Diesel Standheizung by Himbeer-Toni

[Sachsenring]

Dann werde ich mal in die Forschung einsteigen.
Defekte gibt’s ja scheinbar nur bei mir. Bei beiden Heizungen….

Danke und LG

[Mauri]

....übrigens gibt es im Moment die 8 kW Version der Standheizung als Angebot bei Amazon für 72€

[Tranberg]

@Sachsenring

Weiche Chinaschlaüche für Förderung statt die harte von Webasto/Eberspächer?
Die Erklärung von John: https://youtu.be/jCZhjGyR3bo?si=lNvRFbcF_O0yvHn5


Die billigen, oft grünen oder transparenten weichen Kraftstoffschläuche, die bei vielen chinesischen Diesel-Standheizungen mitgeliefert werden, sind eine häufige Ursache für Probleme mit der Verbrennung.Warum die mitgelieferten weichen Schläuche oft Probleme verursachenDie Dosierpumpe soll den Kraftstoff in pulsierenden Stößen fördern, um eine optimale Zerstäubung am Glühstift und Sieb im Brennraum zu erreichen. Ein zu weicher Schlauch dehnt sich bei jedem Pumpstoß aus (ähnlich wie ein Ballon) und dämpft die Pulsation zu stark. Dadurch entsteht eine eher kontinuierliche Strömung mit größeren Tropfen, die nicht vollständig verbrennen – dies führt zu unvollständiger Verbrennung, mehr Ruß, weißem Rauch, Austritt von unverbranntem Kraftstoff am Auspuff und höherem Verbrauch.Viele Anwender berichten genau von diesen Symptomen (Kraftstoff sickert aus, schlechtere Verbrennung), solange die originalen weichen Schläuche verwendet werden.Was Originalhersteller wie Webasto und Eberspächer tunBeide Hersteller setzen ausschließlich harte Nylon- oder Polyamid-Schläuche ein (typisch 4–5 mm Außendurchmesser, 1,5–2 mm Innendurchmesser, meist weiß oder transparent). Diese Schläuche dehnen sich unter dem Druckstoß praktisch nicht aus, sodass die Pulsation vollständig übertragen wird. Das ermöglicht eine präzise, pulsierende Dosierung und die beste Zerstäubung mit sauberer Verbrennung.Chinesische Nachbauten versuchen dies nachzuahmen, sparen jedoch oft an Materialkosten und verwenden billige, weiche PVC- oder Gummischläuche.EmpfehlungDer kritische Abschnitt (zwischen Pumpe und Heizer) sollte durch einen harten Nylon-Schlauch mit passendem Innendurchmesser ersetzt werden (meist 2 mm ID – den originalen Schlauch ausmessen).Geeignete Produkte sind z. B. „Webasto Nylon Fuel Hose“ oder entsprechende Originalteile (z. B. Artikel-Nr. 89031118).
Vom Tank zur Pumpe kann ein weicherer Schlauch bleiben, sollte aber ebenfalls qualitativ hochwertig sein.

Nach dem Austausch wird in der Regel eine deutlich bessere Verbrennung erreicht: Weniger Rauch, kein Sicken, geringere Rußbildung.

[Mauri]

Interessant das mit den Schläuchen und hört sich Schlüssig an aber ob es wirklich stimmt müsste man ausprobieren

[Harri]

Ich weiß nicht ob und wann es das mal gegeben hat. Bei den China Standheizungen die ich in letzter Zeit gesehen habe war ein nicht pulsierender PE Schlauch schon bei und die Gummischläuche werden nur zur Konnektion in den 5 oder 6 Verbindungsbereichen eingesetzt. Den Totraum dort kann man problemlos verhindern/deutlich reduzieren, wenn man sich an die Anleitung hält und im Schlauch die verbindenden Anschlüsse praktisch auf Kontakt bringt.


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Hier gibt es immer wieder missverständliche und sehr unterschiedliche Äußerungen, ab wann „angenehme“ Temperaturen erreicht werden.
Was bei den Angaben zur Zeit bis es warm wird, berücksichtigt werden muss, ist, was man denn dabei meint.
Hier die Erklärung wieso da unterschiedliche Werte angegeben werden.

