Schnapperalarm!!!

[IGN]

Super Tranberg !
es ist weder CVT noch z.B. 3-Gang Schaltautomatik.
Das Video oben kann man streichen.

Gerade kam die Antwort von Fonzie.

Also Alex,

Es ist ein laaang übersetzter 1-Gang-Motor.

Fährt sehr langsam an (wie ne 50er), ist bis 30 km/h Tacho mit dem Einkuppeln beschäftigt.
Danach legt sie richtig gut los.

Also einfach und absolut simpel. Es gibt praktisch nichts im Getriebe
was defekt gehen kann. Neue Kupplungsbeläge würden auf 8 Euro kommen.
Aber der Motor ist ja neu, kein Grund zur Sorge.
Durch die Bauweise wird das nervige hochdrehen des Motors wie bei einem
kleinen Scooter es üblich ist verhindert.
Einfach draufsetzen und am Gas drehen.

[Bernd]

Das macht im Flachland vielleicht Sinn, aber wenn man mal am Berg anfahren muss?

Gruß
Bernd

[IGN]

Ha, ha Bernd ,
ich schätze da verschleisst die Kupplung um 1 Mikrometer.
Aber im Regelfall fährt man ja nicht am Berg an...
zumindest bei mir kommt das selten vor.
Ein Quad wiegt ja viel mehr als die leichte HSUN, und da werden
die Motoren ja überwiegend eingesetzt und müssen der belastung standhalten.

Der verzicht auf ein internes Variomatik Getriebe ist hier
ein Nachteil. Der Vorteil ist neben der Robustheit die Verbrauchseinsparung,
eine Vario "schluckt" ja im Regelfall 20-25%.

Es dürfte Weltweit kein Automatik Fahrzeug geben das
einen niedrigeren Spritverbrauch als diese Spezial-HSUN hat.
Und sie ist eben ein richtiges kleines Motorrad, kein Scooter.

Auf das Bild klicken und dann auf Originalgröße gehen...
Häääähhh ? , diese CUB hat keine Schaltwippe... Innovation !!!
Einfach nur am Gasgriff drehen...

Die 90km/h Spitze reichen jedenfalls um nicht zum
Verkehrshinderniss zu werden, für einen Anfänger oder älteren
Wiedereinsteiger dürfte es nichts einfacheres zu handeln geben.
Ich find das Angebot Klasse !

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=next

[Motorradverrückter]

also hatte ich mit der ursprünglichen Vermutung recht, dass es sich um einen Quadmotor handelt. 1Gang vorwärts einen rückwärts und neutral

[Richi17]

also hatte ich mit der ursprünglichen Vermutung recht, dass es sich um einen Quadmotor handelt. 1Gang vorwärts einen rückwärts und neutral

Rückwärtsgang wurde schon verneint...glaub ich.

[Bernd]

Aber im Regelfall fährt man ja nicht am Berg an...

kommt drauf an wo man wohnt, bzw. wo man fährt.
Ich habe auf dem Weg von der Arbeit nach Hause eine Ampel, da fährt man am Berg an. Ich kenne dann noch ein paar Ampeln und einige Einmündungen die am Berg sind, wo man anhalten muss.

Mittelgebirge halt.

Gruß
Bernd

[Motorradverrückter]

also 1 Gang ist ja schon was doof. Da kann ich ja auch einfach den 4. reinmachen und fahren wenn mir 2 und 3 zu laut sind und mir es eh egal ist. Bin im Gelände doch sehr froh über den 1. Gang

[Tranberg]

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 0.0.f2jhxU

1P52FMH Lifan 110cc Full Automatic Engine Motor For Dirt Pit Bike
Gear Ratios 3.273/1.938/1.350/1.043

Keine Schaltwelle

[IGN]

Ha Geil Tranberg ,
was Du wieder im Netz findest, 4-Gang Vollautomatik von Lifan...
Top of the Notch der wird vermutlich etwas teurer sein...

Nein, der Motor der in Fonzies CUB steckt ist so einer:
http://www.ebay.de/itm/HMParts-Quad-ATV ... SwFqJWoJl3

1 Vorwärtsgang, keine Schaltwelle an der man eine Schaltwippe befestigen könnte,
kein Rückwärtsgang. Es gibt nichts was im Getriebe theoretisch kaputt gehen könnte.

In der aktuellen Wave 110i Automatic Transmission ist Platz im Motorgehäuse für CVT...
also ganz normale Variomatik. Braucht Luftkühlung des Riemens und braucht halt 20-25% mehr Benzin.
Erhältlich nur in Thailand und Vietnam...

http://world.honda.com/news/2009/2090908CV-Matic/

[Tranberg]

Ich verdächtige auch dass es ein Tippfehler ist und/oder die Daten wurden von der normaler Motor 1:1 genommen.

Der Honda 3-Gang Automatik wird nicht von den Chinesen nachgebaut.

Laut die ATV-Szene gibt es Chinamotoren mit 2-Gang Automatik, wo die Hochschaltung erst bei Gaswegnehmen statt findet

[IGN]

Das wäre möglich Tranberg...
ich habe noch nie so einen Motor auf EU Webseiten entdeckt.
4-Gang Vollautomatik wäre schon sehr sportlich für Lifan umzusetzen.
Fonzie (Matthias) hätte sicher so einen Motor eingebaut wenn er verfügbar wäre...
CV-Matic Motoren sind zu nichts kompatibel, auch nicht normalen Wave 110i Rahmen...
Zwar übliche CUB Baugröße, aber Maße der Motoraufhängung erneut geändert.
Es gibt praktisch keinen anderen sinnvollen Weg Automatik mit einer CUB zu fahren in der EU
als wie Fonzie ihn umgesetzt hat. Außer man importiert eine CV-Matic und fälscht sie
als stinknormale Wave 110i. Sozusagen Understatement Rulez. Vielleicht checken die FAB 4
mal aus SOA ein. Ich würde das nervlich nicht packen...

Matthias

[the-dude]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-305-2402

CBR 250 für 1450€
Standort: Dessau

Gebrauchte Maschine mit leichten Gebrauchsspuren...
Arrow sportauspuff...
Noch 1 Jahr TÜV dann Bremse und reifen fällig
Ansonsten guter zustand
Gelenkopflager letztes Jahr gewechselt.
Farbe schwarz.
Ca. 25000km

Scheint ein gutes Angegbot zu sein, auch wenn das Moppet von einem Führerscheinneuling namens Kevin gefahren wurde. Der Preis ist nicht schlecht, angefangen hat es mit 1700-1800VB (weiß es nicht mehr genau), dann ein paar Tage später schon auf 1500 VB und seit heute auf 1450€, ich denke mit etwas Geschick ist da noch was raus zu holen.

[Pille]

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ation_fsbo

[VR 46]

NEIN...ich zuck noch nicht ....obwohl... ...jedenfalls, Super-Angebot:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev

[Innova-raser]

Das wäre eine coole Alternative gewesen für den der sich letzthin so schwer tat mit dem Kauf einer Wave. Er hatte ja auch eine CB auf dem Radar. Aber jetzt hat er doch eine Wave gekauft. Und wahrscheinlich ist das längerfristig auch die bessere Entscheidung.