Mein Kriechgang 1984

[Bastlwastl]

ne woche noch dann steht se im eck und staubt ein

vieleicht erbarm ich mich dann

[Jack]

Darf stauben...die wird mehr wert als weniger!

Für die paar Euronen im Jahresbetrieb genügen ein paar Erhaltungsfahrten.
Wird ausschließlich bei Sonnenschein gefahren, wenn ich mal gut riechen und hören möchte.

So ist es eben mit Oldtimern, man kann es nicht erklären, etwas ruppigeres, lauteres und riechendes freiwillig zu fahren, wenn es auch anders ginge.

Es ist eben dieses Ursprüngliche zu erleben was es ausmacht, das Antreten, den Choke regulieren, das Geräuch, den Geruch, die Optik, die unverständigen Blicke der Leute, das Schalterlebnis, die Gewissheit eine Maschine mit erstaunlichen Steigeigenschaften zu besitzen und das in diesem tollen erhaltenswertem Zustand. Ein Relikt längst vergangener Zeiten. Ein nicht zuletzt tausendfach erprobtes Relikt, auch als Postie-Bike und die Geschichte der Cubs damit besser nachvollziehen zu können.

[Jack]

Bei jedem Ölwechsel soll man dem Service-Handbuch nach ins Kurbelwellengehäuse.

[Jack]

Kriechgang hat den ersten Ölwechsel ohne Zentrifugenreinigung gut überstanden.
Das Gewinde war heil und ließ sich gut schrauben.
Beim nächsten Mal kommt etwas mit Magnet rein.

Habe Motul 5100 10W40 verwendet.

Übrigens befindet sich tatsächlich ein Kleber am Moped, dass die Umschaltung von H/L nur bei ausgeschaltetem Motor passieren sollte, habe ich jetzt erst entdeckt, es konnte mir vorher der Vorbesitzer nicht sagen und im Netz hatte ich auch nichts gefunden...kleiner Wermutstropfen, aber zum Schutz des Getriebes okay, so oft braucht man es ja tatsächlich nicht, die Übersetzung ist bereits so sehr low - ideal fürs Gelände zum Wandern.

[Jack]

Interdess hat mich Kriechgang gelehrt, dass ich nun rundum glücklich und versorgt bin.
Den Gedanken VF185 hat Kriechgang bei mir zum Exodus geführt.
Normal reicht eine Cub. Ok, ich hab meiner Frau noch eine gekauft.
Ansonsten ist die Trail für mich Luxus, um einfach mal ein anderes Erlebnis zu haben.
Ich werde wohl längerfristig mit meinen beiden Cubs glücklich sein.
Interessieren würde mich dann irgendwann mal maximal das Nachfolgemodell, falls es sowas hier mal geben sollte und meine Cub verschlissen ist.
Sollte kein Nachfolgemodell in paar Jahren kommen, würde ich mir wohl die blaue Meerenge noch zum Zurückstellen holen.

Ich schließe mit Himbeers weisen Worten "ein bis zwei Cubs gehören in jeden Haushalt".

[Jack]

...der Vorbesitzer hatte einen offenen Luftfilter verbaut. Er meinte sie würde dadurch besser gehen und hätte bessere Gasannahme.
Da die CT doch recht laut damit war, wollte ich wissen, ob das stimmt und baute zurück auf original.

Wenn man an so alten Teilen rumschraubt ist es immer interessant, wie das alles so aussieht nach so vielen Jahren.
Mir fiel nun auf, dass der originale Schaumstoff des Lufi schon ganz schön ölig ist. Ich habe ihn in einem Lappen etwas ausgedrückt - er enthielt dennoch noch mehr als genug Öl würde ich sagen.

Es ist schon sehr interessant wo die CT ihre Luft ansaugt, oben im Gepäckträger - ich fragte mich schon, ob der Ansaugweg nicht etwas lang ist.

Erstaunlich wie gut alles nach der Probefahrt harmonierte, sie ist leiser und von schlechterer Gasannahme konnte ich auf der kurzen Strecke nichts spüren. Muss ich nochmal in Ruhe testen.
Sie ist leiser geworden, vor allem beim harten Beschleunigen.
Sie gefällt mir jetzt noch besser.

Ich fragte mich was hinter dem schwarzen Plastikstopfen ist, wahrscheinlich etwa tatsächlich "nur" zur Hohlraumkonservierung gedacht? Ich habe zumindest gleich mal Owatrol reingesprüht.

[sivas]

... Owatrol ...

schon mal Fluid Film ausprobiert ?
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[Jack]

...habe ne große Kiste MikeSanders, die weichere Variante bestellt für mein Auto, das ist dieses Jahr dran. Müsste aber extra Sprühpistole einsauen, da tuts etwas Owatrol sicher auch derweil.

Die CT fährt sich einfach herrlich, Gas und Schaltung harmonieren tatsächlich besser mit dem originalen LuFi-Setup.

Chillig durchs Gelände cruisen ist genau mein Ding...sie versetzt mich zurück in Jugendzeiten, als ich genau das mit der EnduroSimme tat

[Jack]

[Mauri]

Viel Spass mit der tollen CT und allzeit gute Fahrt