Honda C50 STD SuperCub (deLuxe)

[Mauri]

Sieht Top aus Alles gutes Gelingen heute Abend und sann morgen natürlich auch

[Himbeer-Toni]

Gut sortiertes Feld.
Die DKW Hummel, entweder Bj56 oder aber 56 Jahre alt, äh, laut Besitzer komplett original, nie restauriert, Motor nie geöffnet, nur immer bewegt.
Der seltsame Drahtkorb um den Zylinder lt Eigentümer nur Deko, keine Funktion.

Und noch was Hübsches

Morgen 6 Uhr Kaffee, 7 Uhr Start

[Bernd]

Startnummer 314 ist ja fast die 313

Um 6 Uhr Kaffee. Ganz schön sportlich. Du schaffst das

Viel Spaß noch,
Bernd

[Harri]

Gut sortiertes Feld.
Die DKW Hummel, entweder Bj56 oder aber 56 Jahre alt, äh, laut Besitzer komplett original, nie restauriert, Motor nie geöffnet, nur immer bewegt.

Die Hummel ist aus der Zweirad Union Zeit und gab es ab 56 zuerst mit einem Rahmentank und ist bauähnlich zur Vicky.
Die Hummel auf dem Bild ist weder Bj 56 noch 56 Jahre alt. Es ist eine ,Hummel Super“ die ab 58 gebaut wurde und ist das Verbindungsglied dann zur anschließend ab 61 gebauten Blechbanane.
Die Blechbanane gab es dann als DKW, Express und Victoria.

[Himbeer-Toni]

Ja, Danke, das werde ich dem Eigentümer erklären, hat’s mir so gesagt.
Gleich geht’s los.

[Brett-Pitt]

Moin Südfrucht-Toni,

DKW-Hummel iss ja Thema an und für sich.
Die Blechbanane hab ich hier stehen. Da ist
die "Zylinder-Verkleidung" noch skuriller, und
völlig nutzlos. So witzelten die Zeitgenossen
(im Westen) damals nicht nur über die Front-
Tank-Kombi in Bananenform, sondern auch
über "Motor-im-Einkaufskörbchen". Jahrzehnte
vor der Peinlichkeit von VW namens "Erdbeer-
Körbchen". Erklär das mal den Nostalgie-
Genossen (im Osten).

Ansonsten wünsche ich gute Fahrt,
laue Abende und kühles Bier.
Weiter-Rund-Fahren,

Kurbel-Start-Pit
(07:25 ... hier noch unter 20 Grad.
Ich mach gleich, noch im Morgennebel,
meine Bergetappe. 200 Watt rockt.)

[Himbeer-Toni]

Um 7 Uhr ging’s los

Mittagspause. Mopeds so weit das Auge reicht.
Schwalbe und Simson allgemein übergewichtet

Strecke war ca 280 Kilometer, so viele Berge und Kurven bin ich selten gefahren, ständiges Dauervollgas, aber am Berg keine Chance gehabt. Motortemperatur laut Klebethermometer 90Grad C.
Wenn man die Außentemperatur abzieht sinds nur 60 Grad.

Feierabend

Nettes Detail herausgefunden: Bei der C50 STD Deluxe SuperCub ist die Tankanzeige sinnigerweise unterm Sattel, daher Deluxe.
Aber wenn der Sprit knapp wird, spinnt Standgas, spinnt Gas allgemein. Nach dem Tanken wieder alles ok, genial.
Das haben die Honda Ingenieure gut gemacht, Maschine macht auf drohenden Spritmangel aufmerksam.

[Himbeer-Toni]

Das Abendmenü ist angerichtet

[Brämerli]

Sieht nach einem super Tag aus. Inkl. blaue Wolke.

[Brett-Pitt]

Instant-Kartoffel-Brei mit
Pfefferminz-Liköörchen...

Das klingt edel.
Quasi "Super ... deLuxe"

Weiter-Panhasen,

Pitter Pan
https://de.wikipedia.org/wiki/Panhas

[Himbeer-Toni]

Hummel ohne Korb um Zylinder

Und Rabeneick 1957 (Eigenauskunft) und seltsame Gestänge Vorderradbremse

Die C50 hat übrigens ca 2,5 Liter100 km verbraucht, geschätzt, da Kilometerzähler stehengeblieben, aber ich hab Mitfahrer mit App gefragt.

[sholloman]

Toni, für deine Abenteuer kann ich dir einen Göffel sehr empfehlen, wenn nicht schon vorhanden

[Himbeer-Toni]

Instant-Kartoffel-Brei mit
Pfefferminz-Liköörchen...

Das klingt edel.
Quasi "Super ... deLuxe"

Klingt nicht nur edel sondern ist auch gesund.
Der genaue Beobachter sieht Nutriscore B.
Nur mal als Beispiel, natives Olivenöl hat nur Nutriscore C.

[Mauri]

Ich würde lieber ungesund leben und das Olivenöl nehmen

[Harri]

Zu der obigen Rabeneick aus der Binettaserie gab es meist für den Zustelldienst der Post übrigens ein Transportmoped (quasi ein Postie).