Was macht ihr gerade? Fortsetzung!

[Xir]

Mit der Ducati beim TÜV gewesen.

Noch schnelle den Bremshebel gewechselt, der war (schon vom Vorbesitzer) angeschliffen und krumm (seit mindestens 20 Jahren) und ich hatte endlich einen original Brembo besorgt.
Hingefahren...
Nix Plakette, Bremslicht leuchtet dauerhaft Da ist wohl ein kleiner Pin verschwunden zwischen Bremshebel und Schalter. Mist mist mist

Ausserdem seien die Dichtringe der Bremsleitungen "angelaufen", könne ich ja mal eben wechseln, er empfiehlt wiedervorführung im Frühjahr.

'Sch könnt Heulen.

[Brämerli]

Der Versuch zählt!

[Ecco]

Hat jemand Erfahrung darin, ob man verschenkte (Eltern) SF Schadensfreiheitsrabatte an Kinder wieder zurückholen
kann, wenn der liebe Nachwuchs das Auto ersatzlos doch wieder schnell verkauft hat.
So war das nicht geplant

[reverent]

Schliesslich und endlich musst du das so oder so mit deiner Versicherung ausmachen. Und bevor viele müsste, könnte, keine Ahnung, ich denke ja/nein sich zu Wort melden, kannst du auch gleich deine Versicherung anrufen und sagen was du vor hast. Ich glaub die wissen das auch, denk ich, vielleicht, keine Ahnung.......

[Ecco]

Schon klar. Aber vielleicht gibts hier in unserer Community einen vergleichbaren Fall.
Den könnte ich dann bei der HUK in den Ring werfen.

[Brett-Pitt]

Ja, "hugh" ersmaa...

Pille kontaktieren?

Der ist vom Fach und sitzt an der Quelle:
"Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse-Kraftfahrender-Beamter"

Anfrage also telephonisch mit Wahlscheibe
und drei Durchschlägen auf Kohlepapier.
Klappt. Grosses Indianer-Ährenwort.

Weiter-Rabatte-Schinden,

SF-50-Pit

[Ecco]

Drei Durchschläge auf Kohlepapier war doch noch super.
Heutzutage beim Versicherungs Callcenter, 7 Unterabzweigungen in der Hotline mit der Taste, bis du im letzte Ast
denkst du kommst dran juchuu um dann 10 Minuten zu warten oder wieder ganz rausfliegst.

[sholloman]

Nutz doch einfach den Rückrufservice. Keine Ahnung welchen Ansprechpartner ihr habt - mein hukler antwortet mir per Mail noch am selben Tag

[Fritten-Robert]

Mit der Ducati beim TÜV gewesen.

Noch schnelle den Bremshebel gewechselt, der war (schon vom Vorbesitzer) angeschliffen und krumm (seit mindestens 20 Jahren) und ich hatte endlich einen original Brembo besorgt.
Hingefahren...
Nix Plakette, Bremslicht leuchtet dauerhaft Da ist wohl ein kleiner Pin verschwunden zwischen Bremshebel und Schalter. Mist mist mist

Ausserdem seien die Dichtringe der Bremsleitungen "angelaufen", könne ich ja mal eben wechseln, er empfiehlt wiedervorführung im Frühjahr.

'Sch könnt Heulen.

Moin Xir,
zieh jetzt durch. Im Frühjahr kostet es wieder die volle TüV-Gebühr. Diese elende Geldschneiderei NICHT unterstützen. Ich bin auf rote Oldtimernummer gegangen. Seitdem ist Ruhe.
Kopf hoch!
Robert

[Harri]

..... Bremslicht leuchtet dauerhaft Da ist wohl ein kleiner Pin verschwunden zwischen Bremshebel und Schalter. Mist mist mist

Meinst Du den Schalterpin ?
Der bricht halt beim Wechsel mal ab,wenn man nicht darauf achtet.
Das ist eigentlich ist das kein schwerwiegendes Problem und normalerweise ist das ein solcher universell verwendetes Ding.
Wenn man nicht groß nach dem allergünstigsten suchen möchte
zB hier.

So ganz nebenbei, wenn man zur HU fährt und auch mit Stempel wieder nach Hause kommen möchte, sollte man schon darauf achten, daß elementare Geschichten wie mindestens die Beleuchtung in Ordnung ist. Solcher Killefit wie angelaufene Dichtringe wird doch normalerweise nur dann beanstandet, wenn man durch Vorstellung eines Fahrzeugs, bei dem noch nicht mal auf die Beseitigung einfachster Mängel geachtet wird, geradezu darum bettelt eine rote Laterne zu bekommen.

[Brett-Pitt]

Weiter gehts...

Done klappert bei Minustemperaturen alle
Eishallen in Bayern ab. Und ich faaa hier
Rennrad, plus 2 Grad, selbstverständlich
kurze Hose unn rasierte Beine.

Blick auf Kalender: In genau 4 Monaten rollt
der "Giro" über Schotterstrassen gen Siena.
Man kann dort das Rennen nicht gewinnen,
aber vorzeitig verlieren (18.05.25).

Ich muss maa nach meinem 80er-Jahre-Bianchi
schauen. Alle Speichen müssen gut sitzen.
Loctite von Henkel hier umme Ecke? Drei-Wetter-Taft!

Weiter-Strade-Bianche,

Schotter-Pitter
https://de.wikipedia.org/wiki/L’Eroica

[Xir]

So ganz nebenbei, wenn man zur HU fährt und auch mit Stempel wieder nach Hause kommen möchte, sollte man schon darauf achten, daß elementare Geschichten wie mindestens die Beleuchtung in Ordnung ist. Solcher Killefit wie angelaufene Dichtringe wird doch normalerweise nur dann beanstandet, wenn man durch Vorstellung eines Fahrzeugs, bei dem noch nicht mal auf die Beseitigung einfachster Mängel geachtet wird, geradezu darum bettelt eine rote Laterne zu bekommen.

Das ist ja das bescheuerte, ich hab vorher alles überprüft, und da fiel mir der angeranzte Hebel aufder als Pünktchen auf dem i auch noch schick sein sollte

[alprider]

vorgestern Schlüssel und Papiere von Cub und Monkey dem Mech. übergeben nach je gemachter Abschiedsrunde.......

die der CB steht noch an......

danach gehört mir die puko blaue GB 350 S voll und ganz.....

bzw.
neues Radel einhandeln incl. Zubehör und zugleich etwas den Fuhrpark verringern....

[Brämerli]

Oh, Du machst Ernst! Gleich 3 weg für einen Neuen? Oder hast Du noch was bestellt? CB1100 EX ? Dachte, die würde auf immer bleiben... Bist Du krank? Mal mit m Psychologen reden?

Gratuliere zum neuen Töff.

[alprider]

persönlich verhökern würde natürlich einiges mehr bringen....aber so bekomme ich noch 1.50 heraus....bzw. muss kein Geld in die Hand nehmen....und eben mit 7 Radels wars mir jetzt doch arg viel....

und

in den letzten 5-6 Jahren bin ich sowas von auf den Geschmack gekommen von viel leichteren Kisten.....die Vultus ist zwar nur 10kg leichter wie die CB aber vom handlichen her und generell etwas anderes......aber von der CB zur GB sind es somit 75kg Erleichterung

oder die Goldschwinge vor 6 Jahren war z.b. mehr so aus ner Laune heraus verhökert worden....dabei war mein gelb leuchtendes Postauto genauso was seeehr sehr feines
meine war einfach jg 2010
https://www.motorradhandel.ch/de/d/hond ... ng/8542239