Mein Führerscheinmotorrad

[Innova-raser]

Steine. Gute Steine zu verkaufen, in allen Grössen! Frisch importiert!

[NORTON]

Ist Weibsvolk anwesend?

[Brett-Pitt]

"Oh, mir ist ein Stück Roller in den Käse gefallen"
"DIE PEITSCHE ! DIE PEITSCHE !"

[velociped]

"In den See, in den See, mit einem Jehova an den Füßen"

[Rauhwoller]

@ Ultralight: Naja, die CB 250 RS macht mit den 17 PS-Tüten etwas mehr als Tacho 115 was ungefähr 112 GPS entspricht. Viel schneller war die auch früher nicht, als ich noch 25 kg weniger wog. Mit offenen Auspüffen (angebl. 26 PS) schafft sie knapp 130 Tacho. Vielleicht sollte ich mal wieder alles frisch ölen und die Ventile einstellen....
Meine aerodynamisch optimierte Inno macht (ohne Gegenwind auf ebener Strecke...) bei den derzeitigen Temperaturen mindestens 110 Tacho, was in etwa 104 GPS enspricht.

Meine ist halt ein kleines, weißes Wunder.....
Oder sie ist als Kind in den Zaubertrank gefallen.......

[Qinnova]

Cagiva SST 350. Super Straßenlage, aber im Innenstadtverkehr war der 2-Takter fast unfahrbar.

[Ultralight]

Vmax: dann ist der Roller zu schnell

Er hats schon wieder gesagt

Mist
Jehova *duckundwech*

Ja weiß ja das das ein Motorrad ist, merke ich am fehlenden Motor an der Schwinge.
Ich bin da aber auch etwas Vespa geschädigt.
Hab heute ein Rennen mit einer Cosa gehabt.
Keiner hat gewonnen, aber die Kleine blieb dran.
Beide wollten den Motor auch nicht ganz ausdrehen

Meine ist halt ein kleines, weißes Wunder.....
Oder sie ist als Kind in den Zaubertrank gefallen.......

Meine Wave rennt ja auch ganz gut.
Auf der Arbeit hat einer seine Inno neben meine gestellt.
Sie ist hübscher, definitiv.

[CB50_1980]

Dafür wünschen sich Innovisti bei jedem Ventile - einstellen den praktischen Wave-Motor. Haben beide ihre Vor- und Nachteile.

Gruß, Martin

[velociped]

Dafür wünschen sich Innovisti bei jedem Ventile - einstellen den praktischen Wave-Motor. Haben beide ihre Vor- und Nachteile.

Gruß, Martin

Wie wahr!

[Papaki-Driver]

Ich hab' auf Honda CB250 und Kawasaki ER-5 geschult, auf der Kawa hab' ich dann auch die Prüfung absolviert.

LG
Papaki-Driver

[Waverider98]

Yamha SR 125 schrecklich die Karre und die Schaltung war schon verschlissen im Stand konnte man maximal nur mit Gewalt runterschalten.

[Cpt. Kono]

CM 400 T, wie Robert und Gausi. Wat´n Kackstuhl. Danach ware Honda erstmal gestorben für mich.

Die Ausweichübung wollte mein Fahrlehrer allerdings nur einmal von mir sehen.

[Mauri]

Kawasaki Z 400 2-Zylinder

[Atomo]

Auch, wie bei vielen hier um die 50 Lebensjahre: CB 400N.
Prüfung im Januar bei Schnee und Matsch gemacht. Während der Gefahrenbremsung gerutscht und gewackelt wie ein Lämmerschwanz. Prüfer meinte: Es ist glatt und gestürzt sind sie auch nicht. Gut!

[pehaa]

Leider gibts kein Foto von der XS400 zwei Jahre später.
Nur eines vom Dreier-BMW.