Honda Innova Forum

Innova, SH 125 i, oder die neue blaue SuperCub mit Seitenständer ?
Welches von diesen Fahrzeugen ist das beste, wenn man nur eines davon haben dürfte ?

Innova ANF 125 i
Was spricht dafür ....
- einfache Technik
- Kickstarter
- Seitenständer und der Motor läuft im Stand weiter
- Thai Optik und damit Erinnerungen an diverse Asienurlaube
- super leicht, sauhandlich
- gute Gepäcktransportmöglichkeiten. Z.B. Körbchen, Satteltaschen und Klappheckträger mit großer Alukiste
- Ruhiges Dahintuckern mit niedriger Drehzahl möglich
Das ist nicht so gut ....
- die Räder sind einfach nicht schön rund zu bekommen, irgendwie eiern die Speichenräder bei einem mehr beim anderen weniger
- kein ABS
- labile Fahrstabilität über 100 km/h, Windempfindlichkeit

SH 125 i
Was spricht dafür.....
- unkompliziertes Fahrzeug, draufsetzen, losfahren, abstellen, weggehen usw.
- ABS
- KeylessGo
- Variomatik, kein Kettengehampel mehr
- Verbrauchsanzeige, 2 Tripmaster, Uhr
- einfach zu reinigen
- superbequemes Auf-und Absteigen, kann ich noch als Rentner fahren
- guter Wetterschutz
- mehr Motorleistung
Das ist nicht so gut....
- Motor geht aus beim betätigen des Seitenständers
- Optik im Vergleich zu Inno und SC .... so Naja
- schwerer wie die beiden Kontrahenden
- geringfügig höherer Verbrauch
- kein Kickstarter
- höheres Drehzahlniveau

Neue SuperCub in Blau
Was spricht dafür ....
- 1 A Optik
- Seitenständer (bleibt der Motor an ?)
- ABS
- leichtes Fahrzeug
- 1 A Optik
- Gußfelgen = Laufruhe
Das ist nicht so gut....
- kein Kickstarter
- keine, mir bekannte, Möglichkeit gescheit ein Körbchen vorne zu installieren
- die hinteren Blinker sind etwas weit vorne platziert, könnte mit Satteltaschen eng werden

Ganz klar Super Cub.

Die ist fast für den Preis ner Innova zu haben, ist aber einfach neuer und schöner, manche sagen sie hat die bessere Dämpfung.

Sie macht einfach am meisten Freude beim Fahren und darauf kommt am Ende des Tages es an.

Ansonsten kann sie alles was ein oller Roller kann.
Abstandshalter aus dem Zubehör bringen genug Abstand zu den Blinkern. FrontRack gibts auch im Zubehör, ich habe aber Mittelrack und Topcase/Kiste.
Fahre das Teil nun sei 30k und ein paar Jahren und wüsste wirklich nicht, wieso ich auf einen Roller wechseln sollte.
Jeden einzelnen Tag Freude.
Vario wäre für mich das Totschlagargument. Klingt scheiße, fährt scheiße, einfach nur ein Tool, hat nix mit Lebensfreude gemein.

Jack hat geschrieben: ↑

Di 1. Apr 2025, 15:36

Ganz klar Super Cub. ---- Sehe ich auch so, kommt natürlich auch auf den Preis darauf an.


Vario wäre für mich das Totschlagargument. Klingt scheiße, fährt scheiße, einfach nur ein Tool, hat nix mit Lebensfreude gemein. ------ Ganz großer Irrtum ist was ganz anderes und kann auch sehr viel Spaß machen. Ich muß immer beides haben!!!

Hoffe sehr, dass der liegende 125er durch die Euro 5+ Norm in der Abstimmung nicht total versaut wurde.
Der GB350 Motor ist in der Kaltstart Phase eine Katastrophe, warm geht's dann.
Meine Euro 5 Grom lief super, mal sehen was das Plus anrichtet.

Ansonsten wäre die neue SC in der neuen Farbe der Knaller, fast hübscher wie die alten Schönen.
Dazu Seitenständer, 2 Personenzulassung (wird die alten SC etwas entwerten)
Gespannt bin ich auf die Straßenpreise, könnte gut sein, dass doch nochmal eine 2. 125er her kommt.

Und das war kein Aprilscherz.

Der SH ist meiner Meinung nach das unkomplizierteste Fahrzeug aus deiner Aufstellung.

