Honda Innova Forum

Howdy,

bei einer meiner Adressen rasselt die Steuerkette wie Hölle. Wo der Spanner sitzt hab ich mittlerweile herausgefunden, jedoch nicht sicher verstanden wie er funktioniert. Ist das ein hydraulischer wie an der Wave? Oder kann man da was einstellen? Gibt es gar Erfahrungen mit defekten Spannern?

Bin gespannt ob da jemand was sagen kann. Wär super erstmal Erfahrungen zu bekommen, bevor ich sie strippe und dann ewig steht.

Wenn ich s richtig lese, dann hat der nen Schlitz mit dem man den Spanner für den Einbau einfahren kann, aber er spannt sich automatisch...nur mit welcher Funktionsweise!? Und kann die kaputt gehen? Neuer Spanner 78€...10% vom Fahrzeugwert

Hier mal noch Bilder....hoffe das ist erlaubt mit Quellenangabe.

https://www.lazada.co.th/products/smash ... 95113.html

Meine Kette hat von Anfang an, seit Neukauf, gerasselt. Auch nach den Wartungen in all den Jahren, gab es keine Besserung, und ich lebe einfach damit. Das Rasseln ist ja kein permanentes Phänomen, es kommt halt immer wieder mal kurz. Ist für mich ein "Charakter" Teil bei der Kleinen, genauso wie der Fußrasten Gummi auf der linken Seite, der immer wieder verschwindet/abhaut.

Ich habe die Kleine mit diesen Macken neu gekauft, und gehe davon aus, dass es sich hier nicht um ein defektes Teil handelt. Ich bin ja froh, dass meine 15 Jahre alte Kette, nach knapp 20 Tsd. Km, immer noch drinnen bleiben kann.

Danke für Dein Feedback!

Da ich mehrere Adressen habe, kann ich gut vergleichen und bei der einen ist sowohl beim Starten ein erhebliches Geräusch als auch im Betrieb selbst ist sie lauter als die anderen.

Aber hab ja jetzt nen neuen Motor. Davor bau ich einfach mal den Spanner selbst um und schaue ob sich was ändert.

Mehrere Adressen, Du Glücklicher!

Ansichtssachen....die wollen alle TÜV und Ölwechsel und und und

Wie eine Vogel Familie, wo die Küken permanent den Schnabel offen haben und futterbettelnd schreien.

Interessant wäre der Leistungsverlust Gleitschiene beim Innomotor zu Zahnradspannung beim Wavemotor.
Der Wavemotor ist bekanntlich ziemlich stark bei weniger Hubraum. Ohne gewisse Maßnahmen am Innomotor ist mir jede Wave bisher davongefahren
Gruß Karl
Die Lösung und hier käuflich 150ccm
Ist schneller als jede Wave oder Inno leicht und Kurvengeil, fällt bei Steigungen kaum ab
Bei den Flachländer leider nicht so spassig

Karl Retter hat geschrieben: ↑

Sa 25. Okt 2025, 11:54

Interessant wäre der Leistungsverlust Gleitschiene beim Innomotor zu Zahnradspannung beim Wavemotor.
Der Wavemotor ist bekanntlich ziemlich stark bei weniger Hubraum. Ohne gewisse Maßnahmen am Innomotor ist mir jede Wave bisher davongefahren
Gruß Karl
Die Lösung und hier käuflich 150ccm
Ist schneller als jede Wave oder Inno leicht und Kurvengeil, fällt bei Steigungen kaum ab
Bei den Flachländer leider nicht so spassig

Moin Karl, hallo zusammen,

passt eigentlich der Wave-Motor in die Innova? Hat das mal wer ausprobiert?

Hintergrund meiner Frage: hab mir gerade meinen Inno-Motor zersemmelt. Pleuellagerschaden...

Gruß
Robert

hallo Robert,
reparier den Inno Motor
das dürfte für dich kein Problem sein.
näheres per Pn
Gruß Karl

Und für alle : nein, der Wave Motor und der Inno Motor haben verschiedene Aufhängungen.
Wenn ich nicht irre
LG Tybrin

Irgendwas geht natürlich immer aber lohnt sich das?
In AK liegen Inno/Wave Motoren ausgebaut nebeneinander und da kannst Du (Robert) Dir gerne anschauen, welch unverhältnismäßiger Aufwand betrieben werden müßte.
Ich habe noch einen Hot Rod Kit griffbereit liegen und wenn Du das altengerecht in Ruhe machen möchtest, dann können wir den Motorausbau bei mir machen. Die Clubman ist zumindest rollfähig und kann runter. Zum fahren kannst Du Dir aussuchen was hier steht.

Jaja , wir wollen ein Inno Pleullagerschaden Wiederaufbau Thread

Robert ist der Lehrling , Harri der Kommentator , und Karl Leistet Hilfe per Videokonferenz

ihr könnt das, wenn eine Presse benötigt wird und im näheren Umfeld keine verfügbar ist, bei mir machen. Wuchten geht auch! Null Problemo!!!

LG
MM

Moin Jungs,

Danke für Eure Hilfsangebote und Anteilnahme an meinem Pleuellagerschaden.
Ich habe jetzt einen Motor von "uns" Thrifter Reinhard drunter gehängt unter
die Inno. 37.000km gelaufen, der erste Motor seiner Rekord-Inno.
War eingelagert bei Reinhard mit unbekanntem Fehler. Hatte nen Krümel
vermutlich Ölkohle etc. zwischen einem Ventil. Bin gespannt, wie er läuft.

Den defekten Motor werde ich erstmal einlagern. Hab gerade andere
Projekte. Meine XT600 2KF hat "diverse" technische Probleme...

Gruß
Robert

Hallo,
kurzer Lagebericht: der "neue" Motor hat bei unkritischer Geschwindigkeit 2x laut gekreischt
für 1-2 Sekunden - was kann das gewesen sein? Ich bin dann jeweils angehalten.

Danach 30km zuerst vorsichtig nach Hause gefahren ohne Probleme. Heute 50km vorsichtig
mit max. 80km/h ohne Probleme.

Soweit von hier. Ich traue dem Frieden noch nicht...

Gruß
Robert