Honda Innova Forum

Da war ich also heute bei Gorgolis im Hauptsitz zu Besuch, Papaki-Heaven.

Neben den Haus ist der Haupteingang, vornehmlich Deutsch/Europäische Autos und ein fetter Roller (der gehört dem Chef wie sich zeigen wird).
Ich werde mit Kaffee und Wasser empfangen, er Chef kommt gleich ist noch in einen Meeting...
Das Bürogebäude hat mehrere Etagen, überal Leute, Mopeds, Bürobertrieb. Mein esrter Besuch bei "so einem" Motorradhersteller. Der Chef in dritter Generation, Aris Gorgolis, kommt dazu stellt sich knapp vor (wir hatten ja schon per Email Kontakt. Schnell stellen wir fest, ich bin nicht fürs Geschäfte machen da, ich habe einfach Freude den Betrieb mal aus der Nähe zu sehen.

Aris Gorgolis erzählt mir etwas zur Firmangeschichte und den esrten Mopeds die in GR inkl. Rahmen gebaut wurden. Motoren kamen übrigens oft von Sachs. Die Firma stammt aus den 50ern, wie man bei Wiki nachlesen kann. https://en.wikipedia.org/wiki/Mego_(motorbikes).

Dann gibts nen kleinen Rundgang.

https://www.gorgolis.gr/

Das Firmenprofil: https://www.gorgolis.gr/wp-content/uplo ... le2023.pdf

Spannendes Detail, der 'oller unten mit Stauraum für den Helm ist eine Gorgolis Entwicklung.

Dann ging es durch die Montage, Lager, Ersatzteillager. Ziemlich beeindruckend. Das rsatzteillager geht bis ganz hinten in der Halle weiter. Wohl an die Zehn Regale, was am meisten verwendet wird ist ganz vorne, In 3. Regal links hats Radlager, hab ich mich selbst von überzeugt. Ich hätte ja gerne ein par Mopeds mitgenommen, aber meine Wave ist schon gut ausgelastet. Vielleicht ein andermal. Leider hat mein Handy wieder mal ein Bild unterschlagen, das der Produktion ist verschwunden, leider. Da gabs dann auch eine Daytona Hobby 50 zu sehen und natürlich die Daytona Papakis. Die werden gemäss Aris Gorgolis vor allem bei den Lieferdiensten genutzt, einmal weil man die linke Hand frei hat, und auch sonst, wie es sich ja gut vor Ort beobachten lässt. Abgesehen von den Teens die gerne laut und schnell unterwegs sind.

Und hier nochmal die Modelle..
https://www.daytonamotors.gr/cubs/

Am Ende standen wir dann bei meiner Wave und unterhielten uns noch ein wenig über die Stromer. Aris denkt, die Akkutechnik sei zu kurzlebig um sich durchzusetzen. Schaunwer mal.

Danke für die Betriebsführung

Schade, dass Daytona keine Super Cubs (Nachbauten) im Programm hat.

Gruß
Bernd

Aus diesen heilige Hallen kam auch die vf185 (am Stück).
Du warst so nahe am Glück

Hättest mir einen Luftfilter mitnehmen können........

Noch einen schönen Urlaub wünscht

Helmut

Ein sehr, sehr guter Beitrag. Vielen Dank dafür!

Münchner hat geschrieben: ↑

Fr 19. Mai 2023, 23:16

Aus diesen heilige Hallen kam auch die vf185 (am Stück).
Du warst so nahe am Glück

Noch einen schönen Urlaub wünscht
Helmut

Die VF185 und die Daytona müsste es auch in Polen geben. Firma Gorgolis ist dort lt. Firmenprofil vertreten.
Sicher eine interessante Maschine die VF 185 aber auch in der GTR 150 steckt viel Potential. Ob 17 oder 20 PS ist letztlich nicht so entscheidend. Fahrwerk, Reifen, Beleuchtung und Bremsen sind wichtig. Eine perfekte Abstimmung gibt den Spaß.
Die Daytona Enten sehen den Cubs die wir kennen sehr ähnlich. Ob sie so gut sind weiß ich nicht preiswerter sind sie auf jeden Fall.

weiterhin Entenklemmer besuchen
Gruß Karl

Hmmm, kannst mal nach der Sym NH-T 200 fragen?

Ehe ich es vergesse...
Daytona XDV 300 mit Piaggo antrieb.