Wer von Euch hatte mal ein Mofa?

[Himbeer-Toni]

Wo ist das Problem, freiwillig kann man schon jetzt ein Moped mit grossem Nummernschild zulassen, spart Versicherung. Statt 38 bis 58 Euro für kleines Nummernschild nur noch 19 Euro und schönes grosses Nummernschild

https://mopedwiki.de/zulassung


„Einer der großen Vorteile an der freiwilligen Zulassung ist, dass man so unverschämt günstig schadenfreie Jahre sammeln kann.
Weiterhin zählt die so angemeldete Kreidler als Erstfahrzeug, was es einem ermöglicht, so einen Oldtimer zuzulassen.
Es entfällt das jährliche Kennzeichenwechseln und der damit verbundene Papierkram.
Die Versicherungsprämien sind bei einer solchen Zulassung oft um einiges Günstiger
Mit jedem unfallfreiem Jahr sinkt die Prämie der Versicherung erheblich!
Es ist natürlich eine Saisonzulassung möglich“

Das geht sogar ohne Betriebsrat

Und das bisschen Tüv kriegt jedes Moped hin

[Helmut]

Das war mein erstes Mofa. Den HMW Motor (Hilfsmotor) habe ich vorher am Fahrrad montiert gehabt.

[Palü]

Ich eben bei der Gassi Runde noch nen Advokaten mit seinen Pudel getroffen.
Thema TÜV für Moped: für alte Mopeds geht nicht, weil Besitzstandswahrung.
für neue Mopeds - erstmal abwarten und Tee trinken. Ist aber theoretisch möglich.
Bei Gelegenheit werde ich mir für unsere Mopeds ein großes besorgen. Am Yamaha Roller sieht das ja cool aus,
aber bei meiner Hercules Saxonette da lachen ja die Hühner
Ihr seht es in der freiwilligen Zulassung mit Nummernschild, im KFZ-Schein steht - KEINE HU !!! basta
Und keine HU bedeutet keine HU
Ohne Netz, doppelten Boden, Gewerkschaft und Personalrat
Gruß Paul

[Himbeer-Toni]

Hurra

[Bernd]

Abwarten.........

Als es ganz früher noch überhaupt keine HU gab, müssen die Kfz aus dieser Zeit heutzutage wirklich nicht zur HU, von wegen Besitzstandswahrung?

Gruß
Bernd

[SollteBremsen]

Ich eben bei der Gassi Runde noch nen Advokaten mit seinen Pudel getroffen.
Thema TÜV für Moped: für alte Mopeds geht nicht, weil Besitzstandswahrung.

Gesetzt er hatte keinen Advocaat zuviel und mit dem Bestandschutz Recht, eine HU Pflicht würde trotzdem viele davon abhalten mit dem 50er zu fahren.
Das neulich noch groß über Alternativen zum Auto debattiert wurde (ist deswegen nicht der B196 gekommen ?) scheint irgendwie auch in Vergessenheit geraten zu sein. Da war der TüFF ja auch streng gegen. Vielleicht ist das ja jetzt auch die späte Rache der Lobbyisten ?

[Palü]

Nun lasst uns erstmal abwarten.
Später können wir ja immer noch nach Berlin und Pflastersteine schmeissen
Hier ein Link für Contra:
https://www.youtube.com/watch?v=BUH6jxlbT-k
und hier einer für Pro:
https://www.youtube.com/watch?v=PFIgmoONjL8

Mehr Kontrollen durch die Polizei, z.B. vor Berufsschulen u.ä. Einrichtungen
würden meiner Meinung nach völlig ausreichen, um die nicht gewarteten gefährlichen
Klapperkisten aus den Verkehr zu ziehen.

Aber es steht da sehr viel Lobbyarbeit, in erster Linie durch die DEKRA dahinter.
Die Lobby will lieber alle 2 Jahre, 40, 50, 60 € für jedes Moped an Land ziehen.
Und so werden alle Mopedfahrer über einen Kamm gezogen.

Die Cops brauchen weniger kontrollieren, denn das machen ja die Überwachungsvereine.
Und der kleine Michel bezahlt alles, schluckt die Kröte, berappe und halt die Klappe, und fährt weiter Moped
So wird es kommen, früher oder später, dazu brauch ich keine Glaskugel.

liebe Grüße Paul

[Zwocki]

Das war früher meine.. Zündapp CS25.. War neu..
1 Jahr gefahren..1981-82..
Danach mit 16 .. Zündapp KS 80...

[Mauri]

Ne KS 80 Wassercloset geil, die ging richtig gut und auch besonders am Berg

[Cpt. Kono]

Ich fand das Wasserklo nicht besonders aufregend. Eher etwas langweilig.

Anders sieht es aus wenn du da den Auspuff der 50er WCTT dran schraubst. Dann erkennst du die 80er nicht wieder.

[Andrais]

Ich hab 2x KS80 durch Lagerschaden verschlissen.
Keine Ahnung, was ich in der Jugend damit falsch gemacht hab.
Die Japaner der Kumpels waren nicht langsamer als die Zündapp.
Meine Fahrschulmaschine war eine MBX80.
War irgendwie solider, aber halt keine Zündapp.
Schon beim Mofa war mir Zündapp damals wichtig.
Das Mofa hat erstaunlich viel mitgemacht, trotz umfangreicher jugendlicher Schraubereien.

[Roscoe]

Ich fuhr mit 16 eine grüne Simson S51 und könnte mich immer noch darüber ärgern das ich dieses schöne Stück verkauft habe, sobald der Autoführerschein am Start war.

[Innovipeter]

Ich besaß früher eine Zündapp Automatic. habe das Ding geliebt.

[SollteBremsen]

Wieso redet ihr eigentlich alle in der Vergangenheit

heute durch einen Zufall folgendes Geschoß gesehen und direkt erworben, da war ich schon als Milchbubi scharf drauf:
Puch X50 M3 (3 Gang Handschaltung) mit genialer 50 km/h Zulassung

Schon bei der Probefahrt kam ich nicht mehr aus dem Grinsen raus.
Leider optisch in pflegebedürftigem Zustand, werde sie wohl mal komplett demontieren - freue mich schon tierisch aufs basteln und das erforschen alter Puch Techniken. Motor rennt schon mal echt gut, knappe 60 Spitze. Die Ersatzteilversorgung scheint auch gut zu sein.

[sholloman]

Bei mir steht am Dachboden noch eine Prima 4S mit 2600km auf der Uhr