Honda Innova Forum

Hallo Gemeinde

Gestern beim 1014er Kundendienst für 115€ gewesen. War umsonst, hatte ich noch beim Kaufgespräch ausgehandelt. Komischerweise hat mir der selbe Händler für die gleiche Tätigkeit letztes Jahr bei meinem HONDA Mode 150€ abgeknöpft. Gestern kam mein Drehzahlmesser. Heute Nachmittag montiert. Hab ihn auf der Gabelbrücke mit Kabelbindern fixiert. Hat ca 1 Std die Montage gedauert. Kabel wird ein paar mal um das Zündkabel unten gewickelt. Und funktioniert. Morgen dann werd ich mich von einer Drehmomentwoge zur nächsten Woge voll beschieben lassen. War gar nicht teuer. 18€. Incl. Batterie. Soll 3 Jahre halten. Schaun mer mal. Das Gerät kann auch Betriebsstunden oder Höchstdrehzahl. Dann wirds rot statt grün. Aber das brauch ich nicht.Hab jetzt schon das 2te mal getankt. Bei 804 Kilometerstand hatte ich keine Lust mehr auf die Testreichweite die zwischen 45 und 0 hin und her holstein. Zitter, Zitter. Dann gingen nur 14,7 L rein. Das ergibt dann einen Verbrauch von 1,8....u.s.w. Red chicken Bombay, weil meine kleine Italienerin ja wohl in Teilen aus Indien kommt und in Italien zusammen geschraubt wird.

Das sieht dann so aus.

Red running chicken Bombay.

Sorry für die Frage, aber was genau bringt dir dann der Drehzahlmesser?

Mich interessiert wie hoch der Motor dreht bei Vmax.

Zu hoch. 15er Ritzel rein und gut ist.

@Shollo:
Was ist an Informationen falsch?

Bei der wave hab ich noch nie n dzm vermisst... Schalten nach Gebrauch....Die zusätzlichen Daten bringen mir nix

Bei Standgas 790 UPM? Hmmm?

Done #30 hat geschrieben: ↑

Do 4. Jul 2024, 21:08

@Shollo:
Was ist an Informationen falsch?

Gutes Beispiel wäre z.B eine Uhr.
Ich find Uhren gut, da weiß man immer wie spät es ist, coole Sache.

PS: zum Glück ist bei der C125A SuperCub die Ritzeldiskussion beendet.
14er Ritzel ist perfekt, die Honda Ingenieure haben das gut gemacht.
13er war eine gute Erfahrung, 15er ist Unsinn, aber leider stimmten dann bei 13er und 15er Ritzel die Geschwindigkeitsangabe, Zurückgelegte Kilometer, und der Verbrauch nicht mehr, und ABS Fehlanzeige.

Aber Entschuldigung, dies ist ja ein Effe Fred

Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑

Do 4. Jul 2024, 22:21

Done #30 hat geschrieben: ↑

Do 4. Jul 2024, 21:08

@Shollo:
Was ist an Informationen falsch?

Gutes Beispiel wäre z.B eine Uhr.
Ich find Uhren gut, da weiß man immer wie spät es ist, coole Sache.

Ich finde einen Drehzahlmesser gut. Da kann man immer messen wie die Zahl dreht. Mal Scherz beiseite. Gibt es bei der Effe einen Drehzahlbegrenzer? Sowas könnte man dann messen und weiss beim nächsten Überholmanöver z.B. "Hoppla, da kommt jetzt aber nix mehr an zusätzlicher Geschwindigkeit" Als ich auf dem Tacho bergab 114 Sachen ganz kurz drauf hatte war das noch nicht das Ende der Fahnenstange.

Sachsenring hat geschrieben: ↑

Do 4. Jul 2024, 21:27

Bei Standgas 790 UPM? Hmmm?

Siehst du, jetzt weisst du wie hoch mein Standgas war. Es ging sogar noch auf 740 runter. Langhuber eben.

Ja, cool! Find ich erstaunlich wenig

Weder cool noch langhubrig noch
irjenswatt um die 700 ...

Der DZM ist falsch eingestellt. Einen
Clown davon hatte ich auch, an der
Adretten. Je nachdem, ob Zweitakter,
Doppelzünder oder Mehrzylinder muss
man im Menue die Anzeige einstellen.

Ich schätze maa Faktor zwei.
Also Anzeige 700 = reale 1.400 ...

BTW: Hast du Bezugs-Quelle?
Für 20 Euro kann ich mir das Basteln
an der Einwegbatterie sparen...

Weiter-Zündfunken-Zählen,

Graf-Zahl
(Duke of Count: 001 ... 002 ... 003
................................................. 200)

Du musst ein paar Tasten drücken bis das Ding das richtige Anzeigt. Die Leerlaufdrehzahl sollte so um 1500 (+-100) liegen. Guck mal hier: https://www.louis.de/bike-database/hond ... wMode=grid (dat is allerdings für JC64 - wird wohl trotzdem stimmen)
Und wenn du schonmal dabei bist kannst du auch den roten Bereich richtig einstellen.

Edith hat grad JC84 bei Louis gefunden: https://www.louis.de/bike-database/hond ... wMode=grid
Da steht auch 1500

Ich hab da mal was überlegt.
Kann man denn nicht auch ganz einfach mit einer 2fach Lupe die Drehzahlanzeige verdoppeln?