welches ist das beste Zweirad im Winter

[Bernd]

Mich würde es eher deprimieren, mit so einem hochstelzigen und grobstollig, hoppligen Motorrad rumfahren zu müssen.

Gruß
Bernd

[FED]

Stimmt danke für den Denkanstoß! Für fehlenden Fahrkomfort habe ich ja bereits den LUX.

[SC71]

Könnt ihr bitte aufhören iwelche Fahrzeuge zu posten die ich eh nicht fahren darf! Das deprimiert mich

Entweder FED hat zu kurze Beine oder er besitzt erst gar keinen Motorradführerschein.

Aber mit der C125A durch München zu schwuchteln ist auch ganz nett.

[FED]

Bei 15PS ist bei mir Schluss. Bin ein rausgewachsener Scooterjunge.

[Harri]

Ist doch köstlich, da stellt man in einem Satz mal 6 Buchstaben ein und der Meister der falschergoogelten Schwafeleien, der Wert darauf legt, sich als großer Fern- und Winterfahrer darzustellen, springt sofort über das Stöckchen was man ihm hinstellt und fühlt sich sofort dazu berufen schwachsinnige Vermutungen darzustellen.
Es ist ganz einfach, ich habe überhaupt nichts gegen 4 Zylinder, sonst hätte ich nicht mehrere. Ich bin mit RFVC Motoren zwar relativ fit, habe aber nie eine Xr 600 besessen, weil zB die Getriebeabstufung, wegen des großen Sprunges zwischen 4. und 5. Gang gar nicht so gut für Strasse passt. Kann man zwar ändern, aber das lohnt sich m. M. nicht.

Weitermachen wer sich als Kasperle darstellen möchte und zur Belustigung beitragen möchte.

[SC71]

Man kann auch mit einer CBR 600 auf Schnee viel zarter anfahren als mit einem Einzylinder.
Der "hämmert" direkt nach Kraftschluss mit niedriger Drehzahl. Das kann ein Reihenvierzylinder besser.

Mir geht es bzgl der beschriebenen nötigen Kraftschlußunterbrechung doch nicht ums Anfahren.
Mir geht es darum, wenn mit höherem Tempo nur beim Gaswegnehmen auch mal das Hinterrad motivlos stehen bleibt und das Ding ganz fix wieder unter Kontrolle kommen muß. Dafür brauche ich dann die Kupplung.
Ich habe als Einzylinderwinterhure lange Jahre eine xbr 600 gefahren und hätte sie nicht gegen eine CBR 600, die ich bis 97 hatte, tauschen wollen.

Nochmal: hier postest du xbr 600, es gab aber nur eine konservative xbr500... Das Korrigieren ist allein der Tastatur des Smartphones geschuldet.

Was ist denn jetzt besser im Winter? Einzylinder oder Vierzylinder. Ich weiss nur, dass eine Enduro gerne zum Stampfen neigt, beim Runterschalten.(60000km auf KLX 250S, auch im Schnee ( nicht zu empfehlen)

[FED]

Und wer recht hat zahlt a Maß!

[2Radler]

Dieses hier

[Bernd]

Steilwandkurve. Hammer Gegend!

Gruß
Bernd

[Torsten]

Bestes Zweirad im Winter: Das von einem, der es kann.

[FED]

Der Thread sollte heißen wer ist der beste Fahrer im Winter.

[Torsten]

Da stell ich mich mal hinten an, aber ich fand das Video beeindruckend.

[FED]

Definitiv!

[Harri]

Ich sag es mal so: "Beide Füsse auf den Rasten, denn anders geht das nicht."