Motron Cubertino

[Himbeer-Toni]

Glückwunsch und gute Fahrt.
Der Akku soll laut Handbuch ein paar Ladezyklen brauchen um sich einzupendeln, und um seine Leistung zu erreichen. Irgendwo stand sogar was von 1000 km.
Die Anzeige am Akku hat, glaube ich, einen Balken weniger zur Verfügung als die Anzeige im Tacho.
Wenn man leicht die Vorderradbremse benutzt und sofort wieder loslässt setzt eine spürbare Verzögerung ein. Dies passiert nicht wenn man einfach rollen lässt, da rollt sie wie ein Fahrrad im Leerlauf. Was kann es sein, bzw was bewirkt die Verzögerung, einfach so eine Art Motorbremse ohne Rekuperation?
Ich bilde mir auch ein, nach einer sachten Bergabfahrt kommt ein Balken wieder, wenn man Balkenmässig auf der Kippe war.

[FED]

Werde ich morgen versuchen. Habe auf Grund der Witterung mehr hinten gebremst als vorne.
Mein Akku hat 4 Balken. Genau wie die Tachoanzeige. Sogar das selbe Farbschema.
LG

[Harri]

Werkwürdig dass sie nicht Rekuperiert, wenn der Motor sieht aus wie ein Direkttreiber.

Keine Sorge, das macht dann bestimmt die Dänemarkausführung.

[Himbeer-Toni]

Bitte auch mal Deine COC vergleichen mit der COC der Santa Tina Turin s.u.
Bin gespannt ob Motron und Tina verschiedene Raubkopien sind oder aus der gleichen Fabrik kommen, und ob es gleiche oder unterschiedliche Motoren sind.
PS
Hier isses

TMEC430

Toyota Motor engine usw

MrWu, von der Firma Wuxi, in Wuxi City

[FED]

Hier das recht sparsame COC

[Himbeer-Toni]

Völlig anderes Fahrzeug, andere Fabrik, Motor, usw.
Und trotzdem bis ins Detail, sagen wir mal ähnlich.
Ok, manche Sachen sind Standard, Spiegel, Griffe, Rasten, usw.
Aber die Mopeds sind identisch bis ins Detail, gleiche Deko Elemente, Chromdeko. Exakt gleiches Design, die auffällige Lenkerverkleidung, die Beinschild Dingsbumsaufbewahrungs Behälter.
Unterschiede, eventuell: Motor, Akku, Stecker und Elektronik, Motorsteuerung, und so neumodisches Zeug.
Die Chinesen klauen wie die Raben, auch untereinander.

Ich hoffe nicht dass es wie bei Skyteam usw ist, wo es offenbar gute Motoren gibt und nicht so gute, je nach Raubkopie Fabrik

[Münchner]

Hallo FED,

viel Spass mit deinem Stromer, für München sicher gut verwendbar.
Jetzt wäre wichtig, sie 5 - 10 km/h schneller zu machen, damit du auf den Hauptstrassen auch überlebendsfähig bleibst!

VG.
Helmut

[Himbeer-Toni]

Das Ding fährt sowieso anfangs 58kmh Tacho, das hat mich sehr erfreut.

[FED]

Das Ding fährt sowieso anfangs 58kmh Tacho, das hat mich sehr erfreut.

Hab’s bis jetzt nicht über 53 Tacho geschafft.
LG

[Bohne]

Also praktisch die "Wuxi-Cub".
Bruce Wu hat hier ein Viedeo hochgeladen, immerhin schon 19 Aufrufe.
https://www.youtube.com/watch?v=wrfd7FR7VW4
Da steht 1958 auf dem Seitendeckel. Diese Schlingel!
Und passt auf die Hauptständerachse auf...

[Himbeer-Toni]

Das Ding fährt sowieso anfangs 58kmh Tacho, das hat mich sehr erfreut.

Hab’s bis jetzt nicht über 53 Tacho geschafft.
LG

Das wird im Sommer besser, wenn der Akku eingespielt ist. Und nimm Atomstrom, oder wenigstens Steinkohlestrom, der hat mehr Wumms als als dieses minderwertige Ökostromzeugs, das nur die Leitungen verklebt, erhöhter Innenabrieb der Kabel, und so.
Ich persönlich arbeite an einer Lösung, mit einem 2 Takter Stromerzeuger „Super Silent“ geglätteten Hochleistungsstrom für die Santa Tina zu nutzen, damit mir der Ökoquatsch nicht zu sehr auf die Nerven geht. Und am besten noch was vergütet zu bekommen, großes Nummernschild und so weiter, das wärs.

PS: Das Motron COC sieht sehr ordentlich aus, aber Mr Wu hat die coolere Unterschrift

[FED]

Noch nicht ganz optimal. Ein neuer Korb kommt bald..

[Himbeer-Toni]

Sehr hübsch. Beleuchtetes Körbchen.

[FED]

Kunstbertino

Nach dem freundlichen Hinweis von Sachsenring, dass die Rekuperation bei geschlossenem Bremslichtschalter starten müsste habe ich heute versucht es zu erfühlen.
Tatsächlich verzögert er dann etwas. Aber sehr sehr sehr sehr sehr passiv.
Macht nix. Fahren macht trotzdem Spaß:)

[Sachsenring]

Man kann davon ausgehen, dass die Rekuperationsleistung nicht über der Ladeleistung liegt.
Die Ladeleistung liegt bei etwa 250W. Negative Beschleunigung mit max. 1/4kW sind halt nicht viel.

Es gilt sowieso: 1. rollen lassen
2. rekuoperieren
3. mechanisch Bremsen

wegen Umwandlungsverluste undso