Natürlich hat man in sehr kurzer Zeit (wenige Minuten) eine kleine etwas wärmere angeblasene „Wolke“ in der man auf der Luvseite schon Wärme, auf der Leeseite aber immer noch Kälte spürt. Das ist für mich aber maximal uninteressant, bzw hat nix mit Wärme zu tun.
Was eben nicht in kurzer Zeit warm wird sind die Wände/der Boden/ die Decke und nicht zu unterschätzen, das was in der Werkstatt sich sonst noch befindet. Das alles gibt Strahlungskälte ab und macht das Ganze ungemütlich. Bei mir ist an Interieur zusätzlich bestimmt 1 Tonne, eher 2 Tonnen Metall zum Anwärmen.
Ich rechne daher bei mir zB mit 2 auf Vollast laufenden Heizungen an 0 Grad ganz grob auf 1 Grad Erwärmung pro 10 bis 15 min und halbwegs wohl fühle ich mich erst bei Temperaturen ab ca 13 Grad. Das ist nach grob 2 Stunden der Punkt, wo ich anfange runterzuregeln.

[Tranberg]

....übrigens gibt es im Moment die 8 kW Version der Standheizung als Angebot bei Amazon für 72€

Welches auch nur ein (knapp) 5kW Heizung ist, nur mit noch schlectere Einstellunngen ab Werk, wenn es nicht nur um "Schilder-tuning" handelt.

[Harri]

Na und, wenn man die Mehrleistung haben möchte, muss die halt irgendwo herkommen.
Und wem es nicht gefällt, kann ja die Taktung wieder ändern. Der bei den meisten verwendete Code ( ich glaube 1648 oder so ähnlich) ist bekannt und lässt sich sonst ergoogeln.

[Karl Retter]

Wenn ich dann vor dem Feuer sitze das muss man wirklich mal erwähnen
Dann hab ich es von vorne warm und klappre hinten mit den Zähnen
Guten Rutsch
Karl

[sholloman]

Karl, du musst den Kaminofen im Haus und nicht draußen aufstellen
Gruß vom faulen Sack der 2m neben der Feuerstelle im Haus sitzt und die Behaglichkeit bei einem kühlen Gerstensaftgetränk äußerst genießt

[Harri]

Karl, wenn dem wirklich so ist, dann hast Du vielleicht ein Gebiss und das in der falschen Öffnung.

[Himbeer-Toni]

Heute startete bei minus 2 Grad C die Chinaheizung nicht.
Ging einfach auf Off.Keine Fehlermeldung.
Batterieladegerät zeigt zwar 4 von 5 Balken, aber nur 13,3 Spannung. Nehme an das ist genug zum Laufen, aber zu wenig zum Starten.
Also gut, dann lade ich nach, und lasse 2x 2000 Watt Heizlüfter laufen, ist ja Weihnachten.

[Mauri]

Winterdiesel haste ja in der Heizung,nicht saa der Diesel/Heizöl anfängt zu Versulzen

[Himbeer-Toni]

Da ist kein Winterdiesel drin, sondern Original Harri-Heizöl. Das wird ja wohl minus 2 Grad aushalten.

Oh, lese gerade
„Normales Heizöl beginnt bei ca. +3 °C zu "flocken" (Paraffin-Kristalle bilden sich), wird bei etwa -10 °C zähflüssig und ist dann kaum noch pumpbar, aber spezielles Winterheizöl (oft mit Additiven) kann bis -20 °C oder sogar -30 °C sicher genutzt werden“

Und
„Zusätze: Fast alle modernen Heizöle enthalten Fließverbesserer, die die Paraffin-Kristalle kleiner halten und die Kältesicherheit erhöhen, oft bis ca. -10 °C.“

Ist aber KI Info, muss nicht richtig sein

Vielleicht demnächst das Heizöl mit Winterdiesel mischen.

[Mauri]

...sag ich doch Himbeere,aber wenn die Heizlüfter für Temperaturen gesorgt haben sollte die Chinaheizung wieder anspringen Musst dir halt ne Dose Fließverbesserer im Autozubehör kaufen für unters Heizöl zu mischen oder an der Tanke eben Winterdiesel holen Schönen Abend noch

[Himbeer-Toni]

Die Chinaheizung befindet sich außerhalb des SuperCubschuppens, das Heizöl bleibt kalt.
Aber danke für den Tipp mit dem Zusatz.

PS: lese gerade, das Zeug muss zugegeben werden bevor es flockt, nun ist es evtl zu spät.