Dones Tankstellenhopper CB 125 F JC84

[jsbid]

und würde sehr gern wissen, wo Du den Drehzahlmesser und die Faltenbälge gekauft hast - beides würde ich auch gern an meiner CB anbringen!

Ich bin NICHT Done, habe aber auch einen Drehzalmesser (wichtigtu :-)). Ich habe den
4-stelligen Koso fuer 15 Euro in der Elektrobucht geschossen. Done hat soweit ich weiss
einen 5-stelligen. Meiner haengt unterm Cockpit ueber einer 1A Sicherung an +12V Zuendung
(genauer gesagt, an den 12V die zum Hupenschalter gehen), Masse und einer Leitung, die ich
durch den Schutzschlauch des Kabelbaums gefummelt habe. Diese Leitung wird 5 Mal ums
Zuendkabel gewickelt und gut is (Dones kommt m.W. an Klemme 1 - keine Ahnung, ob die
bei Honda auch so heisst. An die Primaerseite der Zuendspule halt...).

Ich weiss nicht, ob Klemme 1 vorne im Cockpit ist. Das waere ein Pluspunkt fuer Dones Teil
weil man sich dann das Kabelgefummel spart...

Wichtig ist, dass der Drehzahlmesser auf 0,5 Pulse / Umdrehung eingestellt werden kann. Bei
dem Chinagraffel steht oft nur dabei "fits 99% of all bikes".

Zu den Faltenbaelgen hatte ich auch gefragt und einige Antworten bekommen, siehe ab

viewtopic.php?f=28&t=10119&p=244252#p244252

Jetzt ned lachen aber zu denen habe ich eine bloede Frage: Reisst Ihr fuer deren Montage die
Rohre aus der Gabel oder sind die irgendwie geschlitzt und koennen so drumgefummelt werden?

Vielleicht lieber ein neues Thema eröffnen wie "Basteleien und Umbauten an der CB125F 2021" oder so ähnlich...? Was meinst Du?

Ich faends gut...

[Brett-Pitt]

15er Ritzel ist immer gut.
Braucht es da aber irgendwo "15mm" Mass?
Stimmt da die Innenverzahnung?
Das sieht aufm Foto relativ mager aus!

Weiter-Antriebswellen-Schützen,

Bigwave-Pit

[Done #30]

Ob das Ritzel das richtige ist, das werden wir bald wisseen. Ansonsten gibts wieder was für meine Kleinanzeigen. No risk, no expierences.

Meinen Drehzahlmesser, Liefermöglichkeit siehe meine Sophia-Seite,


hab ich an die Zündspule unterm Tank geklemmt


Zündungsplus hab ich vorerst am Sicherungskasten gestromdiebet:


Die Faltenbälge waren eine Sache von nicht mal zehn Minuten, siehe Zeitstempel auf den Bildern
Vorderradbremse weg, Bremsleitung weg, untere Klemmschrauben am Lenkkopf lösen.


obere Schrauben am Gabelrohr lösen.


Dabei sollte jemand das Vorderrad samt Gabel festhalten, dass es nicht von der Hebebühne donnert. Faltenbälge samt Klemmfedern drüber, alles wieder zusammenstecken und festschrauben

[sivas]

.

[jsbid]

Zündungsplus hab ich vorerst am Sicherungskasten gestromdiebet:

Wie geht denn der raus? Scheint hinten so 'n Schnapp-Quatsch zu sein. Da hab ich mich mal nicht getraut....

[Done #30]

Zündungsplus hab ich vorerst am Sicherungskasten gestromdiebet:

Wie geht denn der raus? Scheint hinten so 'n Schnapp-Quatsch zu sein. Da hab ich mich mal nicht getraut....

Ui, ja, watn Schiet. Auf die Frage hätte ich wetten können, ich hab mich mit Fotos schon darauf vorbereitet

Der Sicherungskasten ist da so aufgesteckt und eingerastet.


Rechts und links den Deckel zusammendrücken, dann geht er runter



Zum Kasten selbst: Der Blick von unten erklärts viellicht:


die Rückseite schaut so aus: Man beachte die Symetrie, dann kommt man evtl drauf


zwischen den Führungen sind so kleine Rastnasen zu erahnen, die hier, wo der Inbusschlüssel in der linken Aussparung hervorlugt, reinpassen.


Mit dünnen Fingern, oder eben einem Inbusschlüssel, kann man den Sicherungskasten von unten umgreifen. Also unter dem Wasserablauf rumgreifen. So lassen sich diese beide Nasen von innen gegen den Sicherungskasten drücken und entriegeln. Dann kann mganzen Kasten ohne Gewakt senkrecht nach oben rausheben

Hier der Inbus rechts:

[jsbid]

Zündungsplus hab ich vorerst am Sicherungskasten gestromdiebet:

Wie geht denn der raus? Scheint hinten so 'n Schnapp-Quatsch zu sein. Da hab ich mich mal nicht getraut....

