Regenbekleidung , was könnt Ihr empfehlen

[Mauri]

Wie Done schon mal sagte ist aber wohl im Falle eines Falles die Schutzwirkung nicht so Toll wie bei Motorradhandschuhen

[Jack]

Ja das stimmt!

Eine Maschine ohne Airbag bietet auch weniger Schutz als eine mit!

[Brämerli]

Ich zietier mal den Done hierdrinnen:

Tucanon urbano ist n Standard. Wie A4, Originalersatzteile, Puig-Traffic, Motul7100, CST….

Nicht Standard, sondern Referenz.
Dinge, bei denem man sich hinterher ärgert, warum man sie sich nicht schon viel früher gekauft hat und statt dessen mit irgendwelchem Billigklump rumärgerte
Erlaube zu ergänzen:

- Nordkap A4 art-for-function Winterkleidung Einkauf vor Ort in Diemelstadt
- Regenanzug von FLM (Zweiteiler!)
- Givi Monokey passt oben unten vorne hinten rechts und links
- RT-Kanzel
- Daytona Stiefel
- Heidenau K66 im Winter (falls jemand die entsprechende Eintragung hat: K58)
- Michelin Pilot Street im Sommer (falls jemand die entsprechende Eintragung hat: Metzeler Me22)
- Racingboy Alufelgen

etc

Das FLM Teil, hattest Du den an, wie Du nachher Wasser aus Handschuhen und Jacke geleert hast? Was ist denn gut daran? Wie lange bleibt es denn Dicht, dem Regen ausgesetzt (also ohne RT Kanzel)? Will nicht meckern, befasse mich nur grad selber mit meiner next Gen. Regenkleidung.

Habe von meinem Lieblingshersteler grad festgestellt, ich hatte bisher das eher billige Regenset, https://www.rukka.ch/regen-set-002.04133-p.html
Wobei die Hose nach nem Sturz nun schon über ein Jahr nur noch mit Powertape Dichtgehalten wird.

Für England dürfte was Neues mit, nur was? Viele Kleidungen funktionieren nur mit Imprägnierspray. Das passt mir wenig, ist dann ja vergleichbar mit nem Abonnement für Trocken, plus die Sprayerei nervt. Also suche ich was, was für sich einfach so Dicht ist und bleibt.

Habe mich bei Rukka durchs Sortiment geklickt, diverse Artikel und Grössen. Mit dem Effekt, dass ich zZ n Warenkorb von 2300.- habe. Klar, es werden nur 2-3 Teile bei mir bleiben. Toll wäreja ne Jacke für übern A4 welche die ultimative Regen-Zu-Aus-Ende-Rolle erfüllt.

[Done #30]

Das FLM Teil, hattest Du den an, wie Du nachher Wasser aus Handschuhen und Jacke geleert hast?

Nein. Und wie kommst du da drauf? ok, ich hab es nicht explizit geschrieben. Aber auf den Bildern sind keinerlei Regenklatten zum sehen.

Was ist denn gut daran?

Das Zeug war bislang auf allen meinen Touren dicht und ich fahr ganzjährig. Rechtzeitig anziehen und oben den Kragen ganz schließen hilft.

Wie lange bleibt es denn Dicht, dem Regen ausgesetzt (also ohne RT Kanzel)?

Ich bau die Kanzel selten ab. aber viele Fahrten mit der CB, u.a. im Januar von Dresden nach Ulm mit gelegentlichen Schneeschauern.

Mein Fazit:
Wenn man einen A4 drunter trägt, dann kommt man nass an. Weil man unglaublich schnell schwitzt. Erst unter - 15 Grad wirds erträglich

[wolfgang2011]

Ich habe auch ein gebrauchten Regen Zweiteiler von FLM , bin zufrieden damit .
Für mich ein Kaufkriterium ist die einrollbare Kaputze die unterm Helm getragen wird , sehr angenehm wenn das Wetter in England mal so ist wie es immer wieder behauptet.wird.

