Mongo im Alltag

[Harri]

Mongo Alpha Eigner ohne Mongo

[Sachsenring]

Imma Unnawechs

[Fritten-Robert]

Sehr schön MM,
hab am Sonntag auch ne Runde mit Reinhards Mongo gedreht und dabei auf "artgerechte" Pisten wert gelegt. Schließlich ist sie dafür gebaut und dementsprechend sind auch "fette" Heidenau K58 von Haus aus montiert.

Aber Sonntag ist nicht Alltag. Sorry.

Hat Spaß gemacht. Ich glaub die Übersetzung ist kürzer als bei der Standard-Inno Stimmt das?

Grüße von Rob

[Sachsenring]

Sehr schön zu sehen, dass sie fährt

Ähm, bei der Übersetzung die ursprünglich für Kirgistan angedacht war, ist zumindest bei mir irgendwas schief gelaufen.
Ursprünglich sollte die Straßenübersetzung etwas kürzer als original sein. Bei mir war die Gesamtübersetzung aber am Ende mit den großen Reifen länger.

Also kann ich dir nix dazu beitragen. Schau mal aufs Ritzel, das müsste ein 16er sein und hinten ein recht großes. Und dann kommen ja noch die Bollerreifen....

Ich hab kurzerhand einen fast neuen originalen 1435er Satz verbaut und der andere neue Satz liegt auf Lager.

LG
MM

[Schleifer]

Bin gespannt wenn es dann mal einer tut. Ich für meinen teil hätte einfach eine Honda UB Gabel genommen und gehofft dass das dann schon passt.

Toyota sagte ja mal: Nichts ist unmöglich.

Ich hätte mir sowas gekauft und mal einen Samstagachmittag geopfert zum schauen obs passt, bzw. was angepasst werden muss.
https://shopee.ph/Front-Fork-Assembly-F ... 4002312453

Oder, noch besser; Erstmal nur dieses Teil hier:


Und von hier die Nummer 6


Denn für mich ist die Aesthetikschon noch wichtig. Ich kaufe meist, und vor allem, mit dem Auge. Die Innova hat mir nie besonders gefallen. Aber mangels Alternativen und anderen Gründen, habe ich dann doch gekauft.

Das alle nur als möglicher Ideengeber für spätere Leser.

Passt, plug an drive

[sivas]

Hast'e Beides an der Inno montiert ?
Mit 'ner richtigen Gabel ?
Was geschah mit der Verkleidung ? weil die dreht ja nicht mit.

[Fritten-Robert]

Sehr schön zu sehen, dass sie fährt

Ähm, bei der Übersetzung die ursprünglich für Kirgistan angedacht war, ist zumindest bei mir irgendwas schief gelaufen.
Ursprünglich sollte die Straßenübersetzung etwas kürzer als original sein. Bei mir war die Gesamtübersetzung aber am Ende mit den großen Reifen länger.

Also kann ich dir nix dazu beitragen. Schau mal aufs Ritzel, das müsste ein 16er sein und hinten ein recht großes. Und dann kommen ja noch die Bollerreifen....

Ich hab kurzerhand einen fast neuen originalen 1435er Satz verbaut und der andere neue Satz liegt auf Lager.

LG
MM

Moin,
grad mal "schnell" nachgeschaut bei der von MR an der für die Kirgistan-Tour angepassten Mono-Inno:

16/42 ist die Beritzelung.

Gruß
Rob

[Sachsenring]

Sieh mal einer kuk! Danke!

Diese Übersetzung habe ich demontiert und für den realen Offroadeinsatz eingelagert.

Finde, das ist aber mit den Bollerreifen einen Zacken zu lang.

Lg
MM

[Sachsenring]

Kacke. 10m zu spät angehalten.

In 99.999,9km dann nochmal versuchen…

[Mauri]

Na das lassen wir mal als Schnapszahl gelten würde ich sagen und über 42tkm sind ja auch was

[Sachsenring]

Glück gehabt, danke

Was sagt Düsselpitter?

LG
MM

[Brett-Pitt]

42 ist die Antwort auf alles. Dont panic!

Das gilt ...äh... ab getz sofort. Unverzüglich.

Bis Hoppeditz dann aber bitte vollmachen:
111.111 oder so ... ...

Weiter-Magische-Zahlen,

F95-Pit
(Zwölfter Mann beim Meister von 33)

[Sachsenring]

Fahr ich grad mit der Mongo und stelle fest: Zehn Jahre isses her… 2015-2025. lang? kurz? Vieles hat sich seitdem getan. Aber Mongo-Delta ist ein Kontinuum.
Ein Hoch auf Reinhard !

[Done #30]

Ein Hoch auf Reinhard !

Unterschreib. Hab mir kürzlich wieder mal den Thread und auch die anderen Geschichten reingezogen.
Bei uns wird er, wie auch Ralf, zuwenig gewürdigt. Die Dieselfahrer sind uns voraus, was Personenkult angeht. Wer dort von sich behaupten kann, Reinhard schon mal persönlich getroffen zu haben, gehört zum "inner Circle"., sogar mit Innova
Im Ernst, keiner der Beiden würde Lobhudeleien wollen