Honda C70Zz SuperCub (racing)

[Bastlwastl]

es gibt noch andere klassische modelle

Duro HF319

https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsh ... p=R-334478

der alte City
https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsh ... oMo0200081

https://www.reifen-pneus-online.de/moto ... -43-b.html

https://www.reifen-pneus-online.de/moto ... -43-j.html


ob ihr es glaubt oder nicht

es gibt wieder den alten Innova Reifen ,zumindest in dieser größe -
https://www.reifentiefpreis.de/motorrad ... 90615.html

[Sachsenring]

Der Dunlop wurde ja zwischenzeitlich mit einer Dekade am Buckel als Gebrauchter teurer verkauft.

[Sachsenring]

Hier, fragwürdiges Fahrzeug mit fragwürdiger Technik mit fragwürdigem Reifenprofil bzw. Negativbeispiel einer Fahrzeugbereifung.

Anbau: große stabile Klappbox vom Rewe für 8€ Pfand. Im Bedarf aerodynamisch klappbar.

[Bastlwastl]

was ein Scheißhaus

[Sachsenring]

Das sagt mir irgendwie jeder. Muss mal genauer drüber nachdenken.

[Himbeer-Toni]

Das sagt mir irgendwie jeder. Muss mal genauer drüber nachdenken.

Im Vespa Forum wärst Du der King. Für ne Vespa sieht die gut aus, ehrlich.
Aber hier, bei den echten Motorrädern, ich weiß nicht, ich weiß nicht.

[Sachsenring]

Ihr hört euch an wie meine Frau.

Zum Trotz steck ich da irgendwann 200 Kubik und ne fette Tröte ran und fahr Kreise um euch. 🤌

[Brämerli]

Da sollten mal neue Stollen dran, dann sieht das gleich viel besser aus.

[2Radler]

Nett anzuschauen sind sie ja schon irgendwo, genau wie meine 150er damals.

Übrigens ich habe meine 70er Jahre Edition vor paar Jahr für knapp unter 5 verkauft, heute seh ich auf Kleinanzeige zufällig eine für 8500 inseriert
Aber fahren tut sich so ne PX wie ein Damenrad aus den 50ern, mit halb Platten Reifen, ner Bremse die zu spät kommt.....

[Bastlwastl]

so n Sauglüfter hat auch seine vorteile ....

ne sry , da hab ich ne genetische hemmung bei so kisten

[Brämerli]

Sorry, das kann ich so nicht stehen lassen, sieht ja aus wie Seitenwagen, nene.

[Himbeer-Toni]

Heute die sehr hervorragende C70Zz SuperCub (Racing) von der Hondawerkstatt abgeholt.
Es wurde der Hinterreifen gewechselt, der abgefahrene Michelin Gazelle gegen Continental 2.50-17 43P TT.
Sieht sehr ordentlich aus.
Dazu Altreifenensorgung, Montagehilfe, neues Felgenband, und allgemeiner Fahrzeugcheck, alles durchgeschaut, Bremsen eingestellt und so was.
Jetzt ist das Kraftrad wieder bereit für neue Abenteuer, auf die ich mich schon sehr freue, als zuverlässiges Langstreckenkraftrad mit einer Literleistung von fast 50 PS hat sich die C70Zz ja bisher bestens bewährt.
Mit 13550 Km ist es auch mein Fahrzeug mit der geringsten Kilometerleistung, muss also aufschließen.

Sieht sehr ordentlich und robust aus und passt zur Maschine.
PS Ich sehe gerade, ist wohl der Conti City

[Ecco]

Robust ist die Frage. Bei meinem MTB aktuell und früheren Mopeds waren Contis so schnell dahingeschmolzen wie Schnee in der Sonne.
Auf Mopeds nur Michelin. Heidenau hätte deiner gut gestanden, die Mittelrille ist unschön.

[Himbeer-Toni]

Robust ist die Frage. Bei meinem MTB aktuell und früheren Mopeds waren Contis so schnell dahingeschmolzen wie Schnee in der Sonne.
Auf Mopeds nur Michelin. Heidenau hätte deiner gut gestanden, die Mittelrille ist unschön.

Du hast es echt drauf mir den ohnehin schon verregneten Tag vollends zu vermiesen.
Also ok, der Reifen ist weder schön noch robust, sondern unschön und taugt nichts.
Ich hatte eh keine Wahl, den Michelin Gazelle hat die Werkstatt nicht beschaffen können, und Conti City sieht ähnlich aus.
Der wird schon bis zum nächsten TÜV halten. Vielleicht installiere ich hinten am Ende des Schutzbleches so einen Tuning-Gummi-Schmutzfänger, damit man nicht so viel vom Reifen sieht und sich nicht schämen muss.

[Sachsenring]

Vielleicht installiere ich hinten am Ende des Schutzbleches so einen Tuning-Gummi-Schmutzfänger, damit man nicht so viel vom Reifen sieht und sich nicht schämen muss.

Es ist halt immer was zu tun. Die SuperCubs halten einen auf Trab.

KuhEeDee