Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

kann mir einer sagen wieviel die 2 Inspektion ca. kostet?
Habe jetzt 4000 km drauf.
Meine überlegung ist, Inspektion selber machen oder wegen Garantie machen lassen.

Gruß Erwin

Tip: beim Händler anrufen. Sowas kann als Pauschalpreis angegeben werden und erspart uns hier Spekulation über dein Modell und Diskussionen darüber, wer wieviel bezahlt hat etc. DANKE

LG
MM

Genommen wird das was ein Händler bekommt und häufig/gelegentlich gehen frühe Inspektionen, dann auch in den mal ausgehandelten Kaufpreis ein.

In Berlin für die Honda CB125F JC84


aber die 6000 Inspektion mit Ventilspiel einstellen und Bremsflüssigkeits wechsel bist du bei ca 300-350€

Alle Anderen Inspektionen davor sind nur Kontrolle und einstellen und Öl wechsel da bist du bei Ca 120-160€

Die nächst Größere Inspektionen wäre bei mir die 12000
und jedes Jahr Ölwechsel muss sein kann man aber selbst machen
Filter 17€ 1 Liter Öil 20€

Hallo Forumler,

letzte Inspektion (nach Erwerb der CBF) und einem KM-Stand von 10.500 km: 390 €

Gemacht wurde:
Allg. Check
Bremsflüssigkeit
Ölwechsel
neue Bremse vorn (Scheibe und Beläge)
kleine Justierungen

Bremsscheibe neu nach wieviel Kilometern?

Lass mich raten: Du warst bei ATU?

Falls du mich meinst...
Bremsscheibe neu nach ca. 10.500 km.
Grund: Scheibe war verzogen und das machte sich insbesondere beim starken bremsen bemerkbar und zwar insofern, dass die Gabel geflattert ist. Hat sich einfach falsch angefühlt, daher neu.

Ich wusste nicht, dass ATU auch Mopeds im Service hat.
Allerdings war ich nicht bei ATU, sondern bei einem Servicepartner des Vertrauens.

Sani1980 hat geschrieben: ↑

Di 30. Jul 2024, 16:20

Ich wusste nicht, dass ATU auch Mopeds im Service hat.
Allerdings war ich nicht bei ATU, sondern bei einem Servicepartner des Vertrauens.

Ok, alles richtig gemacht. Meine Anspielung bezog sich auch auf das übliche Geschäftsgebaren dieser "freien" Serviceketten. Da wird des Kunden Fahrzeug für einen Kleinauftrag unter windigen Begründungen aber blitzschnell halb zerlegt und ihm dann erklärt, dass man ihn mit einem Fahrzeug in dem angelieferten Zustand hätte niemals vom Hof fahren lassen. Da werden komplette Bremsanlagen und Fahrwerkkomponeneten ersetzt ohne jede Not, teilweise bei Fahrzeugen die just von der Vertragswerkstatt oder TÜV kommen.
Also Vorsicht

1000er Inspektion habe ich 130€ bezahlt

Nach intensiven Gespräch mit dem Inhaber / Geschäftsführer wurden die Kostenanteile für das Ventile-Einstellen vergütet:
€ 285,91 minus Gutschrift € 98,92
verbleiben € 186,99 für den 1.000km Kundendienst.
Dafür wurde eine Stunde Arbeitszeit angesetzt, € 145 brutto.

@3Zylinder
Ich nehm mal an ohne Forum und die Infos die du hier erhalten hast für deinen 1000er KD hättest du den hohen Preis geschluckt?

2´Inspektion ohne Ölwechsel bei km Stand 4500
(Ölwechsel selber gemacht)

98 Euro.

Das war auch die letzte Inspektion, ab jetzt lege ich wieder selber die Hand an.

Gruß Erwin

@reverent
Nein, geschluckt hätte ich die nicht.
Aber IHR habt mich bestärkt, die nicht gerechtfertigten Kosten zu reklamieren.
Das Forum ist schon hilfreich und sinnvoll, das ist ja gerade der Sinn der Plattform.
@ ALLE
Umso bedauerlicher finde ich, dass der besonders freundliche und hilfreiche Moderator und Betreiber Böcki das Ganze hinschmeissen will. Ich vermag seine Aussagen nach zu vollziehen und hoffe inständig, dass möglichst viele Mitglieder durch ein entsprechendes Verhalten (es zählt auf dem Platz !) und gutes Zureden eine Abkehr herbeiführen könnten.

@1zylinder

6.000 Km- Inspektion, nach 9 Monaten, laut Werksvorschrift,
dazu Ventile einstellen, Scott-Oiler auffüllen, Kette spannen kostete 312 €.
Das finde ich als angemessen. Dazu gab's 10 € ins TG-Schwein.
Wie erwähnt, im Großraum Stuttgart-Heilbronn sind die Preise, Mieten ...
etwas höher - noch wird hier gut verdient.