Dones Tankstellenhopper CB 125 F JC84

[Done #30]

Ja, der hat sich vor Jahren mal gewehrt gegen meinen Vorschlag mal einen SH 150 in den Showroom zu stellen.
Irgenwann kam der Anruf, er hätte drei Stück da. Ich hatte leider nicht sofort Zeit für ne Probefahrt. Eine Woche später hieß es: "Die sind alle weg." u.a einer hier im Forum mit ordentlichen Touren.
Der SH ist ok, aber ich hadere immer mit dem Wetterschutz bei nicht durcghhgehender rahmenfester Verkleidung. Deshalb favorisiere ich den PCX, den es leider in Europa als aktuellen 150/160 er nicht gibt. Der Forza ist dann doch ne Nummer zu teuer

[Done #30]

Boah, wollte vorhin die Kette spannen. Jetzt mag die das gar nicht nach nur 18658km und nur einem Winter. Erklärt womöglich auch den erhöhten Spritverbrauch


Was is denn die günstigste Kette?

[Metzelsuppe]

Wäre es nicht gerade bei einem Wintermoped sinnvoll eine O-Ring-Kette zu nehmen?
die billigste die ich gefunden habe ist die von Arlows 420er Oring, gibts für 20+5€ in allen Farben. Violett und rosa wären schick.

[Mauri]

Die CB F hat ne 428er Kette

[Metzelsuppe]

joh, also praktisch das selbe in grün

[Done #30]

Polo sagt 118 Glieder. Wo anders hab ich heute mal was von 132 gelesen. Ich glaub ich muss erstmal wieder in die Garage und Glieder zählen

[Trabbelju]

Ich glaub ich muss erstmal wieder in die Garage und Glieder zählen

Überlaß das deiner Frau...

[Metzelsuppe]

Done, nimm doch einfach die Lange und niete sie ab. Mit dem Rest kannste dir nen Bieröffner bauen

[werni883]

Servus,
DONE's F steht vor den 20 MM. Weil es wärmer ist und Luft (und Öl) dünner wird, ergibt das weniger Verbrauch. Zeit für ein Resumée?
.
Woher nimmst du den ganzen Salz-Kruscht? Hügelland? Insgesamt bin ich ein Freund der 155 cc Szene - wegen der Lkw. werni883

[Done #30]

Was soll ich sagen?
Die Karre läuft, die Karre säuft. Aber trotzdem meist nur einmal am Wochenende tanken, das hat schon was.

Resümee folgt

[Done #30]

Heut war Naviupdatetag So langsam gewöhne ich mich an die Blaupunkt motopilot 43

Nicht nur die Software braucht Erneuerung:

Die Dinger sind wie Handgranaten beim Bund. Eigentlich ungefährlich, aber wenn sie größer werden und Risse bekommen ....

[Mauri]

Ui sind das die originalen Akkus Done?

[Done #30]

Ja,. Ich hab sie schon an allen Geräten getauscht. Die Stromversorgung war der Schwachpunkt bei den Blaupunkt Motopilot 43LMU EU. Stärkere USB+Adapter, besten einstellbare stepdown-Wandler auf 5,5V und man saugt sich nicht die Akkus leer. Inzwischen bestechen sie durch Zuverlässigkeit. Und erstaunlicherweise gibt's immer noch Kartenupdates.

Mein einziger Kritikpunkt:
Ich bin es von meinen alten Garmin Nüvis 255 gewohnt, dass mir die Favoriten in aufsteigender Reihenfolge das aktuellen oder eines vorgewählten Standorts angezeigt werden. Ein unschätzbarer Vorteil u.a. beim Pfadfinderpunkte sammeln

[Mauri]

Na dann schaut es ja so aus das du mit den Blaupunkt Navis für deine Zwecke gut und günstige Navis gekauft hast

[Done #30]

Na dann schaut es ja so aus das du mit den Blaupunkt Navis für deine Zwecke gut und günstige Navis gekauft hast

Die Blaupunkter haben viele Funktionen in den sie den alten Garmin Nüvis voraus sind, nicht nur, dass es Karten von nach 2008 gibt
Leider ist die Bedienung und Dokumentation sehr hemdsärmelig und für mich absolut nicht intuitiv. Da steckt womöglich auch noch die Garmin-Denke zu sehr im Hinterkopf.

