An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
bei den ELM-Modulen soll viel Schrott unterwegs sein. 
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Nicht nur da....
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Hurtigcykel
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
für Garmin Nüvi Navis hat es mal eine Bluetooth OBD2 Erweiterung gegeben.....
https://www.heise.de/autos/artikel/Der- ... 91004.html
Die kann dann die Drehzahl und weitere von der OBD Schnittstelle zur Verfügung gestellte Daten auf dem Navi anzeigen.
https://www.heise.de/autos/artikel/Der- ... 91004.html
Die kann dann die Drehzahl und weitere von der OBD Schnittstelle zur Verfügung gestellte Daten auf dem Navi anzeigen.
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Hy, war bei mir auch so.....der Stecker ist EXTREM Schwergängig,
ich musste die beiden enden mit einer Rohrzange zusammen drücken damit es Funktioniert
Hab sogar eine Nase Abgebrochen dabei, aber hat Funktioniert.
Ich habe mir Gestern dem FEHLING BMW L6 Lenker Bestellt ----- Grüße gehen raus...
Und ....ich KONSUM Opfer hab auch das Carpuride 501 Bestellt.
Ich mach Fotos....wenn Verbaut.
ich musste die beiden enden mit einer Rohrzange zusammen drücken damit es Funktioniert
Hab sogar eine Nase Abgebrochen dabei, aber hat Funktioniert.
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Ich mach Fotos....wenn Verbaut.
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Wer Grammatik und Rechtschreibfehler findete......ist mir sch.. Egal.
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Haha, carpuride. Bitte berichten. Kann mir im Moment noch nicht vorstellen, wie man das einsetzt.
LG
MM
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Brämerli
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Sowas hab ich mir auch erst angesehen. Die Idee aber verworfen, weil meine "Navis" oft das Moped wechseln müssen.Arbeitssklave hat geschrieben: ↑Mo 4. Mär 2024, 18:07Hy, war bei mir auch so.....der Stecker ist EXTREM Schwergängig,
ich musste die beiden enden mit einer Rohrzange zusammen drücken damit es Funktioniert
Hab sogar eine Nase Abgebrochen dabei, aber hat Funktioniert.
Ich habe mir Gestern dem FEHLING BMW L6 Lenker Bestellt ----- Grüße gehen raus...
Und ....ich KONSUM Opfer hab auch das Carpuride 501 Bestellt.
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Alle Teile sind Endlich da für den Umbau meiner CB 125F
Lenkererhöhung 30mm mit 22mm Versatz MIT !!! ABE
Lenker Fehling BMW L6 mit ABE
Lenkerenden Spiegel mit E-Prüfzeichen
CSL Elektronik Modul für USB Ladeanschluss und Carpuride 5" NAVI
15 Zähne Ritzel für Bessere Getriebe Abstufung
Spiegelhalter Blindschrauben
Öl Temperatur Messstab
Montag und Dienstag hab Ich frei, da Geht es los.
Das in der Mitte ist Übrigens ein Drehzahlmesser / Bertiebstundenzähler.
Lenkererhöhung 30mm mit 22mm Versatz MIT !!! ABE
Lenker Fehling BMW L6 mit ABE
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Geiler Lenker, aber warum son Gameboy?
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Harri
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Ich finde das passt ganz gut zusammen.
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Nicht das Du Dich da fälschlicherweise in Sicherheit wähnst, nur zur Info.
Eintragen sollte zwar kein Problem sein, aber bei Verwendung eines Lenkers mit ABE in Kombination mit einer Lenkererhöhung mit ABE gelten die ABEs leider nicht.
Ich kann nichts dafür
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Eintragen sollte zwar kein Problem sein, aber bei Verwendung eines Lenkers mit ABE in Kombination mit einer Lenkererhöhung mit ABE gelten die ABEs leider nicht.
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Danke für den Tipp, Hab gerade mit TÜV Hanse Telefoniert ich mache Termin für §19 Abnahme.
Gruß Jens
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Harri
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Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
So nebenbei der Hintergrund und ein paar Worte dazu.
Im Gegensatz zu früher bezieht sich seit ein paar Jahren eine ABE immer nur auf ein sonst originales Fahrzeug.
Früher war es so, daß man in einer Funktionsgruppe nur eine ABE einsetzen konnte, aber in verschiedenen Funktionsgruppen mehrere ABEs einsetzen konnte.
Weil es da immer wieder Diskussionen gab, zB ABE für Bremsleitung in Kombination mit anderem Lenker mit ABE. Eigentlich zwei Funktionsgruppen, aber bei meinetwegen einer in der Toleranz liegenden etwas kürzeren Zubehörbremsleitung mit ABE, die sich mit einem originalen Lenker problemlos kombinieren läßt, kann es mit der etwas kürzeren Zubehörbremsleitung Schwierigkeiten mit einem breiteren ABE-Lenker geben, bei dem sonst die originale Bremsleitung noch ausreichend wäre.
