Honda Innova Forum

Hallo zusammen,

ich überlege den Einstieg in die Elektromobilität mit einem Elektrozweirad zu machen.
Habt Ihr eine Empfehlung für ein Elektrozweirad ('oller bevorzugt gegenüber Motorrad) welches:
- mind. 65 km/h fahren kann
- mind. 100 km realistische Reichweite hat (besser >140)
- unter 6000 EUR Neupreis liegt

Leider liegen fast alle Händler soweit weg, dass ich da nicht wirklich großartig was ausprobieren kann. Die sind da alle noch sehr Verbrennertechnisch unterwegs.
Derzeit fällt mir sowas wie der Horwin EK3 oder einer der Inoa Sli Modelle ins Auge. Sind beide von Nova Motors die zumindest einen Vor Ort Reparaturservice anbieten. Hat jemand damit Erfahrungen?

Einzige was sind in der Nähe befindet: eine Niu Station. Wie sieht es mit den Niu Rollern aus? Welche sind da empfehlenswert?

Was würdet Ihr sonst aus Eurer Erfahrung empfehlen? Da sind ja soviele Marken aus Fernost die ich alle nicht einschätzen kann.
Unsere althergebrachten Verbrennerfirmen wie Yamaha oder Honda haben entweder nichts, nichts ausreichend schnelles oder weitreichendes im Angebot. Also Totalausfall.

Hat jemand schonmal die THG Prämie für Elektrofahrzeuge beantragt / erhalten?
Gibts da einen Haken bzw. was ist dabei zu beachten?
Wonach richtet sich die Höhe der Prämie?
Soweitich das Verstanden habe gehts für jedes reine E-Fahrzeug mit Zulassungspapieren und läuft bis max 2030.

Willst Du meinen kaufen? Kleiner Scherz.

Fast in Deinen Vorgaben drin: https://www.seat.de/e-mobility/mo/e-scooter-125.html Übrigens endlich mal n Roller der Smartkey soweit treibt, dass man das handy statt dem XY-Key verwenden kann.

Ich seh schon, Nepper, Schlepper Bauernfänger.
Der neue SLi10 max von Nova Motors hat sher ähnlich Features wie der Horwin EK3.
Die Reichweiten bei Nova werden im 45 km/h MOdus angegeben. Klar,m deshalb kauft man ja einen Le3 Fahrzeug um mit Le1 Spezifikationen zu fahren.Auf der englischen Homepage des chinesischen Herstellers stehen fairerweise auch nur 90 km Reichweite.

Hm, die 90 km/h e-Schwalbe von Govecs ist auch von der Internetseite verschwunden sowie die allermeisten Govecs Modelle. Scheint eher ein FLop und Pleitekandidat?

@Brämerli Den Seat kenn ich. 7500 Ocken ist aber einfach zuviel. Auch mit THG Bonus, günstigeren Spritkosten und ggfs. Wartungskosten und noch soviel gutem Ökowillen. Da muss die Wave weiterfahren wenn das die Alternativen sind.

Die 45er gibt es ja schon vorbereitet für die THG Prämie zu kaufen, wenn das wirklich funktioniert. Ich denke tiefer in der Materie ist der Gausi/Raphael
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Und dann gibt es noch das https://www.elektroroller-forum.de/ Das Thema würde ich da abklären btw. Dort wird sicher jeder in DE verfügbare Roller der auf die Kriterien passt bekannt sein oder werden.

Brämerli hat geschrieben: ↑

Di 13. Jun 2023, 10:09

Und dann gibt es noch das https://www.elektroroller-forum.de/ Das Thema würde ich da abklären btw. Dort wird sicher jeder in DE verfügbare Roller der auf die Kriterien passt bekannt sein oder werden.

Danke, hatte ich auch schon entdeckt. Die nutzen sogar dieselbe Forensoftware wie hier.

Paar von uns sind ja auch schon da

Hier ist es auch noch mal gut erklärt:

https://efahrer.chip.de/news/thg-quote- ... hts_108443

Danke für den Link zum THG Ablauf.

Derzeit sieht es eher so aus als wird das nichts. Irgendwas mit Reichweite >100km (nicht im Schleichgang) und >70km/h scheint derzeit hart Richtung 10.000 EUR zu kosten.
Wenn das die Mobilitätspreise der Zukunft sein sollen dann werden unsere Strassen wohl demnächst wieder leer sein. Zu solchen Preisen steige ich auf jeden Fall nicht freiwillig um.