Naja. die Kombination machts, siehe mein Beitrag im Honda-Board, den ich hier mal wiedergebe.

Der aktuelle idealfall schaut grad so aus. Naja, fast, es fehlt Noch ohne Handy mit google Maps (Unschlagbar schnell bei Staumeldungen!)


Die Blaupunkt motopilot 43 routen sehr schön in allen Modi, ob einfach, kurvig in drei Abstufungen, sparsam, schnell mit oder ohne Auschlüsse, die Karten sind recht aktuell. Alles prima, klasse Strecken. Aber die Favoritenliste ist ebenso wie die POI-Auswahl leider statisch, was für meine Pfadfinderei leider keinen Vorteil bringt.
d.h. Die Blaupunkter zeigen die Favoriten und POIs aus der jeweiligen Kategorie zwar nach Entfernung sortiert an, korrigieren aber während der Fahrt nicht nach. Ich müsste ständig in den Menüs rumtippen. Das will ich nicht, ist auch weder sicher, noch sinnvoll
Das Garmin unten im Bild aktualisiert sehr schön ständig die Favoritenliste. Es wird nach der jeweils aktuellen Luftlinienentfernung sortiert und gleichzeitig die grobe Richtung angezeigt. Ich kann also jederzeit, bspw anhand der oben in den Blaupunktern prognostizierten Ankunftszeit, dem Wetter, Lust und Laune entscheiden, ob ich noch einen Schlenker fahre und noch ein paar Pfadfinderpunkte aufsammen kann.

Was kann ich dem obigen Bild des Cockpit entnehmen?
Ziel war Eissadion Ravensburg verbindliche Ankunftszeit 11 Uhr aktuelle zeit ca 10:03 Uhr

oben rechts Blaupunkt Nr 2 im Luftliniemnmodus:
- aktuelle Fahrtrichtung Süd
- Uhrzeit 10:03 Uhr
- Entfernung zum Ziel 44km Luftlinie
- Ziel befindet sich auf 13:30 Uhr
d.h. Wir sind also auf Kurs, zumindest stimmt die Richtung solange der Pfeil nach oben Zeigt

oben links Blaupunkt Nr 1 im Modus einfach Strecke ohne Autobahn:
- Uhrzeit 10:03 Uhr
- Geschwindigkeit 78km/h (stimmt übrigens sehr genau mit dem Tacho überein, vielleich sogar zu genau)
- wir sind auf 562m ü N.N.
- es sind noch 58km bis zum Ziel
- geschätzte Ankunftszeit 11:04 Uhr (sehr gut)
- wir sollten in 5,1km am Kreisverkehr die 2.Ausfahrt raus
d.h. dieses navi samt seien Anweisungen sollten wir so langsam mal mehr im Auge behalten

Was sagt uns das Garmin?
- am ersten Ziel sind wir vorbei, das haben wir rechts liegen lassen
- die beiden nächsten Ziele liegen nicht auf unserer Strecke
- das vierte Ziel liegt in 30,4 km Luftlinienentfernung auf knapp 11 Uhr

Destillat der Infos:
Vor dem geistigen Auge entsteht ein Dreieck:
- Ankathede 30,4km auf 11 Uhr, Hypothenuse 44km auf 13:30 Uhr, .... ne, das spreizt sich noch mehr, die Gegenkathede wird zu lange, wir brauchen fast den Pythagoras
- ich sollte um 11 Uhr an meinem Zeil sein, das ist im Modus des Garmins 1 grad so in der Toleranz,
Also keine Punkte auf dem Rest der Strecke, wir machen alles so wie es vorschlägt, ohne weitere schuldhafte Verzögerungen, keinen Fotostops, kein Kaffeee, nicht Pinkeln.
Hat exakt so geklappt, trotz Pinkelpause.
Perfekt