[wolfgang2011]

Hab grade mal nachgeschaut ,
die älteren Regenanzüge gibt es nicht mehr ,
die neueren sind " mit Membrane "
Ob das besser ist , keine Ahnung , will hier nicht gesteinigt werden ,
habe zu der neueren Ausführung keine Infos/Erfahrung

Erfahrungen im Netz :https://www.testberichte.de/test/produk ... 00329.html

[Brämerli]

Danke Done
Wie gesagt, kein Gemecker, ich wollte nur sicher sein. Dann werde ich die FLM Klamotten mindestens mal ansehen gehen. Kapuze untern Helm hab ich auch schon mal gemacht, gute Sache, wenn von Vorne nix reinkommt.

Danke Wolfgang, gesteinigt wird Keiner.

[Done #30]

Es gibt da noch diese Neopren Stumhaube mit breitem wasserdichten Kragen.
Aber als Brillenträger hab ich da mit beschlagenen Gläsern zu kämpfen

[wolfgang2011]

Es gibt da noch diese Neopren Stumhaube mit breitem wasserdichten Kragen.
Aber als Brillenträger hab ich da mit beschlagenen Gläsern zu kämpfen

Habe ich auch noch eine zu verschenken gegen kleine Spende ans Forum.
2 Mal versucht zu benutzen , bei Sauwetter schon recht gut , aber für
Brillenträger nicht zu empfehlen.

[Done #30]

Es gibt da noch diese Neopren Stumhaube mit breitem wasserdichten Kragen.
Aber als Brillenträger hab ich da mit beschlagenen Gläsern zu kämpfen

Habe ich auch noch eine zu verschenken gegen kleine Spende ans Forum.
2 Mal versucht zu benutzen , bei Sauwetter schon recht gut , aber für
Brillenträger nicht zu empfehlen.

https://art-for-function.com/SCOTT-NEOP ... Sturmhaube

Das Ding ist gut gemeint, schön warm, fast schon zu heiß, und am Kragen tatsächlich absolut dicht. Aber der "Atemabweiser aus Neopren reduziert das Beschlagen" funktionierte bei mir einfach nicht. Ich konnte keine Atemtechnik finden, die mir unter verschiedenen Helme die Brille und das Visier nicht beschlagen ließ.
Als Schwabe wollte ich den Rüssel nicht einfach wegschneiden. Das wäre im nächsten Winter die nächste Evolutionsstufe.
oder ein Halsschlauch aus Neopren o.ä.

[Brämerli]

Zu Polo hab ichs noch nicht geschafft, die Rukka Sendung hingegen ist schon paar Tage da.

Nicht ganz ernst gemeint habe ich die Rukkaflex mal über meinem L Nordkap angezogen. Würde gehen, knapp. Sollte aber gemäss A4 never ever nötig sein.

Der Parka über meiner Rev-It Meshjacke ist mir etwas zu steif, zu teuer. Da lasse ich mich auch von den 20000mm Wassersäule nicht hinreissen.
https://www.rukka.ch/stavanger-herren-p ... 669-p.html

Die Rukkaflex Jacke macht nen guten Eindruck, in 3XL hat die soviel Reserve, dass die auch über der Rev-It (XXL) gut passt, die Kapuze kann untern Helm gezogen werden, alles Verschweisst, PU Oberfläche. Reissverschluss kann von unten geöffnet werden und das Klett an den Ärmelenden genau richtig geklettet werden.
https://www.rukka.ch/rukkaflex-jacke-002.04065-p.html

Dazu passend scheint die Hose
https://www.rukka.ch/rukkaflex-hose-002.04085-p.html mit nem lustigen Meterfach inkl. Ablauf-Loch. XXL

Ebenfalls bleiben darf eine günstige Rainstar XXL Hose
https://www.rukka.ch/rainstar-hose-unis ... 200-p.html

Und jetzt, werde ich kaum noch den Weg zu Polo auf mich nehmen. Mal sehen.