Wieviel cub´s braucht der Mensch?

[Chuck]

Hallo Bernd,
so eine Weiße hätte mir auch noch gefallen. Meine ist in silber - dann hat sich das ja zunächst mit der Weißen erledigt.

VG chuck

[Bernd]

- Supercub C125

Du hast jetzt auch eine C125? Das habe ich garnicht mit gekriegt.
Herzlichen Glückwunsch dazu

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

ja, konnte einen guten Deal für ein Neumoped ohne Erstinspektion abschließen.

1950 für die Inno is ne Ansage. Meine 1400km Inno hab ich für 1600 an einen Bekannten weitergegeben
das nennt sich Nachwuchsförderung

LG
MM

ganz nachvollziehen kann ich die Preise nicht, da ich mir alternativ einfach eine CBF 125 kaufen würde.
(wohlgemerkt nicht CB 125F)

[sivas]

Einfache Frage, einfache Antwort: JA es darf aber auch eine Super Cub sein, ausnahmsweise.

[Chuck]

- Wave
- Inno
- Mongoinno
- WaveAT
- C100 Supercub
- Supercub C125

und noch gerne mehr!

Hallo sachsenring,
wir hatten neulich mal kurz wegen des Verkaufs der Inno auf ebay kleinanzeigen telefoniert. Ich bin der ehemalige Bremer.
Deinen Reiseberichr habe ich übrigens noch durchgelesen. Coole Sache und danke für die Fotos, aber ich glaube meine Konstitution lässt solche Geschichten nicht mehr zu.

So eine c100 wäre natürlich auch noch was - aber da sind wir ja wieder bei meiner anfänglich gestellten Frage.

VG chuck

[darkwing]

ganz nachvollziehen kann ich die Preise nicht, da ich mir alternativ einfach eine CBF 125 kaufen würde.
(wohlgemerkt nicht CB 125F)

siehe mein Bild ... das ist auch die CBF125

[sivas]

aber ich glaube meine Konstitution lässt solche Geschichten nicht mehr zu.

Noch ein knapp Achtzigjähriger wer durchbricht als Erster die Schallmauer ? Nicht die von Kilomertern sondern die von Jahren
Bei mir ist in zwei Jahren die Siebziger-Mauer dran ... sofern ich das erlebe ... hust-hust, nach-Sauerstoff-ring

[Chuck]

da habe ich noch Luft - werde erst in zwei Jahren sechzig

[Brett-Pitt]

Was braucht man(n)?

Mindestens EINE CUB, und zwar immer.
Alles andere wäre viel zu teuer...

Standard bei mir:
Eine Inno, für Langstrecke (Portugal? 66km je Liter).
Eine Wave, als Kurzstrecken-Transportschlampe.
Eine Kymco-Nexxon, als Fuffi TÜV- und Beschleunigungs-
befreit. Der Notnagel für alles. In der City notfalls mit
25kmh auffe Radspur nutzbar.
Dieser flotte Dreier-Pack hat mich zusammen glatte 2.000
Euro gekostet (Inno und Nexxe dabei je unter 6.000km).

Was braucht Frau?
Die Sozia preferiert die Suzia-Adrett. Butterweiche Schaltung.
Schickes Origscheibchen, halbhoch. Kosmetikköfferchen hinten
in Krad-Faabe. Säuft aber wie Mutti-beim-Stillen.

Was braucht Wohnzimmer?
SuCu in Rot, ungeöffnet, japanische Luft im Reifen,
nur nach 4 Wochen Quarantääne aufstellbar. Luxus.

Soweit zu den Underbones.
Jetzt zur Ü-126-Klasse ...
Spässken,

Jäger-und-Sammler-Pit
(Hausstrecke Neander-Thal)

[Innova-raser]

Wenn du mit deiner Frage Innova/Wave/Sucu und Konsorten meinst: Eine!
Bei mir ist aktuell nur noch eine, als Restanz, in Betrieb. Alle anderen sind gegangen. Aber leider kam immer mindestens ein Ersatz dazu. Sprich die "Garage" ist übervoll!!

