Honda Innova Forum

......so die ersten 500km wären schon fast gemacht nach einer Woche.....

Fein, daß Du uns ab und zu an Deinen Touren mit diversen Mopeten und schönen Bildern teilhaben läßt. Die Gegend kenne ich noch aus vergangenen Tagen und ich mag sie.
Gruß Hans.
p.s. Das wollte ich schon immer mal schreiben. Da gibt sich jemand Mühe und das ist sehr inspirierend.

öhm , wenn du meinst....daaaanke... ..nun heute war das Fotolicht äusserst bescheiden dafür um so angenehmer die Temperaturen.....

Schönes Thema Da kommt von mir bestimmt auch noch was....
Ganz schön holprige Piste. Hab aber festgestellt, das die CB garnicht so umkomfortabel ist und an die Sitzbank hab ich mich auch schon gewöhnt und finde die gar nicht mehr soooo hart.

besonders der Vergleich Batmobil/125F wird interessant. Braucht man unbedingt eine größere Maschine, macht die kleine Spaß, reicht die Leistung, wie hoch sind die Kosten. Wo sind die Grenzen, wo klemmts noch.
Ich hab vor allem in der Schweiz bemerkt dass man mit 10 PS alle zulässigen Geschwindigkeiten weitgehend einhalten kann.
Die CB125F ist meiner Meinung nach die derzeit vernünftigste Maschine im Honda Programm und ob die E Cub umweltfreundlicher fährt bezweifle ich zumal der synthetische Kraftstoff mit allen Mitteln zurückgehalten wird. Ja die Ölindustrie hat eine Stimme!

viel Spaß allen mit der CB125F
Karl

Sehr schöne Fotos, die große Lust auf eigene Unternehmungen machen. Viel Spaß beim weiteren Einfahren!

Kannst Du den Ort etwas näher beschreiben: Pfalz, Schwarzwald? Du erkennst meine völlige Unkenntnis

Das Bild mit dem Kernkraftwerk Gösgen im Hintergrund wurde aus westlicher Richtung von hier aus gemacht. Blick von der Belchenstraße bei Hauenstein-Ifenthal gerade noch im Kanton Solothurn an der Grenze zu Basel-Landschaft. Unser Alprider hatte sogar besseres Wetter als die Kamerawagen von google-maps

Ah,ok!
Schwarzwald war falsch, ist aber nicht gaaanz soweit entfernt

justement und seit heute kennt brämerli diese Belchenstrasse auch und etliche zusätzlich im deutschsprachigen CH- Jura....

alprider hat geschrieben: ↑

Sa 26. Jun 2021, 20:40

justement und seit heute kennt brämerli diese Belchenstrasse auch und etliche zusätzlich im deutschsprachigen CH- Jura....

Da war ich gestern auch unterwegs, Schelten, Weißenstein mit 20 % Steigung etc und auf der schönen Strecke vom Rangier kommend in Richtung St. Ursanne war ein Blitzanhänger für beide Fahrtrichtungen aufgestellt...

den Schelten bezwangen wir erst am späteren Nachmittag..... ...den Weissenstein nehme ich selten...hat mir meist zu viel Verkehr...

alprider hat geschrieben: ↑

So 27. Jun 2021, 08:19

den Schelten bezwangen wir erst am späteren Nachmittag..... ...den Weissenstein nehme ich selten...hat mir meist zu viel Verkehr...

Ich bin über Vermes und Seehof am Weissenstein vorbei gekommen. Der Weissenstein hat Fahrverbot am Sonntag, fahrerisch eher langweilig, aber ich war neugierig und es war kaum Verkehr.
Der Schelten hat mir früher besser gefallen, die neue Streckenführung ist aber wohl dem möglichen Steinschlag geschuldet.
Überhaupt hatte ich das französisch/schweizer Jura weitestgehend für mich alleine...

du bist Seehof- Büx gefahren und nach Welschenrohr hinunter ?

im hinteren Brandenberg genehmigten wir uns ein Stück Rüeblitorte...bevors zum Schluss noch auf die Schmiedematt ging.....danach empfpahl ich brämerli den Binzberg für sein nachhause weg und ich nahm noch schnell die Schwengimatt unter die Räder für mein nach hachause..Weg..

nun ja also wegen 200m die jetzt nicht mehr dem lauschigen Bach entlang gehen am Schelten...ist der Pass nach wie vor was ganz feines....richtig wegem Steinsschlag wurde die Strasse verlegt...

alprider hat geschrieben: ↑

So 27. Jun 2021, 09:11

du bist Seehof- Büx gefahren und nach Welschenrohr hinunter ?

Da fragst du mich was.
Von Vermes aus immer weiter und dann mal rechts ab über eine steile Straße mit viel Sedimenten auf der Straße, sehr steil, erste Gang Kurven dabei, oben auf dem Grad ist ein Hof, dann geht es auf dem Grad weiter und dann runter nach Welschenrohr.