Dones Tankstellenhopper CB 125 F JC84

[Mauri]

Top und erstaunlich das die Schlachlosen CST so leicht runter und die Heidenau anscheinend auch ziemlich gut ohne Maschine drauf gehen Gute Arbeit in Schwaben

[Liberte]

Man sieht überhaupt keine Felgenschoner

[wolfgang2011]

Top und erstaunlich das die Schlachlosen CST so leicht runter und die Heidenau anscheinend auch ziemlich gut ohne Maschine drauf gehen Gute Arbeit in Schwaben

Beachte ! ist keine Original Felge , mag sein das die Alu Felgen einfacher zu montieren sind.

[Brett-Pitt]

Moin Done,

geh endlich mit 63 in Rente, solange es noch geht.
Dann Reifen-Montier-Shop gründen. Von mir aus
"Nur Heidenau unn CST" oder so ...

Die erste Million ist immer die Schwierigste.
Weiter-Startups-Gründen,

Passivhaus-Pit GmbH
(... die PP-GmbH ist leider insolvent ...
Gas unn Öl sind immer noch viel zu billig)

[Done #30]

Beachte ! ist keine Original Felge , mag sein das die Alu Felgen einfacher zu montieren sind.

Negativ. Schau hin: Das ist die originale Schlauchlosalufelge der CB 125 F JC84

Man sieht überhaupt keine Felgenschoner

Ja, und jetzt? Ich kann mit Photoshop welche einfügen, dass du dich besser fühlst

Dann Reifen-Montier-Shop gründen. Von mir aus "Nur Heidenau unn CST" oder so ...

Das geht aber nur im Sommer oder gut beheizten Räumen, Kalt hat der K66 unglaublichen Grip in alle Richtungen, also auch zur Felge.

[wolfgang2011]

Beachte ! ist keine Original Felge , mag sein das die Alu Felgen einfacher zu montieren sind.

Negativ. Schau hin: Das ist die originale Schlauchlosalufelge der CB 125 F JC84

, eehh ja , alles klar , ich war bei der Inno

[Liberte]

Ich war mir nicht sicher ob du welche benutzt und wenn ja welche.
Meine Billigdinger haben schon gelitten

[Done #30]

Hatte auch mal so Billigdinger. Nachteil: Die tragen unnötig auf, vor allem, wenns so maximal knapp zugeht wie mit den K66.
Mal eben ein Kratzerchen in der Felge ist mir sowas von egal.

[Liberte]

Was nimmst du denn jetzt? Alten Schlauch, teure Profi Dinger oder gar nüscht

[jsbid]

Dones Reifenwechsel ermutigt und beängstigt mich zugleich. Zum Üben hatte ich mich im
Juni am Hinterad einer YBR125 (gleiche Größe) vergnügt (davon habe ich genug falls was
schief geht ;-)). Siehe auch viewtopic.php?p=317017#p317017

Wenn ich jetzt Dones Bericht sehe, weiß ich einfach nicht was ich falsch mache. Nur an
der Tatsache, daß es eine Yamaha ist, kanns doch ned liegen...

[Mauri]

Gehen wir mal von gleichen Felgen aus kommt es auch immer auf den Hersteller/Reifentype und die Temperatur bei der Montage an wie gut das schließlich klappt ! Vom Geschick und Werkzeug des Monteurs ganz abgesehen

[Harri]

Am wenigsten macht man übrigens kaputt, wenn man die ganz kleinen Montierhebel benutzt und zwar egal welchen Reifen man nimmt.
Man übt damit am wenigsten Kraft aus. Wer mit den kleinen Dinger einen Heidenau aufziehen kann beherrscht die Technik.
Wer einen größeren Hebel benötigt beherrscht sie nicht und würgt unnötig.

[jsbid]

Gehen wir mal von gleichen Felgen aus kommt es auch immer auf den Hersteller/Reifentype und die Temperatur bei der Montage an wie gut das schließlich klappt !

Siehe viewtopic.php?p=317017#p317017...
Gleiche Größe, CST. Habe das Rad vorher ausgiebig in der Juni-Sonne gegrillt
(musste zum Festhalten anfangs sogar dünne Handschuhe nehmen).

Vom Geschick und Werkzeug des Monteurs ganz abgesehen :prost2: :inno2: :sonne:

Das Werkzeug bestand aus Montiereisen versch. Größen. Und als handwerklich
ungeschickt würde mich wohl auch niemand bezeichnen. Aber irgendwas mache
ich wohl falsch...

[jsbid]

Wer mit den kleinen Dinger einen Heidenau aufziehen kann beherrscht die Technik.
Wer einen größeren Hebel benötigt beherrscht sie nicht und würgt unnötig.

Offensichtlich beherrsche ich sie nicht. Das erste Eisen ansetzen und den
Reifen übers Horn zu ziehen ging ja noch. Aber beim zweiten wars eben ein
Gewürge. Auch ein 3. und das in verschiedenen Abständen hat nichts gebracht.
Obwohl der Reifen auf der gegenüberliegenden Seite tief im Bett lag...

[Harri]

Gewürge. Auch ein 3. und das in verschiedenen Abständen hat nichts gebracht.
Obwohl der Reifen auf der gegenüberliegenden Seite tief im Bett lag...

Der Reifen muss nicht nur genau gegenüber im Tiefbett liegen sondern insgesamt so, daß sich im Ventilbereich soviel wie möglich an Platz ergibt. Manchmal rutscht das auch nicht so wie man möchte und da darf man nicht versuchen mit grober Gewalt, sondern eher mit „Flutschi“ und Geduld Alles andere quält.