[Münchner]

Ich habe jetzt auch reduziert, weil es in meiner Doppelgarage zu eng wurde.

Meine wunderschöne MSX muste gehen, wurde am wenigsten gefahren. Der Sh125 der besseren Hälfte ist auch weg, war ein super Fahrzeug!

Jetzt steht meine noch sehr schöne alte CB 125J auf der Kannte, und seit der Super Cub steht die Innova auch zuviel herum. Die GTR hat keinen Platz, acht sind einfach zuviel. Heuer kommt der Tüv zu mir, da 5 auf einen Schlag fällig im April / Mai

Wenn da der starke Trennungsschmerz nicht wäre.......

Kann den Bernd sooo gut verstehen!

Gruß,

Helmut

[Himbeer-Toni]

Man braucht genau 5 Cubs.
4 SuperCubs und eine CT

Eine SuperCub C125A aufgerödelt mit allen Extras, als Schönwetter-Mittelstreckenmaschine, will ja nicht provozieren.
Eine SuperCub C125A als naked bike (fast) ohne alles, um die S-Shape Silhouette nicht zu verhunzen, für Kurzstrecke, Eisdiele
Eine SuperCub C70 als Eintrittskarte für Oldtimertreffen
Eine SuperCub C50 als Eintrittskarte für Mopedtreffen


Und dann natürlich eine CT 125, für die mir im Moment aber Verwendungszweck und Platz fehlt.

Was man nicht braucht sind Roller .
Und Fahrzeuge mit nicht fast liegendem luftgekühltem 4-Takt Einzylinder, möglichst Einsitzer ohne Seitenständer.
Gänzlich zu vermeiden sind Fahrzeuge mit Doppelsitzbank, Fünfeckigen Tachos, und gezackten Tuningaufklebern.
Wichtig ist in jedem Fall ein Heckfender aus Gusseisen, mindestens jedoch aus Karrosseriestahl
🏍

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[sznuffi]

Hallo,

wollt mal in die Runde fragen wie euer cub bzw Fahrzeugbestand ausschaut?

Bei mir sind zur Zeit 3 Motorräder, 1 Innova, 1 Solex und 2 Pkw angemeldet. Fahren tu ich meistens mit dem T4.

Brauch ich da wirklich noch eine zweite Innova wo ich eh meistens mit dem Fahrrad fahr?

Grüße Chuck

Hast dir diese Frage denn nicht schon selbst beantwortet?
Die Vernunft sagt bei dir doch klar nein, da schon recht viele Fahrzeuge hast und diese Meisten selten genutzt werden..
Denke dein Post dient eher der erwarteten Bestätigung, dass Vernunft der richtige Berater ist.
Bist schon ein lustiger Zeitgenosse

Muss gestehen, dass ich so manch auch liebäugel und sabber.
Das wird eher dem Sammler- und Habenwilltrieb geschuldet sein. Baue aber derzeit ab.
Eine 2.Address habe ich im Wohnzimmer stehen, die mir als gff. Ersatzteilversorgung zum Brücken dient.
Die war einst günstig, mit wenig km aber Liebe hatte Sie wohl nie erfahren.

[Ramon Zerano]

Mit den alten Dingern kann man nicht viel verkehrt machen, die kosten entweder sogut wie nichts oder aber behalten ihren Wert.
Verlust hat man nur mit Neumaschinen, die müssen dann ordentlich genutzt werden!

[Brämerli]

Hallo,

wollt mal in die Runde fragen wie euer cub bzw Fahrzeugbestand ausschaut?

Bei mir sind zur Zeit 3 Motorräder, 1 Innova, 1 Solex und 2 Pkw angemeldet. Fahren tu ich meistens mit dem T4.

Brauch ich da wirklich noch eine zweite Innova wo ich eh meistens mit dem Fahrrad fahr?

Grüße Chuck

Jetzt ich...

Stell Dir vor, die Inno ist die nächsten 2 Wochen defekt. Na?