Honda Innova Forum

Hallo,

Der Heizgriff am Gasgriff geht nicht mehr.
Das Kabel ist durch die Bewegung abgebrochen.

Wie verstärke ich das Kabel an der problematischen Stelle, dass es zu diesem Defekt nicht mehr kommt?

Einen Schrumpfschlauch bekomme ich nicht über den Kabelstecker.

Gruß
Bernd

Im HB kannst Du sehen wie ich meinen Griff montiert habe. Das Anschlussstück ist vorne und das Kabel geht locker einmal um den Lenker ehe es irgendwo festgemacht wird.
https://www.honda-board.de/forum/index. ... ffheizung/

Da unklar, wo gebrochen, ists bissi schwer nen Tipp zu geben. Wenns direkt am Griff ist, einmal rum und am Griff fixieren damit nichts bewegt wird?

Es ist genau dort gebrochen, wo das Kabel in den Griff geht.
Also ca einen Zentimeter vorher, so daß man ein neues Kabel am Stummel des alten, befestigen kann.

Gruß
Bernd

An der Führung eine Kreis machen und so fixieren mit nem Kabelbinder? Oder die Führung soweit gegen den Griff aufschneiden, dass Du dich Verbindung am Griff festmachen kannst? Dazu mehrere Kabelbinder durch die Griff-Innenkante machen und fixieren? Schön ist anders aber es könnte halten.

Ja schön wird die Reparatur nicht werden ,
blöde Stelle wo der Bruch ist.

A und O von dem rechten Gasgriffheizungskabel ist :
bei der Verlegung großzügig Bögen einhalten, möglichst nicht am
Griffausgang knicken !!

Habe mal von meiner Lösung ein Video gemacht.
Der zusätzliche Spiralschlauch ist erst seit letztem Jahr prophylaktisch dran,
die Griffe wurden 2012 montiert , sind ca 70000km im Betrieb !

https://youtu.be/fGIt9Bl6jUY

Gute Idee mit dem Spiralschlauch!
Allerdings sieht es wirklich gewöhnungsbedürftig aus
Ich guck mal im Baumarkt. Vielleicht gibts das auch in schwarz.

Gruß
Bernd

Ich drücke Dir die Daumen, daß die Reparatur etwas wird.
Ich habe da entnervt aufgegeben, nachdem ich nach Reparatur an Daytona Griffen nach relativ kurzer Zeit 2 mal wieder ran musste und dann die Ende zu kurz waren um sie nochmal zu verbinden und auch der Nacfolger nach 2 Jahren wieder schwächelte.
Weshalb ich hier eigentlich schreibe, ist, daß bei einer der Versuche, dass Kabel im Ruhezustand Freigängig war und bei der ersten Probefahrt dann beim Gas geben zwischen den Bremshebel gerutscht war.
Dadurch wurde nach dem Bremsen das „Schnüffelventil“ nicht mehr freigegeben und nach drei bis 4 Bremsungen war dann die vordere Bremse deshalb fest. Beim Anhalten hatte ich das nicht gesehen und dann nur über das Entlüftungsventil die Bremse überhaupt wieder freibekommen um dann ohne Bremsung mich vorsichtig ca 10 km nach Hause zu retten.
Zu Hause war es dann schnell klar.

———————-
Danach habe ich jahrelang auf Heizgriffe verzichtet, bis ich Reinhards Moped gekauft habe und dort die von ihm mit dickerem Draht selber gewickelten Griffe genutzt habe. Die haben dann wider Erwarten seitdem zuverlässig funktioniert und hier ist sonst die Beschreibung zum selber bauen.
viewtopic.php?f=16&t=2455&p=69082&hilit ... ffe#p69082

Lediglich das Textilband erneuere ich ab und zu, entweder mit Textilband wie es sonst bei Rennrädern für den Lenker genutzt wird oder mit einem Textilband wie sonst zum Kabelbaum wickeln genutzt wird.

Der Fred mit den Selbstbauheizgriffen ist ganz interessant. Allerdings weiß ich nicht, ob ich mir selber welche baue.
Ich habe erstmal ein Paar Oxford Heizgriffe im Keller gefunden, wo ich den Rechten montiert habe. Der funktioniert auf jeden Fall. Ich hoffe mal, dass das für längere Zeit hält.
Ich weiß gar nicht, warum ich noch ein Pärchen rum liegen hatte.

Gruß
Bernd

Bernd hat geschrieben: ↑

Mo 21. Sep 2026, 07:09

Der Fred mit den Selbstbauheizgriffen ist ganz interessant.
Gruß
Bernd

Ja , leider funktioniert der Link von Reinhard nicht mehr ,
also ist die wichtige Info , welchen Draht er benutzt hat , wech

wolfgang2011 hat geschrieben: ↑

Mo 21. Sep 2026, 09:29

Bernd hat geschrieben: ↑

Mo 21. Sep 2026, 07:09

Der Fred mit den Selbstbauheizgriffen ist ganz interessant.
Gruß
Bernd

Ja , leider funktioniert der Link von Reinhard nicht mehr ,
also ist die wichtige Info , welchen Draht er benutzt hat , wech

Das ist nicht so schlimm. So wie ich mich kenne, kaufe ich lieber fertige Griffe, als was zu basteln und dann entnervt aufzugeben. Und den Winter mit kalten Fingern rumfahren.

Trotzdem ist so eine Kabelverstärkung ganz gut, daß nichts abknickt und das Ganze dauerhaft ist.

Gruß
Bernd

wolfgang2011 hat geschrieben: ↑

Mo 21. Sep 2026, 09:29

Ja , leider funktioniert der Link von Reinhard nicht mehr ,
also ist die wichtige Info , welchen Draht er benutzt hat , wech

Das steht im Link-Text, LiY Schaltlitze 1x0,14mm².

wolfgang2011 hat geschrieben: ↑

Mo 21. Sep 2026, 09:29

Ja , leider funktioniert der Link von Reinhard nicht mehr ,
also ist die wichtige Info , welchen Draht er benutzt hat , wech

Der Link selber funktioniert nicht mehr, aber wenn man ihn ohne zu öffnen sich direkt anschaut enthält er nicht nur die ins Leere führende Alte Bestellnummer, sondern auch die Produktbeschreibung PVC Litze 1-014 in braun. In Schwarz (is ja egal welche Farbe) wäre das dann

https://www.conrad.de/de/p/lapp-4125001 ... 07069.html



Edit
Doppelt weil ich etwas langsamer bin, lasse es aber wegen des neuen Links drin

@Bohne
@Harri

, wieder was dazugelehrnt

Seit über einem Monat geht mei Grifflheizung au net das erste Fahrzeug mit dieser Heizung wo ich mir gegönnt hab und ziemlich genau nach 2 Jahren geht nix mehr, hab von außen geschaut ob man was sieht, stecker wo sich gelöst hat oder so aber man sieht nix...

Wieviel Strom zieht so eine Griffheizung auf der stärksten Stufe
Grüssle Karl