Mein E-Starter funzt nicht mehr

[Atomo]

Ja. Kenne aber den Schaltplan nicht. Daher probier es mit und ohne angeschalteter Zündung. Wenn der Anlasser dreht, dann schließen die Lastkontakte im Relais nicht. Entweder verbrannt oder korrodiert.

[Bastler]

Bin noch nicht Zuhause....aber wenn ich getestet habe wo wäre dann das Relais?

[Done #30]

Das ist das Relais.

Die dicken Klemmen sind die Sekundärseite, also der Stromkreis der den Anlassser antreibt.
Die Dünnen sind die Primärseite, also die Antriebsspule.

Moped auf Hauptständer, Seitenständer einklappen, Zündung ein, und die beiden dicken Klemmen mit etwas stabilem Metallischen überbrücken, z.B. Schraubendreher, Zange, Münze, Schere etc

[Bastler]

Sooooo. Hab vorher versucht mit der Schere zu überbrücken. Hat leider nicht funktioniert.....dann wirds wohl der e-starter sein.
Hab aber leider vergessen kurz die Relais bzw. das Relais anzuschauen....vielleicht kann man ja was erkennen.

Möchte mich auf alle Fälle herzlich bedanken für die Hilfe, teils sehr detailiert mit Bilder. Hat trotzdem Spass gemacht.
Bekomme langsam Lust an der Inno rumzuschrauben. Vielleicht gönne ich mir das Werkstattbuch und probier mal einen Service selber.
Muss aber sagen, das ich mich nie richtig an Kfz Dingen herangetraut habe (Wenn grösser als ein Moped).

Weiss jemand gerade was ein E Starter kostet? Und ist dieser irgenwo in den Tiefen des Rahmen verborgen, oder kommt man da leicht ran?

Gruss Bastler

[Atomo]

Hier: https://www.hood.de/i/honda-innova-anf- ... 177818.htm
oder hier: http://www.bike-parts-honda.de/pieces-h ... A+125.html
oder aufschrauben (lassen) und gucken/messen- oder mal hier im Forum nachlesen: http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?f=65&t=5067

[teddy]

Sooooo. Hab vorher versucht mit der Schere zu überbrücken. Hat leider nicht funktioniert.....dann wirds wohl der e-starter sein.

Nur so ganz abstrus in den Raum gestellt: Wenn Du den Startknopf mit Zuendung EIN drueckst (ausser Klick nichts gewesen) und ihn dann festhaeltst, dabei aber den Kickstarter runterstampfst, tut sich dann nichts, wenn Du den Motor danach wieder abstellst und erneut mit E-Starter alleine versuchst?
Gruesse, Peter.

[Paraglider]

@bastler
Handbuch kann ich sehr empfehlen, hab mir letzte Woche in eBay gekauft, in deutscher Ausgabe!

[Bastler]

@teddy.
Jetzt wirds noch peinlicher für mich. Hmmm. Hab ich wohl nicht erwähnt das ich mit dem Kickstarter den Motor ohne weiteres starten kann. Nur per Knopf is nicht möglich.

[Bastler]

Oder verdreh ich jetzt was

[Jo Black]

Neuer Anlasser beim Griechen kostet nicht mal 40,-E plus 12,-€ Versand schau mal in die Bucht

[sivas]

Hi Bastler,

da Du den Anlasser selbst wechseln willst, kommst Du ums ausbauen wohl nicht umhin.
Also tue dies ... und zerlege das Teil.
Vermutlich wird sich Dir der Fehler dann von selbst erschliessen und Du ersparst Dir den Neukauf.

sivas

[olster]

nach vier Jahren täglichen mehrmaligen Kaltstartens waren die Anlasserkohlen atomisiert.
Neue gabs beim Freundlichen für 12 € Nochwas. WHB und ne gute Stunde Gefummel und alles läuft seitdem wieder wie es soll.
Olaf

[Ecco]

Find ich immer wieder gut, wie hier untereinander geholfen wird

[Gfox]

Hätte nicht gedacht, dass ich je lese, dass jemand die Kohlen austauscht.

Bin ja Elektrotechniker und habe davon in der Ausbildung gehört es aber nie umgesetzt.

Wieviel km hat das Moperl drauf?

[olster]

Falls du mich meinst - zum Zeitpunkt des Defektes knapp 40 tkm.
(Man(n) ist halt Fummler ......... und geizig........zumindest was bestimmte Sachen angeht)