Rahmennummer beginnt in dem Falle mit C50 und Motornummer mit C50E
Das passt auf alle Fälle.
Ich würde mich nur nicht drauf festnageln, dass die Cub-Fgstnrn sich aufschlüsseln lassen, da es hier extrem viele unterschiedlich lange nummern gibt...
Die Schlüssel lassen sich imho nur auf Kleinserienmotorräder wie Africa Twin, CBR und co anwenden
Glaubt es mir, der Aufwand ist es nicht wert, bei Honda das formular ausfüllen und gut is, ich bin mir sogar sicher, dass die die Nummer nicht mal kontrollieren!
Und wie gesagt, sie kommt zu 99,99% aus Thailand oder Vietnam, ist bei den Holländern immer so und erkennt man auch am Lack
mfg