Honda Innova Forum

Guten Morgen allerseits,
nach Tachostand 35700 km hört sich meine Innova ernsthaft ungesund an. Beim Einstellen des Handy-Videos als Hörprobe bekomme ich allerdings den Hinweis: "ungültige Dateierweiterung IMG_0492.MOV"
Gibt es eine Möglichkeit, das Video auf anderem Wege zugänglich zu machen?


Viele Grüße
Klaus

Lies dich doch hier mal in den "Schnatter Thread" ein. Da gibt es jede Menge Infos dazu.

Hallo Klaus,

wie äußert sich das Klopfen?

Während der Fahrt oder auch im Leerlauf?

Hatte auch ganz starke bedenken eines Motorschadens bei der rückfahrt

vom letzten Möhneseetreffen. Ganz starke motorgeräuche.

Wie es sich aber rausgestellt hatte, waren es die hinteren Radlager.

Gruß Erwin

Der Klaus hat doch eine ganz einfache Frage gestellt:

Dackelschneider hat geschrieben:Gibt es eine Möglichkeit, das Video auf anderem Wege zugänglich zu machen?

wird die im "Schnatter Thread" beantwortet ?
und warum muss man dazu erst mal die Ventile kontrollieren ?
Dieter

vielen Dank erstmal für die zahlreichen Antworten. Ja, ich hatte schon mal ein bischen gestöbert. Ich muss mal gucken, ob ich das ähnlich klingende, bereits eingestellte Video, wiederfinde. Ventile habe ich bereits kontrolliert und dabei nichts ungewöhnliches festgestellt. Das Klopfen ist so laut, dass ich den Motor nicht mehr starten mag und tritt bereits im Leerlauf auf.

Gru0
Klaus

Am besten suchst du mit einer externen Suchmaschine. Die lokale hier ist so gut wie unbrauchbar.

>Click<

Da findest du alles zu diesem Thema.

Habe das Video gefunden. Es hört sich ähnlich wie in Gausis Thread "schnatterndes Motorengeräusch" v.17. Juni 13 an. (Seite 1 "Beigeräusch"). Das Geräusch hat sich bei mir allerdings nicht langsam entwickelt (außer manchmal ein leichtes Gnucksen im kalten Zustand, dass bei warmen Motor wieder verschwand). Es war bei mir eher ein plötzliches Ereignis während der Fahrt. Ich bin sofort rechts ran und hab das Möppi 5km nach Hause geschoben.

Gruß
Klaus

Ich fürchte mal: KW-Lagerschaden. Je nachdem wie lange du noch weitergeklopft hast, mehr oder weniger Arbeit durch Reinigungsarbeiten bei der Reparatur und/oder ausgeschlagenen Lagersitzen. Ist bei dem Kilometerstand "relativ" normal, die Chinäsen rafft es üblicherweise etwas eher, die Hondas eigentlich etwas später. Shit happens, all the time. Aber tröste dich: Ist gut reparierbar, kostet im Vergleich zum Chinäsen (Motorwechsel komplett = fertisch) inkl. Arbeitslohn natürlich deutlich mehr Geld, aber ist unter Berücksichtigung von Forums-Tipps allemal "lohnenswert"..!

Hat nicht lange geklopft. Ich habe das Video nun auf Youtube eingestellt. https://youtu.be/vrXetqDdQqg

Gruß
Klaus

....das steigert sich evtl. noch..... bis es "Sound of Diesel-Engine" erreicht. Aber spätestens dann solltest du den Motor nicht mehr laufen lassen. Was sagt denn das Öl..?? Hast du schon Flakes im Altöl..?!

Ich werfe den Motor jetzt auf keinen Fall mehr an, der Schaden kann ja dann nur noch größer werden. Öl werde ich die Tage ablassen und genauestens prüfen. Jetzt steht die Inno erst mal warm und trocken im Keller. Mein Plan ist nach dem Öl ablassen, den Zylinder frei zulegen. Dazu die erste Frage. Den Kettenspanner kann man eigentlich ja auch ohne das Arretierwerkzeug abschrauben, aber wofür ist das Werkzeug denn gedacht?

Gruß
Klaus

Moin Klaus und willkommen im Club. Du scheinst den Motor selbst reparieren zu wollen. WHB ist da sehr hilfreich. Oder beim OST. Von Wunstorf bis Arle ist es nicht weit.
LG Robert

Das Arretierwerkzeug brauchst du nur zum Einbau,es hindert den Spanner am Ausrücken bevor er montiert und Festgeschraubt ist!

Fritten-Robert hat geschrieben: ↑

Di 12. Sep 2017, 23:28

Moin Klaus und willkommen im Club. Du scheinst den Motor selbst reparieren zu wollen. WHB ist da sehr hilfreich. Oder beim OST. Von Wunstorf bis Arle ist es nicht weit.
LG Robert

Moin Robert,
ich bin zwar kein richtiger Neuling, aber eben doch wenig in Erscheinung getreten. Das WHB hatte ich mit dem Kauf der Inno schon besorgt. Das war für mich Grundvoraussetzung, um die Inspektionen selbst durchzuführen. Nun ist das jetzt ja möglicherweise eine andere Nummer und ich bin auch immer hin und hergerissen, aber das Möppi aufgeben will ich irgendwie auch nicht. Das entscheidende aber ist … trotz allem Respekt vorm Zerlegen eines Motors habe ich auch Spaß am Schrauben. Na ja, erst mal hab ich es mir im Keller so gemütlich wie es geht gemacht (s. Foto)
und wenn ich mal an einem Schraubertreff teilnehmen könnte, wäre das ja auch noch eine hilfreiche Maßnahme.

Viele Grüße
Klaus

Zwar andere Baustelle, aber das Bild spiegelt meine gestrigen Gedanken wieder.
Ich stand in der Garage und dachte mangels Motorradbühne darüber nach, wie ich Rücken-/Knie-/Hüft- und was was ich -schonend die Wave mal wieder auf Winter umrüsten und die Zentrifuge reinigen kann (Mach ich aber doch lieber liegend). Da sah ich meine Wasserkisten und die dicken Leimholzplatten rumstehen.
Die Idee war geboren und Du hast mich bestätigt.
Wie bekommst Du den Hobel drauf? Zwei Mann oder erst Vorderrad auf die Planke und dann das Heck hochwuchten?