Inno läuft warm nicht mehr an

[Karl Retter]

wenn der Zündfunke da ist die ED sauber
zerstäubt einspritzt
der Luftfilter ok ist muss der Motor laufen es sei denn die Deko ist fest oder der Federbelastete Stift für die Deko
(Standschaden). Das merkt man aber beim Startversuch mit dem Kicker.
Wir kommen jetzt in einen Bereich wo der Laie an Grenzen stößt weil ihm einfach das notwendige Fachwissen fehlt

Gruß Karl

[Jumper01]

Stimmt, jetzt weiß ich echt nicht weiter.
Was ist die Deko, bzw wo sitzt die?

[Harri]

Als erstes hätte ich von vornerein die Pumpe/ED gar nicht nur beim Zündung anmachen geprüft (auf die Idee wäre ich gar nicht gekommen), sondern gleich mit laufendem Anlasser über einem Töpfchen.
Egal,
als nächsten Schritt würde ich vom Gefühl her probieren ob sich beim Wackeln am Kabel etwas verändert und ob nicht beim Abziehen der Düse u.U. die Kabel beschädigt wurden/nicht richtig konnektiert sind und jetzt vielleicht ein Wackler ursächlich ist.

[Herms]

Moin
" wenn der Zündfunke da ist, die ED sauber zerstäubt einspritzt, der Luftfilter ok ist, muss der Motor laufen, es sei denn die Deko ist fest oder der federbelastete Stift für die Deko
(Standschaden). Das merkt man aber beim Startversuch mit dem Kicker.
Wir kommen jetzt in einen Bereich wo der Laie an Grenzen stößt weil ihm einfach das notwendige Fachwissen fehlt"
- also so ganz der Laie scheint mir der Poster nicht zu sein, sonst wäre er bei der Fehlersuche nicht bis hierhin vorgedrungen..
- die Deko ist wohl Karls Lieblingsthema. Schon ok, aber das jetzt als letzte plausible Fehlerquelle zu präsentieren, halte ich für gewagt. Ist aber ja auch schnell gecheckt, ob's klackt oder nicht.
- ich halte auch eher nen Elektrofehler für wahrscheinlicher.
Grüsse

[Karl Retter]

- die Deko ist wohl Karls Lieblingsthema. Schon ok, aber das jetzt als letzte plausible Fehlerquelle zu präsentieren, halte ich für gewagt. Ist aber ja auch schnell gecheckt, ob's klackt oder nicht.
- ich halte auch eher nen Elektrofehler für wahrscheinlicher.
Grüsse

Da ist was dran. Ich kann mit den Infos keinen Fehler präsentieren dazu fehlt mir die Inno vor Ort.
Wenn ein Motor nicht anläuft prüfe ich mit Startpilot. Läuft er an so lange ich sprühe fehlt Sprit oder ist falsch getankt. Läuft er nicht an fehlt der passende Zündfunke oder die Kompression (schon wieder ) wegen Dekoeingriff oder falschem Ventilspiel.
Das zu erklären ist für einen Laien schwer zu verstehen.
Damit will ich aber niemanden denunzieren.

Gruß Karl

[Brett-Pitt]

Deko.

Oder vergammelte Ventile?

Wenn die Inno jahrelang mit geöffneten
Ventilen rumstand, kann Ventilkopf und
Ventilsitz arg vergammeln. Wurde bereits
ein Kompressionstest gemacht? Watt zeigt
der Zeiger an?

Wenn Kaal sein Lieblings-Symptom hat,
will ich auch gerne meinen Lieblings-Vorschlag
einbringen: Umbau auf Vergaser?

Bringt natürlich nix bei mangelnder Kompression.
Weitersuchen,

Art-Deco-Pit

[Karl Retter]

Mit dem Kicker kann man in etwa erkennen ob genug Kompression da ist. Aber auch hier ist Erfahrung notwendig bzw.eine 2. Inno als Vergleich.
Palü hatte mal den Fall einer klemmenden Deko.
Durch mehrmaliges ruckartiges Kicker treten bekamen wir sie auf Nullstellung und der Motor lief an.

Gruß Karl

[Jumper01]

Ok , danke erst mal an euch alle.

Scheint die Geschichte wird jetzt etwas komplexer. Mit den Ventilen hatte ich jetzt noch nie was gemacht. Dazu bin ich tatsächlich zu sehr Laie.
Die Kickstarter Geschichte kann ich natürlich mal versuchen. Aber im Fall da kaum ne Kompression da ist, läuft die Inno dann trotzdem so gut solange sie kalt ist?

[Brett-Pitt]

Ventile werden waam, und dehnen sich aus.
Deshalb ja das Spiel mit dem Ventilspiel.

Es könnte sein, dass ein kalter Motor noch
leidlich Kompression hat. Nach 10 Kilometern,
wenn alles warm ist, pfeift es durch. Keine Kompression,
evt. in Tateinheit mit vergammelten Kolbenringen...

Apopo Kicken:
Der Mensch ist kein Messinstrument. Mess mal
mit K-Messer. Oder lass messen (Dorfschmied,
Boschdienst, Messdiener ...).

Wer viel misst, misst Mist.
Wer nix misst, sucht anne falschen Stelle.
Weitermessern,

Pittermätzken-Pit
https://de.wikipedia.org/wiki/Pittermännchen

[Fritten-Robert]

Moin Jumper,

ich liebe ja Ferndiagnosen und die Diskussionen dazu.

Andererseits: wo steckst Du denn? Vielleicht richtest Du einfach ein kleines Forumstreffen aus mit ner Wurst vom Grill und schon schon hast Du Leute da, die zumindest wissen, wie sich was anhören muss.

Erzähl...

Gruß Rob

[Karl Retter]

moin Robert
Der beste Vorschlag , so wird ein Schuh daraus !
Gruß Karl

[Brett-Pitt]

Auch ich sach: Guter Vorschlag
aus Aurich.

Kompetenz-Harry wäre immer dabei:
Der fährt 300 km für EINE Grillwurst.
Steht die defekte Inno in Bayern, sind
also 3 Würste fällig.
Grill läuft warm schon an?
Weiteranfachen,

Kompression-Pit
(K-Tester bring ich mit. Kichererbsen auch.
Für mich bitte Putenbrust. Oder Pekingente.)

[Done #30]

Guter Vorschlag. Schwarmwissen kann nur im Schwarm wirken.

komme aus dem BW Kreis.

Wo isn des?

[Jumper01]

BW Kreis passt ganz gut.

Am Ende kostet mich das Forumstreffen soviel, dass ich mir hätte ne neue Inno kaufen können

[Horst.Honda]

Genau, da wäre ich jetzt auch eher vorsichtig, bevor noch Scharen von selbstlosen Helfern bei dir vor der Tür stehen.
Bratwurst, Bier ..das geht schnell in den vierstelligen Bereich