Weil der Starter aufgrund der hohen Umdrehungszahl die Fliehkraftkupplung einkuppeln lassen würde und ein Kraftschluss entsteht. Wenn dann aus Versehen ein Gang eingelegt wäre, wurde die Innova beim Druck auf den Startknopf unkontrolliert nach vorne schiessen.
Bei einer manuellen Kupplung gibt es einen Kupplungsschalter der den Starter drehen lassen würde auch wenn ein Gang eingelegt ist aber die Kupplungshebel gezogen ist.
Suzuki hat es wieder anderes geregelt. Da muss zum starten immer der Kupplung gezogen werden.
Bei der Innova ist echt vieles einfacher als bei anderen Honda‘s und ich denke noch viel zu kompliziert. Das Fahrerhandbuch ist echt ne Hilfe. Da stehen noch brauchbare Informationen drin. Ventilspiel einstellen, Kupplung einstellen usw.