Ein gebrauchter Vision 110, ne Wave, Innova dürfte noch lange eines der besten Preis-Leistung Mopeds sein. Ist so, bleibt so. Vorerst.

Ich hab mich natürlich auch gefragt, ob es sich lohnt das dreifache auszugeben, aber der Spassfaktor bei der Probefahrt war einfach zu groß. Bezüglich Reichweite ist es so, dass ich mit den 100 km sehr gut hinkomme. Außerdem bin ich noch gewerblich, d.h. 1/4 Prozent Regelung und Mwst bekomme ich auch zurück, THG Prämie weniger Kosten bei Verschleißteilen und Verbrauch ist erstmal nur wenig. Man muss es sich einfach schönrechnen

harryguenter hat geschrieben: ↑

So 11. Jun 2023, 17:30

Hallo zusammen,

ich überlege den Einstieg in die Elektromobilität mit einem Elektrozweirad zu machen.
Habt Ihr eine Empfehlung für ein Elektrozweirad ('oller bevorzugt gegenüber Motorrad) welches:
- mind. 65 km/h fahren kann
- mind. 100 km realistische Reichweite hat (besser >140)
- unter 6000 EUR Neupreis liegt

Ich kann den NIU NQI GTS empfehlen.
Den hab ich seit Herbst 22.
THG Quote kann sehr einfach zB. über den ADAC beantragt werden. Waren bei mir für 22 350€ und für 23 320€ Hier mein Thread:
viewtopic.php?f=27&t=10849

Hm, nee nicht wirklich.
Eine Internetseite die so langsam lädt (seit Jahren) erweckt kein Vertrauen.

Ein Hersteller der mir den 25km/h Modus eines 80km/h Rollers als "perfect für den täglichen Gebrauch" anpreist und der sich bei Reichweitenangaben nicht zwischen 160 und 90 km unter diesem "perfekten" Modus entscheiden kann - da bin ich raus.

Wenn ich schon was von autom. Updates lese wird mir schlecht. Muss echt schwer sein ne Maschine zu bauen die einfach nur funktioniert wie sie ist. Stattdessen gibts Seitenweise Forumseinträge mit Softwareproblemen. Aber heute muss ja jeder Scheiß auf dem Daddelphone ne App haben. Die Smartfones gibts ja noch nicht wirklich lange in ihrer breiten Verfügbarkeit. Die meisten Kunden werden noch merken was Hersteller unter der gewöhnlichen Lebemsdauer ihrer Probukte verstehen und was dann danach mit all den Apps passiert.

Ich glaube das Thema kommt in die Wiedervorlage in 2, 3 Jahren.

Du solltest Dir wirklich mein Strömerli ansehen, wobei der wirft keine THG ab, vermutlich.

Bei der NIU N-Serie gibt es eigentlich keine Software Probleme. Auch die M-Serie läuft mittlerweile vernünftig.
Bei deinen Anforderungen (unter 6k, +65km/h, Werkstattnetz) wirst du wohl nichts anderes finden. Alternativ packst du noch 3-5k drauf und holst dir eine Zero. Die ist zwar nicht günstig aber dafür das beste was es zur Zeit an E-Moped gibt.

Brämerli hat geschrieben: ↑

Mi 14. Jun 2023, 13:30

Du solltest Dir wirklich mein Strömerli ansehen, wobei der wirft keine THG ab, vermutlich.

Habe ich. Vmoto eMax 120s scheint das hier in der EU passende Gegenstück zu Deinem Vengo V100 zu sein?
Das wären dann 45km/h und 70km Reichweite? Oder habe ich da falsche Informationen?
Ich kann mit 45 km/h Rollern nichts anfangen. Bei solchen Entfernungen steige ich aufs Fahrrad / Pedelec. Dauert dann auch nicht viel länger wenn ich bedenke wo ich Radwege und Abkürzungen benutzen kann.

THG ist ja nicht zwingend, es würde nur den Preis etwas relativieren. Überlandspeed und Reichweite sind dagegen zwingend. Muss ja irgendwann auch mal auf meiner 30km entfernten Arbeit ankommen (und wieder zurück).
Und ja man kann 45er wohl (noch) freiwillig in DE zulassen und anschließend THG beantragen. Soll ggfs. aber gestoppt werden.