein Witz Jungs,
wenn man zig Inno Ventile eingestellt hat hört man in jedem Fall zu viel oder zu wenig Spiel heraus.
Der Klang bei eingestellten Ventilen mit Dekoeingriff ist unvergleichlich. In etwa wie eine Mähdrescher im Einsatz
Es gibt einige hier die das Deko Einstellgeräusch sehr genau kennen

Gruß Karl

[Harri]

Ja. Mit Chance ruiniert es die ventilsitze und Ventil.

Das meint er doch bestimmt mit dem Statement, daß bei zu engem Ventilspiel, irgendwann ein bemerkbarer Leistungsverlust eintritt.
Ich hab das zumindest so verstanden.

[Sachsenring]

erinnert mich an das Gespräch vorhin mit meinem Ex-Nachbar. Hat sich für die Reinigung seines Motorradvergasers ein Ultraschallbecken gekauft. Maschine magert aber und patscht im Schiebebetrieb. Hab gesagt, dass der Vergaser vermutlich nicht sauber ist. Er hat gesagt, dass er ihn aber Ultraschallgereinigt hat. OK, Diskussion beendet. Ich bin doof - er nicht, weil er sich ja auch nicht hinterfragt.

[Sachsenring]

kein Witz Jungs,
wenn man zig Inno Ventile eingestellt hat hört man in jedem Fall zu viel oder zu wenig Spiel heraus.
Der Klang bei eingestellten Ventilen mit Dekoeingriff ist unvergleichlich. In etwa wie eine Mähdrescher im Einsatz
Es gibt einige hier die das Deko Einstellgeräusch sehr genau kennen

Gruß Karl

solange der Motor mechanisch keine Nebengeräusche macht, ja. das sind aber kompetenzen erhöhten niveaus.

[Tante Käthe]

Hier wurde jetzt mehrfach auf einen Thread zur Ventilspieleinstellung an der JC37 Inno verwiesen.
Ich finde diesen Thread aber nicht. Wäre jemand so nett einem alten Mann wie mir über die Strasse
zu helfen?

[Done #30]

Hasu Internet? Ne? Schade.
Sonst könntest googeln nach honda innova valve adjustment

https://www.youtube.com/watch?v=pdjhwkNzMaU