Honda Innova Forum

An meiner Effe rastet das LKL minimal. Habe noch keinen Plan, ob oder was ich mache. Meine Anfrage beim Kettenmax wurde wie folgt beantwortet:

https://www.kettenmax.de/detail/index/sArticle/67070

oder

https://www.kettenmax.de/lenkkopflager- ... 27946.html

Obs passt, keine Ahnung. Wusste auch nicht, dass/ob bei dem kleinen Moped Kegelrollenlager verbaut sind oder erst mit dem Wechsel aufs neue LKL reinkommen. Ev. kann Jemand, welcher das LKL schon revidiert hat mehr dazu sagen.

Von meiner Seite kommt hier erstmal nicht weiter dazu, gemäss Prüfer beobachten aber kein sofortiger Handlungsbedarf.

Moin,

LKL lösen, frisches Fett z.B BelRay MC-11, und sauber einstellen. Ab Werk oft zu Fest montiert, zu wenig einfaches Fett. Der Rotstift agiert...

Ein gut eingestelltes LKL ist wichtig fürs Fahrverhalten.

Den MC-11 Tipp erhielt ich neulich von Mauri. Habe dies in den 80'ern gerne verwendet, geriet dann bei mir in Vergessenheit. Danke Mauri für die Auffrischung.
Castrol LMX, das Giftig-Grüne ... ist seit Vielen Jahren bei mir im Einsatz.

Gruß Frank

Ja, lösen, verdrehen, neu einstellen.
Alles wird gut.

LG
MM

Falls grad wer Fragen zur Lampenverkleidung Gabelbrücke u.s.w. hat... Ich bins grad am demontieren. Ziel: Nur weg was muss ums LKL ansehen und nachschmieren können.

https://www.bike-parts-honda.de/thumbs/ ... -F_43.webp


Verkleidung weg, die Schrauben ( 4 x die 9) kommen weg. 4,5 und die ganze Lampe kann jetzt gelöst und der Stecker abgezogen werden.

Dann hab ich die Hutmutter 12 https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 07/2/45674

und 2 x die 18 gelöst https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 11/2/45674

Dann 2 x die 14 und 2 x die 12 https://www.bike-parts-honda.de/thumbs/ ... -F_43.webp

Jetzt konnte ich die 7 lösen und das Lager teilweise auseinander nehmen. https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 09/2/45674

Bissle Gebrauchsspuren, man sieht nicht viel, also fett Fett drauf und alles wieder zusammen schrauben.

Jetzt die Knacknuss. https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 09/2/45674
Wenn ich die 7 festziehe bis das Lager optimal läuft, verklemmt das Lager beim festziehen der Hutmutter. Das kann es so nicht sein. Ich schätze, ich muss die 7 so einstellen, dass erst beim Festziehen der Hutmutter das Lagerspiel insgesamt stimmt, leicht läuft aber kein Spiel hat.

Stimmt das so? Gibt es für die Hutmutter ein Drehmoment?

Tobi einfach erklärt
Wenn du mit der Nutmutter das Spiel einstellst wird sie an die obere Gewindeflanke gedrückt. Wenn du jetzt mit der Hutmutter dagegenkonterst wird die Nutmutter an die untere Gewindeflanke gedrückt und das Lagerspiel wird kleiner.
Also so einstellen dass es beim Kontern stimmt.
eigentlich ganz einfach.
Grüssle Karl
Ist es in der Schweiz auch so heiß

Danke, einfach erklärt, alles klar. Hier mache ich zZ um 2200 die Fenster und Türen auf, Lüfter an, und morgens um 7 alles wieder zu. Funktioniert gerade noch. Wobei die Schrauberei war schweisstreibend heute. i-Tüpfelchen: Hab gerade-eben im Dorf n Helix (130000km) Fahrer kennengelernt. Motorräder fährt der seit fast immer, war schon überall und wohnt im Nachbarort, inkl. seiner Werkstatt. Zufälle gibts...

Soeben die Testfahrt absolviert, schnurrt wie ein Kätzchen.

Castrol LMX (ist Grün) geht gut und meine erste Wahl ist auf Anraten von Lagerpapst Emil Schwarz seit ewigen Jahren Bel Ray MC 11 Aber besser irgend ein Fett als wie so oft in Serie gar keines und dann noch das Lager oft in Serie zu Stramm