Bigfoot T-Rex 125

[Karl Retter]

Den Radausbau vorn und hinten sollte man mal gemacht haben. Das ist eine Wissenschaft für sich
dr Schwob sagt " a Gottesglomp" was soviel heißt wie eine Arbeit für einen der Vater und Mutter erschlagen hat.
Wenn man weiß wies geht.......
Beim anziehen des hi. Bremssattel ging die Bremse fest
Ich brauchte eine halbe Stunde bis ich die Technik verstanden habe. Es lag am Befestigungsblech das in bestimmte Aussparungen eingeschoben ist.
man lernt eben nie aus.
Grüssle Karl
Ivan lag auf dem Sattel und schlief

[Karl Retter]

noch was wichtiges gilt auch für Inno, Wave, SuCu
am Kettenradträger war das Lager sowas von defekt. Hab das im Schwarzwald gar nicht bemerkt. Ein neues SKF Lager für 6,50 Euro eingebaut und gut.
Der Grund warum das überhaupt kaputt ging: Die Gummiabdichtung nach außen war Furz trocken. Alle Radabdichtungen im Zwischenraum zw. den Dichtlippen mit Fett befüllt und alle Lager geprüft.
Gruß Karl

[Mauri]

Ja das ist schon länger bei allen Marken zu sehen das bei Neufahrzeugen überall an den entsprechenden Stellen ( inclusive Lenkkopflager)kaum noch Fett aufgetragen wird Schönen Abend