Honda Innova Forum

Ist mir die Tage was runtergfallen und zum Aufheben musste ich halb unter die CB kriechen.
Dabei einen halben Schock erlitten und fuer einen Moment gemeint, ich lieger unter der 13
Jahre alten YBR. Aber nein, es war die CB.

Die Kiste hat nun gut 2700 km auf der Uhr. Davon waren ca. 10 Fahrten mit zusammen
200 km bei nasser Strasse. Und wie der Auspuff ausschaut, sieht man auf den Photos.
Das stimmt mich doch ein bisschen nachdenklich. Wenns so weitergeht, ist das Ding
in 3 Jahren durchgerostet. Was das Teil mit seinem ganzen Kat-Gedoens kostet will ich
gar nicht wissen.

Wie schauts denn bei Euch so aus?

So siehts unter einer C125A aus nach 56.000km und 3 Jahren, immer draussen gestanden, bei jedem Wetter ganzjährig gefahren.

Servus,
für mich ist alles im grünen Bereich. Stahl, der ordentlich Hitze ausgesetzt ist, wo Nässe anfällt, wo man gut abspritzen und auch - jeweils zu Saisonende - Farbe auftragen kann. Das muss wohl so sein. Wenn 1 mm Stahl durchrosten soll, dauert es 14 Jahre. Mit solchen Gegebenheiten könnte ich gut leben. werni883

Die Angabe passt recht gut. Der auspuff meiner inno war am Krümmer noch 13 Jahren und 58.000 km komplett ab.

Also ich habe wenn ich meine Maschinen neu bekommen habe und die nur einen lackierten Krümmer hatten immer Elektropuzzi (Gab es früher mal bei Real und war zu Herdplattenpflege bestimmt) uaf den Krümmer aufgetragen.

Ich habe eine 20 Jahre alte Skyteam PBR 90 aus China, mit inzwischen fast 50tkm auf der Uhr. Der Krümmer ist immer noch rostfrei.

Das Elektropuzzi gibt es leider nicht mehr neu zu kaufen, aber vielleicht kann Dir hier jemand ein ähnliches Produkt aus der Herdplattenpfelge empfehlen. Dann sollte das Problem nachhaltig gelöst sein.

Schade ist allerdings, das der Auspuff jetzt schon soviel Rost hat, ich habe das mit dem Einreiben immer sofort nach dem Kauf erledigt.

Gruß Martin

huch....ist ja bereits halb verrostet und tonnenweise Steinschlag....... ...da muss ich ja schnellstens mein effchen kontrollieren gehen.... ....was ich nicht sehe ohne Verrenkungen macht mich nicht heiss.....oder, ich bin wohl vorher verrostet als eines meiner Fahrzeuge

Honda Monkey hat geschrieben: ↑

Sa 15. Jan 2022, 17:19

Das Elektropuzzi gibt es leider nicht mehr neu zu kaufen, aber vielleicht kann Dir hier jemand ein ähnliches Produkt aus der Herdplattenpfelge empfehlen. Dann sollte das Problem nachhaltig gelöst sein.

Es gibt noch Restbestände.

Wieviel E Puzzis brauchst Du denn ?

Hallo Harri, dass das original Elektropuzzi noch zu haben ist wußte ich nicht, alle Quellen, wo ich es irgendwann mal Anfang 2000 gekauft habe hatten es aus dem Programm genommen. Naja, bei den ganzen Ceranfeldern brauchte es wohl keiner mehr für den eigentlich vorgesehenen Gebrauch. Bei Ebay war noch mal was zu kriegen, dann aber unverschämt teuer. Ich habe Gott sei Dank noch 1 1/2 Tuben vorrätig, ist ja auch wahnsinnig ergiebig.
Aber ich glaube, dass in meinem Bekanntenkreis noch Bedarf vorhanden ist.

Kannst Du mir eine Bezugsquelle nennen?

Den Edelstahlkrümmer der SuperCub behandel ich immer mit Autosol AntiBlau, dann sieht der wieder aus wie neu. Hält dann aber auch nicht ewig an und muss immer mal wieder gepflegt werden. Ob das allerdings bei Toni's Krümmer noch funktioniert wage ich zu bezweifeln.

Gruß Martin

Honda Monkey hat geschrieben: ↑

Sa 15. Jan 2022, 19:37

Den Edelstahlkrümmer der SuperCub behandel ich immer mit Autosol AntiBlau

Obacht! Kein Edelstahl! Aber robust. So sah der Krümmer des Auspuffs aus der mit 14.000km von SC71 geschlachteten CUB aus.

Honda Monkey hat geschrieben: ↑

Sa 15. Jan 2022, 19:37

… Ob das allerdings bei Toni's Krümmer noch funktioniert wage ich zu bezweifeln….

Auf fernschriftliche Intervention von SC71 habe ich mich noch heute abend unter die 56.000km SuperCub gelegt und hab die (Kupferfarbene) Krümmersache bis hin zum Edelstahlende mit einer Messingbürste bearbeitet, mit Wartungsspray eingeweicht, und mit Elsterglanz endpoliert.
Da ist nichts. Gar nichts. Sieht aus wie neu. Wie auf dem Bild oben. Aber ich hab Rücken und kanns jetzt nicht fotografieren.
Also wenn der Auspuff 56.000 km ohne erkennbare Spuren schafft, dann sind auch 100.000km drin.
Die C125A SuperCub ist eben qualitätsmässig eine ganz andere Liga.
Schade das SC71 das nicht mitkriegt, und jetzt mit Laubsaugerrollern á la PCX unterwegs ist.

Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑

Sa 15. Jan 2022, 20:57

Schade das SC71 das nicht mitkriegt, und jetzt mit Laubsaugerrollern á la PCX unterwegs ist.

schlimm, was das Forum aus einem macht.

Bei den Bildern von jsbid seh ich nur ganz normalen Fahrgammel, bissl Wasserseife und das Ding sieht fast wie neu aus. Dass Schwarzblechauspuffs instant gammeln, ist ja auch keine Neuigkeit.
Mich würde eher interessieren, ob das ein Ölfleck unter dem Gehäusedeckel ist und falls ja, wo der herkommt.

Torsten hat geschrieben: ↑

Sa 15. Jan 2022, 21:33

Obacht! Kein Edelstahl!

Da würde ich nicht drauf wetten.

Magnetisch und lässt sich mit ordinärem Schutzgaß schweißen..

Edelstahl kann je nach Verarbeitung auch magnetisch sein. Aber ich bin kein Metaller.

Ausschließen kann ich’s auch nicht tippe aber eher auf eine Legierung.