Lockerer Durchstieg,
Nie nach einer Kette schauen müssen, dank Variomatic,
Nie schalten müssen, dank der hervorragenden Variomatic,
Komfortabler Dynastarter,
13 PS! Und fast 100 Kilometer schnell, auch am Berg,
Original Honda Windschild möglich,
Ist eine Wasserkühlung auch ein Vorteil?
Tankstutzen im Beinschild, also keine Sitzbank zu öffnen beim tanken,

Gruß
Bernd, der sie schon alle hatte und mit dem SH am besten bedient ist.

Irgendwas wird immer sein. Darum kauf, was gefällt und Spass macht.

Meine Meinung als neutraler Außenstehender tendiert Richtung Original, die SuperCub, schon wegen der ausgezeichneten Rundumsicht und der S-Shape-Silhouette.
Die anderen beiden Kandidaten sehen halt wie gewöhnliche Baumarktroller aus, kein Eisdieleneffekt.

Brämerli hat geschrieben: ↑

Di 1. Apr 2025, 17:18

Irgendwas wird immer sein. Darum kauf, was gefällt und Spass macht.

Dann müsste ich SH und die "Neue blaue SuperCub mit Seitenständer" (kurz NbSCmS) beide dazu kaufen. Leider übersteigt das die maximal mögliche Fahrzeugmenge

Wollte eigentlich auf höchstens 2 Fahrzeuge reduzieren. Also entweder eine Inno verkaufen, eine behalten - oder - beide Innos verkaufen eine SH 125 kaufen - oder - beide Innos verkaufen eine SuperCub kaufen.

@Himbeer-Toni , Münchener und Jack:
Keine Frage die SC ist DER Hingucker , wenn es nur nach der Optik ginge wäre die NbSCmS meine erste Wahl.

@Bernd :
Wir sind SH technisch glaube ich schon ziemlich auf einer Wellenlänge, Wasserkühlung finde ich eigentlich auch einen Vorteil. Leiser und thermisch gesünder.

als DailyDriver bei wind und Wetter mit genug Reserven nen SH

Für Herz und Seele eine Cub

als arbeitstier ne Inno

Oh, ein exaktes Abbild meines SuperCubfuhrparks @HT.

Also die Spezialstahl-Supercubs!!!!

schrägverzahnter Primärtrieb ausgenommen.

Also ich würde die C125 nehmen.
Aus Diversitätsgründen.

Bernd hat geschrieben: ↑

Di 1. Apr 2025, 16:43

Der SH ist meiner Meinung nach das unkomplizierteste Fahrzeug aus deiner Aufstellung.

Lockerer Durchstieg,
Nie nach einer Kette schauen müssen, dank Variomatic,
Nie schalten müssen, dank der hervorragenden Variomatic,
Komfortabler Dynastarter,
13 PS! Und fast 100 Kilometer schnell, auch am Berg,
Original Honda Windschild möglich,
Ist eine Wasserkühlung auch ein Vorteil?
Tankstutzen im Beinschild, also keine Sitzbank zu öffnen beim tanken,

Gruß
Bernd, der sie schon alle hatte und mit dem SH am besten bedient ist.

Da ist sie, die typisch, trockene, unemotionale Abhandlung von der ich sprach. Kein bisschen Lebensfreude erkennbar.
Ist wohl Typsache.

Der SH ist funktional einfach eine andere Liga, das ist im Alltag sehr angenehm.
Und wenn du große Emotionen willst, dann gehst halt mit der Cub auf die Autobahn.

Jack hat geschrieben: ↑

Mi 2. Apr 2025, 08:59

Bernd hat geschrieben: ↑

Di 1. Apr 2025, 16:43

Gruß
Bernd, der sie schon alle hatte und mit dem SH am besten bedient ist.

Da ist sie, die typisch, trockene, unemotionale Abhandlung von der ich sprach. Kein bisschen Lebensfreude erkennbar.
Ist wohl Typsache.

Eher das Alter

Ja Done so ist das. Mir dem Alter wird man immer knackiger.
Mal knackts hier mal knackts da.
Wenn ich mit der Inno oder der GTR 150 nicht vorn herum einsteigen könnte müsste ich auf SH wechseln.

Gruß Karl

"Haste Hüfte, haste Rücken,
kann nur noch ein Oller verzücken"
(Quelle: Bäckerblume. Oder Apotheken-
Rundschau, direkt vorm Pferdestall ... )

Weiter-Holz-von-Hand-Sägen-unn-Spalten-
unn-Stapeln-weil-besser-fürs-Cubcruisen,

Hack-Klotz-Pit
(Ach so: Votum! SC18 mit Seitenständer unn
Kicker vonne Inno, unn Hubraum vonne SH-150)