Honda Innova Forum

hallo zusammen,

vielleicht stelle ich mich erstmal kurz vor, ich bin Leo 26 aus Norddeutschland und ich bin kurz davor eine Cb125f modell 2021 mit 7km auf der uhr gebraucht zu kaufen. Immerhin dadurch 400€ günstiger als vom Händler. Meint ihr der Deal ist ok ? Ich bin jetzt schon fleißig am Rechachieren auch was die Wartungen angeht. Die wollte ich selber erledigen.Habe aber bisher keinen Wartungsplan im Internet gefunden wie es bei der vor 21 der fall ist. Da waren ja die intervalle alle 4000km, würde mich mal interessieren wie es jetzt aussieht. Vielleicht fotografiert ja jemand mal den Plan ab

Viele Grüße,
Leo

Servus,
Ölwexel & Ventileinstellen, wie es im Wartungsheft stehen sollte. DONE #30 weiß alles. Aber was sind deine Fähigkeiten?
werni883

Willkommen im Club der Langhuber
und Übersetzungsverlängererer...

Was bedeutet "400 Euro günstiger" ?
Was ist der tatsächliche Endpreis ?

100,- vom Preisbonus steckst du in das WHB,
was du offiziell bei Honda erwerben kannst.
Da steht (fast) alles drin, der Rest kursiert
hier im Forum. Du wirst alles selber machen,
und entweder hast du beim Fahren ein
Dauergrinsen, oder beim Tanken ein müdes
Lächeln ob des Literpreises.

Egal ob neu oder gebraucht: Sofort Kette
checken (zu stramm?) und Ölstand (zu wenig?).
Alles andere findet sich.

Weitercruisen,

1,5-Litter-Pitter

LongboardLeo hat geschrieben: und ich bin kurz davor eine Cb125f modell 2021 mit 7km auf der uhr gebraucht zu kaufen. Immerhin dadurch 400€ günstiger als vom Händler. Meint ihr der Deal ist ok ?

Hat sich da überhaupt was getan am Modell?
400 Eur günstiger als Händler Liste?
Von privat oder vom Händler als Vorführfahrzeug?
7km ist doch kein normales Gebrauchtfahrzeug?

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

So 6. Feb 2022, 09:53

100,- vom Preisbonus steckst du in das WHB, was du offiziell bei Honda erwerben kannst.

Die 100 gibt er natürlich auch aus wenn er sie neu vom Händler kauft.
Gibt es das denn überhaupt noch zu kaufen? Ich habe irgendwie im Hinterkopf, das Honda den Druck der WHB eingestellt hat für die neuen Modelle?

Wow jetzt schon antworten ,das ging ja schnell:D
Also ich kann sie von Privat bekommen für 2400€ da stand sie ein halbes jahr rum weil der sohn doch nicht den führerschein gemacht hat. Ich selbst habe bisher immer an Zweitaktern geschraubt, viertakter sind neu aber sollte ja auch machbar sein.

Ich hab jetzt auch etwas zu den Wartungsintervallen gefunden

https://honda2wheelersindia.com/assets/ ... nglish.pdf

wer sucht der findet

werni883 hat geschrieben: ↑

So 6. Feb 2022, 09:32

Ölwexel & Ventileinstellen, wie es im Wartungsheft stehen sollte. DONE #30 weiß alles.

Negativ. Keine derart grundlosen Beweihräucherungen bitte. Ich hab auch nur das Heftchen mit der Bedienungsanleitung. Meine technischen Kentnisse beschränken sich auf das was ich auf Treffen und hier im Forum gesehen habe.

Wenn die Maschine trocken stand und nix manipuliert wurde dann ist 2400 sicherlich ein ordentlicher Preis. Auch wenn der Käufer sicher nicht Listenpreis gezahlt hat.
Meines wissens nach hat sich am Modell für 2022 auch nix geändert.

Jaja, die lieben Eltern und die Lütten. Ich war auch so frei eines unserer Fahrzeuge passend zum 17. unseres Lütten umzuversichern damit er direkt einsteigen kann und nicht noch ne Woche warten muss. Dann gabs erst ewig keinen Prüfungstermin und dann rasselt er auch noch durch. Hätte mir schon 3 Monate den fast doppelten Beitragssatz sparen können.

ja trocken stand sie und sonst ist auch alles noch original. Ich bin mal sehr gespannt auf dienstag, da schaue ich sie mir an. Ich denke aber ich werde sie nehmen und dann zum sparsamem zur arbeit pendeln nutzen 80km pro tag Ich hoffe das sie Honda typisch bei ordentlicher pflege viele Kilometer halten wird. Strecke ist 100% Landstraße bei ca 80kmh und zwischendurch dörfer mit 50kmh.

bei ihm kam wohl corona dazwischen und die fahrschule hat keine zweirad stunden mehr anbieten dürfen für eine zeit lang.

Hömma LBL,

was langbretterst du eigentlich?
Mit 4 Rädern unter den Füssen,
oder 4 Meter Gischt überm Kopp?

Apopo 4 plus 4:
Eben WEIL der Hondamotor soo effizient läuft,
braucht er rund 8 Kilometer zum Warmwerden.
Im Winter gerne auch mehr. Bitte also anfangs
nicht zu hoch drehen, aber auch nicht zuuuu
niedertourig rumzappeln. Ölmesser von Tante L
wäre da die nächste Investition.

Weiterpendeln,

Bodyboard-Pit
(Stehend aufm Langbrett? Maximal 1 Sekunde.
Danach stets Waschgang mit Schleudern ...)

Longboard deshalb weil ich in einem anderen forum wo es eher passt auch so heiße und ich mir sonst die login daten hätte aufschreiben müssen. warm und kaltfahren kenne ich schon von meinem auto. Bei 40km strecke zur arbeit auch kein problem.
und bei 80kmh sollte der motor weder zu hoch noch zu niedertourig laufen, ein ölthermometer wäre aber trotzdem interessant, werde ich vielleicht wirklich verbauen danke