Honda Supra GTR 150

[Done #30]

Ja, habs mal gedreht dann ist der Blinker im Weg. Die Taschen waren super günstig nur halt nicht Wasserdicht. Da muss dann eine Plastiktüte drüber.

Die bekommst nie dicht. Im Gegentum: Da sammelt sich erst recht die Dreckbrühe, weil die Lösung immer seitlich offen und nachn unten dicht ist.. Lieber das Gepäck weitgehend wasserdicht in einen Müllbeutel oder eine kleine Rolltasche einpacken. Die Tasche drumrum kann dann nass werden wie sie will. Trocknet auch schnell wieder

[Bernd]

Ich machs wie Done. Gepäck in einer Mülltüte verstauen und dann in die Tasche. Oder Topcase.
Hat bis jetzt immer geklappt.

Gruß
Bernd

[Karl Retter]

Danke Jungs. Ich meine so eine Wasserdichte Innentasche ist dabei. Hab noch gar nicht reingeschaut
Heute hab ich mir 3 Meter Hydraulikrohr mit 14mm außen beschafft. Toni der Hydraulikspezialist meinte die halten 350 bar aus.
Ich denke 350 bar werden nicht auf die Packtaschenhalter kommen
Morgen werde ich im alten Betrieb mal an die Biegemaschine gehen und die Halter zurechtpfriemeln.

Gruß Karl

[Karl Retter]

heute hab ich das Hydraulikrohr angepasst.
Oben ist es 5 cm eingesteckt unten am Fußrastenträger verschraubt. Das hintere Rohr oben und der Halter werden noch verschweißt.

Gruß Karl

[Bernd]

Super
So ein Rohrbiegegerät ist schon Gold wert.

Gruß
Bernd

[Filstalwaver]

Sieht gut aus Karl. Bist halt ein "Tüftele"
Gruß Hans.
Jetzt hat auch der Heckbeulenträger einen weiteren Anlenkpunkt.

[FED]

Schöne Sache! Mit den ganzen Radien zum Ziel zu kommen ist nicht ganz ohne Jetzt noch schwarz pulverbeschichten und es sieht aus wie OEM (oder besser als OEM)

[Karl Retter]

Die Koffer sind dran das ganze angepasst und so sieht es jetzt aus.
Schweißen am kommenden Montag.

Gruß Karl

PS
Frank das wär auch was für dich
diese aber unverkauflich

[Karl Retter]

Liebe GTR Treiber ich habe mir lange überlegt das hier zu schreiben und hab auch keine Erklärung dafür.
Die Maschine ist ja nackt schon recht gut auf der Geraden und in den Kurven. Was aber jetzt mit Topcase und den beiden Koffern passiert ist macht mich sprachlos.
Ich hab das Gefühl eine richtig dicke Maschine zu fahren mit der Elegance und Leichtigkeit einer CBF 125. Hat das Gewicht auf der Hinterachse gefehlt? Ist der Schwerpunkt nach unten gewandert? Was ist da auf einmal los ?

es macht unglaublichen Spaß !!!
Karl

[Brett-Pitt]

Jetzt noch eine RT-Verkleidung,
und das Möpp liegt perfekt.
Sozusagen GRT-150.

Done, fahr schon mal die E-Teilsammlung vor.

Weiter-Kleine-Feuerzeuge-Fahren,

Duke-200-Pit
(nee, nee, die bleibt nackisch...)

[Karl Retter]

nein nein Pit, Done ist einmalig den kann man nicht toppen.
Mit der guten KTM geht das nicht das Gefühl kommt nur bei einem Langhuber auf

Gruß Karl

[Brämerli]

Das sieht jetzt aber Hammermässig aus. Haben-Will.

[Karl Retter]

Tobi du kannst gerne mal Probefahren. Verkaufen werde ich sie aber nicht.
Gruß Karl

[Done #30]

Hallo Karl
Hier noch wie versprochen das Foto deiner Rohrbiegevorrichtung vom Freitag:

Brainstorm-Pitt hat gar nicht so unrecht. Jetzt da wir aus dem Norden die Kenntnis haben, wie man das einzige gemeinsame Problem von Innova und GTR, die Reichweite, lösen kann, ist der Gedanke gar nicht so abwegig.

[Karl Retter]

bei der GTR gibt es nur den 1,5 Ltr. ff.
das Rohrbiegegerät ist ein Profigerät kostet mehrere 100 Euro und gehört leider nicht mir.
Wenn der Russe kommt nehme ich die Inno mit 8,5 Liter Tankvolumen

Gruß Karl