Honda Monkey

[Mauri]

Ja Schauglas in Ausgleichsbehältern von Bremsen ist Pflicht und wenn der Motor so gut funktioniert wie die schönen Bilder ausschauen dann Top

[Bastlwastl]

nur gehts um die Kupplung derer es nicht vorgeschrieben ist.
Aber wiso deswegen den ASS verägern

[Mr.Gorilla]

nur gehts um die Kupplung derer es nicht vorgeschrieben ist.
Aber wiso deswegen den ASS verägern

Moin
Habe beide mit Schauglas gemacht .
Da die Behälter sowieso eine Sonderanfertigung sind/waren.
Behälter sind erst ohne gefertigt worden und die Schaugläser mussten nachträglich montiert werden.
Ein seitliches Schauglas ging aufgrund der Bauform leider nicht.

[Bastlwastl]

die sehen ja richtig Cool und Niedlich aus

wenn ich da an die Pisspötte der Großen Maschinen Denke


so ein Nice Motor würde mir in meiner Dax auch gefallen.
Inzwischen sind die Ersatzteile ja so gut wie nicht mehr zu bekommen um einen zu Komplettieren.
Wobei mir ein normaler 110er auch reichen würde ohne großes Tuning

[Mr.Gorilla]

Moin
Jap Teile hatten über 8 Monate Lieferzeit .
Wollte ein zuverlässigen Motor mit gut Leistung ohne sich gedanken zu machen ob etwas kaputt geht.
Nice Motor ist eingetragen und ist mit einer der beste Basis Motor den man bekommen kann .
Wollte einen Deutschen Motorbauer mit passende Erfahrung…. Klar ein Take Werksmotor ist auch was feines wird aber eingeschickt bei Garantie fall wo ich keine Lusten und Nerven drauf habe .
Denke mal so passt das schon alles ganz gut .

[Mr.Gorilla]

Moin

Motor ist angekommen und liegt einbaufertig in Karton.Radial Brems/ Kupplung Amaturen sind überholt und haben jetzt neue Dichtungen und Schaugläser.
Eine neue Daytona Sitzbank ist auch bestellt und sollte in 2-3 Wochen aus den Land der aufgehenden Sonne ankommen.
Das Heck der Gorilla wird nochmals überarbeitet und bekommt einen CNC gefrästen Träger um die Länge der Schwinge Optisch auszugleichen und um das Nummernschild in richtigen Winkel zu Montieren ohne das dieses immer wieder von Reifen geküsst wird.

[Mr.Gorilla]

Moin

Motor ist angekommen und liegt einbaufertig in Karton.Radial Brems/ Kupplung Amaturen sind überholt und haben jetzt neue Dichtungen und Schaugläser.
Eine neue Daytona Sitzbank ist auch bestellt und sollte in 2-3 Wochen aus den Land der aufgehenden Sonne ankommen.
Das Heck der Gorilla wird nochmals überarbeitet und bekommt einen CNC gefrästen Träger um die Länge der Schwinge Optisch auszugleichen und um das Nummernschild in richtigen Winkel zu Montieren ohne das dieses immer wieder von Reifen geküsst wird.

Hier mal 2 Fotos wo der Heckumbau hingehen soll.

[Mr.Gorilla]

Moin

Es geht langsam weiter .

Ein paar Kleinigkeiten haben noch gefehlt und mussten nachbestellt werden bei CMSNL .
Die Japaner haben sich extrem lange zeit gelassen …. Aber jetzt ist alles da.
Der Gepäckträger aus Übersee ist angekommen.
Da das Bike lange gestanden hat, waren die Reifen ausgehärtet (14 Jahre alt).
Die Showa USD Gabel war an Siffen und musste überarbeitet werden.
Die Gummilager der Hinterradnabe waren ebenfalls hin .
Ritzel und Kette werden direkt mitgemacht.
Die Kellermann Micro 1000 3in1 werden gegen kleinere Kellermann Atto getauscht.
Rein Optisch finde ich es eine Augenweide.

Gruß

[Mr.Gorilla]

Moin

Bike ist zu 90 % fertig .

Es musste doch noch mehr gemacht werden als gedacht.

Der Scheinwerfer wurde noch getauscht gegen einen modernen LED mit E Zulassung.

Die Can Bus Box des Motogadget Tacho war auch hinüber bzw hat das Signal von Neutral und Blinker nicht mehr angezeigt .

Die Dämpfer Gummis der Radnabe mussten erneuert werden.

Bei der Endmontage ist den guten Mann die Sitzbank aus der Hand gerutscht und hat den Alu Tank eine Delle verpasst .

Hoffe nur das der Beulendoc es wieder richten kann.

Habe vor 15 Jahren den Original Tank ( hatte ein leck) gegen einen Alu Tank getauscht.

Der Original Tank bekommt nun auch etwas Aufmerksamkeit und wird überholt .

Beide Tanks sollten bald wieder einsatzbereit sein .

Dan heisst es 500 Kilometer sich am Riemen reißen und den Motor einfahren .


Gruß

[Karl Retter]

LmaA geile Kiste. Hat sicher ein Vermögen gekostet.
viel Spaß damit.
Du hast einen Gorilla ich einen TRex
Grüssle Karl

[Filstalwaver]

Gut gemacht!
Reschpeggd.
Mann sieht die Mühe, welche Du Dir gegeben hast.
Schön geworden. Wär´sie meine, ich würde sie nur bei garantiert schönem Wetter fahren. Viel Spaß damit.
Gruß Filstalwaver

[Mr.Gorilla]

Mann sieht die Mühe, welche Du Dir gegeben hast.

Moin
Ich denke mal ohne dieses sind solche Bikes nicht möglich…. Heutzutage umso weniger!
Der eigentliche Umbau ist gute 17 Jahre her.
Früher war die Szene noch um ein vielfaches größer wie Heute .
Tuner und Customizer sind so gut wie ausgestorben .
Die nötigen Teile habe ich nur über Alte Persönliche Beziehungen erhalten .
Ganz nach dem Motto ich kenne einen der einen Kennt der einen kennt.
Vieles musste von Fachmann gemacht werden da die Eingetragenen Teile erhalten bleiben mussten .

Gruß

[Mr.Gorilla]

Moin

Bike ist fertig.
Die Lenkerendenspiegel wurden gegen Mo.View Motogadget Rückspiegel getauscht.
Taster für den Motogadget Tacho ergänzt.
Der Tank wurde Fachmännisch ausgebeult und Poliert.
Motor wird jetzt eingefahren und dan dann schauen wir weiter