Beinschildverbreiterung

[Karl Retter]

Freunde,
wie beim FLEZ angekündigt ist die Beinschildverbreiterung mit 6cm Kotflügelgummi realisiert.
Die Popnieten sind vorn und hinten mit U Scheiben 4x15 unterlegt.
Erste Testfahrt in Regen und Kälte ist absolviert.
Der kalte Wind an Schuh und Hose hat merklich nachgelassen. Die Schuhe werden je nach Fußstellung nur noch außen nass.
Das Hosenbein über Knie wird noch etwas nass aber eben weit weniger als zuvor.

Und nun die Überraschung. Der cW Wert muss wohl gesunken sein. Die Inno läuft ca. 5km schneller und das bei 10°C. Das ist wohl der abgerundeten Form der Gummis geschuldet. Genaueres nach ein paar Regentagen.

Gruß Karl

[Wanderer]

sehr schön!

[Done #30]

ok, sehr gut, hat was, sauber!

Ich such auch noch so ein Material, denn meine Mörtelwannen sind untenrum zu schmal, so dass ich auch wieder das Problem nasser Schuhe habe.

Wahrscheinlich greif ich nochmal auf meine Förderbandgummis zurück

[Lung Mike]

Nicht ganz mein Style,aber von Vorne und von der Seite,könnte es als Orginal Zubehör durchgehen.
SuperSauberer Abschluss finde ich.

Gruß LungMike

[Pierrick]

Sieht gut aus.

[Jo Black]

Schöne Arbeit, sieht richtig Gut aus.

[teddy]

hallo Freunde,
wie beim FLEZ angekündigt ist die Beinschildverbreiterung mit 6cm Kotflügelgummi realisiert.
Die Popnieten sind vorn und hinten mit U Scheiben 4x15 unterlegt.

Ehrlich, schaut fabelhaft aus, Karl!
Aber hast Du nicht irgendwie/wo in Deiner Bekanntschaft - oder hier im Forum - Einen, der in der Auto- oder Flugzeug-Industrie beschaeftigt ist? Noch besser waere Henkel. Warum?
Dort wird heutzutage wahnsinnig viel geklebt anstelle von geschweisst/geschraubt/genietet. Es waere doch komisch, wenn es da keinen Kleber geben wuerde, der Beinschild mit Verbreiterung zuverlaessig fest miteinander verheiraten koennte. Waere das Nichts?
Gruesse, Peter.

[Done #30]

Sikaflex heißt das Teufelszeug

[Motorradverrückter]

Mach mal hinten die Seitenkoffer ab und leg die Beine an und sag uns was du dannehr an Höchstgeschwindigkeit hast.
sieht aber sonst echt professionell aus. Bei meiner Honda habe ich das Glück, dass durch die Front bei bis zu mittelstarkem Regen die Beine fast trocken bleiben, irgendwas fungiert da als ,, Bugwulst" aber keine Ahnung was

[Karl Retter]

der Umbau ist für Ganzjahresfahrer zu empfehlen. Den Gummi gibt's bei Americanwheel - 2 Meter incl. Verpackung - 44,50 Euro
Nr. KFV-157.
Kleben wollte ich nicht.
Die Popnieten (gefallen nicht so richtig) werden bei Gelegenheit mit diesen Runden Abdeckungen die in der Möbelindustrie in die Schrauben mit Mittenbohrung gedrückt werden abgedeckt - (gibt's im Baumarkt weiß aber nicht wie die Dinger heißen)
Die Inno entwickelt sich immer mehr zum Allzweckfahrzeug und ist aus meinem Fuhrpark nicht mehr wegzudenken. Wie angedeutet fällt der Staudruck und die Inno läuft etwas schneller. Der Kraftstoffverbrauch müsste bei normaler Fahrt sinken und die Kosten für die Verkleidung werden amortisiert.
Den Koffer kann ich nicht wegschrauben - ohne meine 8,5 Liter Benzin blasenfrei gezapft fahr ich nicht mehr weg

Gruß Karl

[JanN]

Moin Karl,
sehr schön und sauber gemacht

Ich habe übrigens 3M VHB Montageklebeband für meine Beinschilde verwendet (hält mittlerweile seit Jahren) - ob das Zeug auch Gummi klebt weiß ich nicht, aber vielleicht haben die da was im Programm...

Montageklebeband ist übrigens rückstandsfrei entfernbar .

Beste Grüße
Jan

PS: hier der Link nach dem ich fragen wollte, als sich unsere Posts überschnitten haben:
https://www.americanwheel.de/a66018-uni ... p-157.html
PPS: Diese sind auch sehr interessant:
https://www.americanwheel.de/a66021-uni ... p-172.html

[Innova-raser]

Absolut genial Karl! Denn deine Lösung ist noch mal so übel anzuschauen und ich bin überzeugt das eine Verbreiterung sehr viel bringt. Ich habe bei Regen meine Füssen immer links und rechts auf den Motor gestellt und die Knie zusammen gehalten. Das bringt etwas.

Denn der sog gut wie weggefallene Wetterschutz an der Innova war so gut wie das einzige was mich wirklcih an der Innvoa geärgert hat. Mit dem kleinen Tank lernte ich zu leben. Aber auch dafür hast du ja eine hervorragende Idee umgesetzt.

Chapeau!

[Tranberg]

Abgesehen von die Montagemethode sieht es wie Originalzubehör aus.

[Fritten-Robert]

5km/h Karl? Vielleicht sollte ich auch - hab seit Jahren den JanNschen Bausatz dafür in meiner Inno-ET-Kiste liegen

Aber der Vorschlag die Kisten abzubauen macht doch Sinn, oder ist dort mittlerweile Dein Zusatztank zu Hause?

Gruß
Robert

[Karl Retter]

5km/h Karl? Vielleicht sollte ich auch - hab seit Jahren den JanNschen Bausatz dafür in meiner Inno-ET-Kiste liegen
Aber der Vorschlag die Kisten abzubauen macht doch Sinn, oder ist dort mittlerweile Dein Zusatztank zu Hause?

Gruß
Robert

hallo Robert, du bist nicht mehr auf dem laufenden. Ja in der schmalen Kiste ist der 5 Liter Tank mit Membranpumpe und Filter montiert.

Die Gummiverbreiterung bewirkt tatsächlich eine Erhöhung der Geschwindigkeit um etwa 5 km/h. Es ist im Vergleich zu vorher ein Gefühl als ob man in einen Tunnel fährt und das Moped legt plötzlich zu. Das kann natürlich daran liegen dass die ALU Kisten besser umströmt werden kann aber auch an der besseren Umströmung der Beine liegen. Wichtig ist, dass der Gummi nicht gerade nach außen läuft sondern zusätzlich nach hinten gekrümmt ist.
Der Kälteschutz ist Klasse ( bei uns ist es gerade Arschkalt ) der Nässeschutz ist besser geworden.
Für Lunk Mike und Tranberg hab ich extra die Popnieten abgedeckt. Kostet 2,50€ im Baumarkt.
Dank noch an alle für die lobenden Worte

Gruß Karl