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[Münchner]

Naja ich mag ja auch irgendwo dieses Entschleunigende voran kommen, hab es mit meiner Super Cub genoßen nach Spanien und wieder zurück zu fahren, aber 11 PS bei über 170 kg hört sich für mich an wie, Honda Vision 110 auf 5 PS drosseln und rum fahren, so'n bissl Tinte auf'm Füller muss schon sein aber hey, jedem sein's
Ich sag immer, zwischen "du Hängst" und "du Hengst" liegen oft nur paar Minuten
Ohne Meldung, weiter machen

Das Zeug muss man alles erst mal gefahren sein bevor man bewertet oder einschätzt
10 Diesel PS aus 500 ccm sind viel mehr als die 10 SC - PS

Ist bei der GB 350 ebenso, am Berg hat keine Cub eine Chance auch nicht zu dritt auf der GB.

[Harri]

Nö,
Egal ob aus Diesel, 4takt oder taktmotor und bei welchem Hubraum, 10 PS sind 10 PS und bleiben auch 10PS, da hilft kein Schönreden und wenn Du etwas anderes sagen möchtest, dann musst Du Dich dann auch der passenden Terminologie bedienen.

[Mauri]

....nur darfst du das bestimmt deutlich höhere Drehmoment des 500er Diesel nicht vergessen

[Harri]

Ich halte es für geschickter, wenn es schon bei der Definition von PS hapert, dann nicht noch mit Drehmoment/ Drehmomentverlauf anzufangen.
Ohne es jetzt direkt nachweisen zu können, behaupte ich mal, daß nur ganz wenige ohne Google oder Ki zu Rate zu ziehen überhaupt etwas sinnvolles dazu sagen können.
Ich habe mir häufiger den Spaß gemacht, wenn jemand zu offensichtlich auf die Kacke gehauen hat, so ein bisschen zu fragen was er denn meint.
Eine schöne Erklärung die mir im Erinnerung geblieben ist, war:
„Drehmoment ist die Kraft die von unten kommt, als echter Motorradfahrer weiß man das doch.“

[Yala]

Die Federung bei unseren Cub's ist aber wirklich nicht so dolle.

[Brett-Pitt]

Oh, ein Drehmomentfred,

Öl ist ja durch, und Saure-Gurken-Zeit ist bald vorbei.

10 PS bleiben 10 PS. Es ist aber schon ein Unterschied,
ob diese 10 PS bei 2.500 Revs anliegen (Diesel) oder
erst bei 7.500 Revs (Inno). Schwungmasse lasse ich maa
aussen vor, die spielt a la longue keine Rolle. In einer
Serpentine dann aber schon.

Serpentine aufwärts? Da muss man die Inno fleissig schalten,
unn am Kurveneingang hochdrehen, um die Anschlüsse im
Getriebe zu wahren. Die Diesel zieht da einfach durch.

Als bekannt setze ich voraus, datt die Leistung aus Kraft
durch Zeit besteht. Kp x m / s (unn nicht E = mc-hoch-2)
Ziemlich ans Dieselkrad heran kommt dabei die GB-350:
Da liegt datt maximale Drehmoment konstant an zwischen
1.800 unn 6.000 Revs. Bei 2.000 Revs dementsprechend
schon plusminus 7 PS. Die Inno drehmomentiert erst ab
3.000 Revs los. Und verhungert deshalb bei Schaltfehlern
inne Serpentine. Selbst erlebt, wo ortskundige Ape-Fahrer
mich überholen.

Weiter-Lang-Hubern,

Toscanafraktion-Pit
(... unn die einzig schöne Diesel-Lady nennt sich Robin.
Ja, transgender unn so. Auflage maximal dreistellig.
Alles anbieten, auch falls eine Robinie in Kxxxx steht.)
https://taz.de/Das-Motorrad-riecht-nach ... /!1510635/
...
https://reddevilmotors.blogspot.com/201 ... iesel.html

[Böcki]

!	Nachricht von: Böcki
	lasst uns mal wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen...

[Münchner]

Harry, du gehst mir einfach nur auf den Sack mit deiner akademischen Klugscheißerei hier.

In Wirklichkeit weißt du ja genau was ich damit meinte bezüglich der 10 PS, aber wegen deiner chronischen Langeweile muß man noch einmal schlaue Kommentare abgeben ala " Harri weiß alles und die anderen sind doof" und noch ein kleines bisschen dabei beleidigen.

Stell mich doch bitte auf die Ignorieren Liste wenn dir meine Kommentare nicht gefallen, statt hier immer mit Streit anzufangen!

Sorry Böcki, aber das musste auch mal raus!

[Himbeer-Toni]

„Entscheidend ist, was hinten rauskommt.“
~ Dr. Helmut Kohl über Drehmoment bzw PS

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Tinte ufm Füllaaa

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[Harri]

Etwas doof ist das beschädigte Plastik noch dazu im sichtbaren Bereich des Mitteltunnels und des Motordeckels.
Wenn man die Teile zu regulärem Hondapreis neu kaufen muss und nichts liegen hat, kommen da dann ruckzuck nochmal ca 200 € plus grob eine halbe Stunde dazu. Interessant wäre ja dazu die Geschichte.
Ist zumindest auf den Bildern gut erkennbar.

[Mauri]

Ich denke da was irgend ein Träger oder so montiert da es auf beiden Seiten gleich ist

[Sachsenring]

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[Münchner]

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Kaaaaarl, greif zu!!!

Hättest sogar ein Hochbett mit Scheibenwischer!