Ui, ja, watn Schiet. Auf die Frage hätte ich wetten können, ich hab mich mit Fotos schon darauf vorbereitet :up2:

Wunderbar, vielen Dank. Ich habs von oben probiert - fuer "von unten" hatte ich
dann keinen Nerv mehr (mir hats Kreuz eh schon weh getan)...

[Tranberg]

Stromdieb????

Ich hätte besser von dir erwartet.

[Harri]

Ich mag ja keine zusätzlich irgendwie reingefrickelten fliegenden Sicherungen.
Diesen zentralen Sicherungskasten finde ich richtig chic, also die Bestückung mit einer 20A, 6x 7,5 A und noch 3 Leerplätze zum selbst nutzen, ist m.M. bemerkenswert.

[FED]

noch 3 Leerplätze zum selbst nutzen, ist m.M. bemerkenswert.

@Done: wenn du Sicherungsträger-Crimps brauchst ich hab noch genügend Rumfliegen und geb dir gerne welche in die Post.

[jsbid]

Ich mag ja keine zusätzlich irgendwie reingefrickelten fliegenden Sicherungen.

"Irgendwie gefrickelt" mag ichs auch nicht. Aber sowas hier

https://www.conrad.de/de/p/basetech-kfz ... 68378.html

ordentlich(!) gecripmt oder (an unkritischen Stellen) ordentlich(!) verloetet mache ich
schon wenn ich mir dadurch einen Kabelzug spare. Was ich nicht mag, sind diese
Quetschabzweiger...

[Harri]

Wenn man einen Sicherungskasten mit drei freien Steckplätzen hat ist das doch wohl eine ganz andere Nummer als jede fliegende Sicherung.

[jsbid]

Wenn man einen Sicherungskasten mit drei freien Steckplätzen hat ist das doch wohl eine ganz andere Nummer als jede fliegende Sicherung.

Nur wenn man mit dem Kabel nicht ganz nach vorne muss (z.B. fuer den Drehzalmesser).
Unter dem Maeusekino ist viel Platz - da kann man gut und geschuetzt so eine wie in
meinem Link gezeigte unterbringen.

Die fuer die Hupe habe ich erstmal rechts neben der Batterie angeordnet. Gefaellt mir aber
nicht - ich haette lieber Kl. 15 gehabt. Dank Done weiss ich ja jetzt, wie der Sicherungseinsatz
rausgeht und wenn ich das mal umtueddel, werde ich sicher so einen freien Platz benutzen.

[Done #30]

Ja, ich bin mit dem Stromdieb auch nicht glücklich. Aber über diese Klemme soll über kurz oder lang sowieso nur ein Relais angesteuert werden, das über weitere Sicherungen ein weitere Klemme 15 schaltet. Alle weiteren Frickeleien gehen dann da drüber und die restliche Fahrzeugeklektrik bleibt unangetastet...... Mit Ausnahme der Scheinwerfer .... der Tagfahlichtansteuerung .... der Zusatzinstrumente ...
Dieses Provisorium geht ja mal gar nicht, ich weiß.


War aber eilig wegen dem Betriebsstundenzähler

Die fuer die Hupe ...

Wo und wie hast due die Zusatzhupen montiert?

[werni883]

Servus,
wie könnte ich dir gegenreden! Ich fahre noch 11 Monate ohne Speedo-, Odo- und Inclinometer!
.

Der "Flughafenbilla" ist 365,24. Tage im Jahr offen! 06.30 bis 23.00 geöffnet!! Meistbesuchte Attraktion in AT?

.
Ich denke, dass bei dir eine gewisse Evolution eingesetzt hat. Und "funktionieren geht über studieren."
.
Eine aufgetakelte Harley um >60 k kann sich jeder kaufen, aber so ein wuchtiges 125 cc IGLU, voll von praktischen Dingen, überzeugt eher!
.
Deine Garage sowie der Vorplatz werden nicht größer, aber es würde mich nicht wundern, wenn wenigstens EIN weiterer Forist ernsthaft so eine REPLICA kaufen wollte. Ich kaufte in AT eine in weiss, meldete sie an und überstellte sie in deinen HAREM, wo eh wenig Platz ist.
.
Aber, bei Gott: ich bin dann schon glücklich & mit allem zufrieden, wenn DU wieder eine Wintersaison schiedsrichterst!
werni883

ps: ich hatte gestern den allerersten Schießbewerb des Jahres!!
Den allerersten! Wahnsinn!