Endlich was mit Stollenpneu - Varadero 125

[Karl Retter]

100% nicht!
Gruß Karl

[Horst.Honda]

Heute Senne-Hannover, knapp 250 km und verbrauch bei ca. 3 Liter/100, habe mich des Riesengepäckträgers sowie des Windschilds (gelb und angegammelt) entledigt, nun issse kanpp 5 kg leichter. Schauen was noch so überflüssig ist

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Fahrzit: Dachte die Caballero wäre bequem aber die Vara ist einfach nochmal besser, das Fahrwerk ist traumhaft. Ich frage mich ernsthaft warum Honda die Baureihe aufgegeben hat, Rückenschonender und sicherer geht nicht in der Klasse

Platz fürn Mini Einkauf

einkauf.jpg

[Sachsenring]

Die Varas waren damals wohl unfassbar teuer. Ob sich die damals auch gut verkauft haben?

[Brämerli]

Die Felgen könnten schwer sein. In Silber sehen die sicher gleich viel leichter aus. Die Variante ohne Verkleidung sieht eigentlich ganz durchschnittlich nach Motorrad aus.

[Horst.Honda]

Die Varas waren damals wohl unfassbar teuer. Ob sich die damals auch gut verkauft haben?

Ich denke sie wurde damals schon belächelt

Schatz, ich bin schwanger, flüsterte die Varadero zärtlich ihrem Partner, dem gutmütigen Reisegaul Transalp, ins Ohr. Der freute sich riesig. Wer hätte das gedacht? Auf seine alten Tage...

[momoinno]

Hätte es den B196 damals schon gegeben, hätte das Ganze sicherlich anders ausgesehen...

[Horst.Honda]

Eigentlich gabs den ja damals schon, sogar umsonst

[Horst.Honda]

Die Felgen könnten schwer sein. In Silber sehen die sicher gleich viel leichter aus.

Sind schon Alus, da kannst Gewichts-mässig nicht mehr viel rausholen denke ich

[Horst.Honda]

Wünscht man nicht mal seinem schlimmsten Feind:
Tankdemontage an der Valadero um an den Luftfilter zu kommen

Schrauben lösen, Verkleidung anheben, unterm Tank Benzinschlauch und Tanküberlauf abfummeln, Tank nach hinten ziehen, Tank nach oben ziehen, Tank seitlich wegziehen..Youtube Videos gucken von Menschen die ebenso daran verzweifeln,

dann irgendwie abbekommen ..bei 35 Grad .. Am schlausten, wenn man gerade voll getankt hat*
An die Ventile darf ich gar nicht denken, wahrscheinlich muss das halbe Moped dafür auseinander

*bin schlau

[Ecco]

Wundert mich, dass der dermaßen eingequetschte hintere Zylinder kein Kühlproblem bekommt.
Ich hab mir mal vor vielen Jahren die Vara XL1000 angesehen aber Abstand genommen, weil eine
unglaublich fette Sau.

[Horst.Honda]

Wieso Kühlproblem, ist doch ein WC !

Wünschte seit gestern da wären bessere Bremsen dran.
Naja, vorausschauend fahren und hoffen. Man hat ja gefühlte 20 kg Plastik-Knautschzone

[Brämerli]

Wundert mich, dass der dermaßen eingequetschte hintere Zylinder kein Kühlproblem bekommt.
Ich hab mir mal vor vielen Jahren die Vara XL1000 angesehen aber Abstand genommen, weil eine
unglaublich fette Sau.

Bin ja kein Fachmann aber für nen ca. 62ccm Kolben scheint mir der Kühlkörper üppig dimensioniert. Nicht?

[Horst.Honda]

62 cm, echt ? Ich wusste dass der Zylinder irgendetwas großartiges verbirgt

Bei nun 30 Grad Außentemperatur mit der Düne nach Oerlinghausen hochgekämpft. Da wird nix heiss, Gruss vom Fliechplatz

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[Brämerli]

Bitte mich nicht auf Details behaften. Ev. sind es auch nur 56.78ccm. Oder im hinteren Kolben schwingt ein Ausgleichszylinder..

[Ecco]

scheint mir der Kühlkörper üppig dimensioniert

Zylinder scheinen nur auf dem Weitwinkelfoto so groß. Egal, hat ja Water Intercooler.
Hab letztens eine umgebaute Vara 125 als Chopperchen gesehen, in kackbraun mit seitlichem Nummerschild.
Sah ziemlich dämlich aus