Dann kam der cut und es war nur noch die Anwendung einer einzigen ABE am Fahrzeug möglich.
Beim Arbeitssklaven sind jetzt sogar beide Veränderungen in einer Funktionsgruppe und da waren auch früher die ABEs nicht anwendbar.
Er hat jetzt sowohl Lenker, als auch Böckchen mit ABE und damit stehen keine Fragen mehr bzgl der Festigkeit/des Materials im Vordergrund, sondern es folgt nur eine Anbaukontrolle, die zB die Freigängigkeit der Züge, erforderlicher Abstand zu anderen Teilen wie Tank oder Funktion der Diebstahlsicherung erfasst.
Je nachdem was dann in der Abnahme vermerkt ist, kann es sein, daß diese Eintragung gar nicht mal unverzüglich (das ist sehr chic und evtl nach fragen), sondern "gelegentlich" bei der Zulassungsstelle in den "Schein" eingetragen werden kann. (Gelegentlich kann sehr weit gefasst sein, meinetwegen bei der nächsten Abmeldung und die kann dauern)
Einerseits hat man bei einer baldigen Eintragung, den Krempel von der Backe und muß nicht immer den Eintragungsbescheid mit führen, andrerseits, wenn man jetzt, die Sachen doch nicht dauerhaft haben möchte, ist dann eine neuerliche Vorstellung erforderlich.
Wenn man sich mit der Eintragung bei der Zulassungsstelle "etwas" Zeit läßt, ist man einerseits auch abgesichert, hat aber, zwar etwas faul, andrerseits die Möglichkeit einfach so wieder zurückzubauen. Bei Verlust der Abnahmebescheinigung hat man halt ohne zumindest Kopie der Bescheinigug erstmal nix in der Hand.
Im Gegensatz zu früher bezieht sich seit ein paar Jahren eine ABE immer nur auf ein sonst originales Fahrzeug.
Früher war es so, daß man in einer Funktionsgruppe nur eine ABE einsetzen konnte, aber in verschiedenen Funktionsgruppen mehrere ABEs einsetzen konnte.
Weil es da immer wieder Diskussionen gab, zB ABE für Bremsleitung in Kombination mit anderem Lenker mit ABE. Eigentlich zwei Funktionsgruppen, aber bei meinetwegen einer in der Toleranz liegenden etwas kürzeren Zubehörbremsleitung mit ABE, die sich mit einem originalen Lenker problemlos kombinieren läßt, kann es mit der etwas kürzeren Zubehörbremsleitung Schwierigkeiten mit einem breiteren ABE-Lenker geben, bei dem sonst die originale Bremsleitung noch ausreichend wäre.
Dann kam der cut und es war nur noch die Anwendung einer einzigen ABE am Fahrzeug möglich.
Beim Arbeitssklaven sind jetzt sogar beide Veränderungen in einer Funktionsgruppe und da waren auch früher die ABEs nicht anwendbar.
Er hat jetzt sowohl Lenker, als auch Böckchen mit ABE und damit stehen keine Fragen mehr bzgl der Festigkeit/des Materials im Vordergrund, sondern es folgt nur eine Anbaukontrolle, die zB die Freigängigkeit der Züge, erforderlicher Abstand zu anderen Teilen wie Tank oder Funktion der Diebstahlsicherung erfasst.
Je nachdem was dann in der Abnahme vermerkt ist, kann es sein, daß diese Eintragung gar nicht mal unverzüglich (das ist sehr chic und evtl nach fragen), sondern "gelegentlich" bei der Zulassungsstelle in den "Schein" eingetragen werden kann. (Gelegentlich kann sehr weit gefasst sein, meinetwegen bei der nächsten Abmeldung und die kann dauern)
Einerseits hat man bei einer baldigen Eintragung, den Krempel von der Backe und muß nicht immer den Eintragungsbescheid mit führen, andrerseits, wenn man jetzt, die Sachen doch nicht dauerhaft haben möchte, ist dann eine neuerliche Vorstellung erforderlich.
Wenn man sich mit der Eintragung bei der Zulassungsstelle "etwas" Zeit läßt, ist man einerseits auch abgesichert, hat aber, zwar etwas faul, andrerseits die Möglichkeit einfach so wieder zurückzubauen. Bei Verlust der Abnahmebescheinigung hat man halt ohne zumindest Kopie der Bescheinigug erstmal nix in der Hand.
Re: An und Umbauten an meiner CB125F-JC84 Codename "Franzi"
Hallo Jens,
schöner Umbau.
Ich denke auch über eine Lenker erhöhung und zurückverlegung nach. Passen alle Kabel und züge ncoh? Oder gab es da Schwierigkeiten?
Gruß Erwin
schöner Umbau.
Ich denke auch über eine Lenker erhöhung und zurückverlegung nach. Passen alle Kabel und züge ncoh? Oder gab es da Schwierigkeiten?
Gruß Erwin
