Wer von Euch hatte mal ein Mofa?

[Ecco]

Weit gefehlt. Eher Typ Marlon Brando mit Fliegerjacke A-2 und ein Jahr Punk in London-Soho.

[Sachsenring]

Hier und heute bei der professionellen Tankreinigung der kleinen schlanken Ciao-Gurke.

Freu mich schon auf das kleine Mopped

[Sachsenring]

die allgemeine Begeisterung für Mofas scheint ja verflogen zu sein.

Heute habe ich in den frisch gespülten Tank einen neuen Benzinerhahn eingebaut und die Möhre gestartet. Läuft und klingt super
Danach den Vergaser ins Ultraschall geschmissen, hält jetzt auch Standgas

Kerze is neu, morgen fliegt der Motor raus, um die Simmerringe zu kontrollieren. Kontakt und Kondensator mach ich auch gleich im Verbund neu.

Das Licht leuchtet, die Bremsen bremsen und die Kiste fährt schnurgerade aus. Letzteres ist eher selten.

Danach gibts noch neues Getriebeöl und eine Politur. Hurra!

LG
MM

[Bernd]

die allgemeine Begeisterung für Mofas scheint ja verflogen zu sein.

Wahrscheinlich weil die HU irgendwann mal dafür Pflicht sein soll?
Mir gefällt das Ciao auf jeden Fall sehr gut

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

Die Einfachheit der Konstruktion gefällt mir auch sehr gut. Noch weniger und es wäre nur ein Klappergestell.
Ich weiß noch nicht, was ich damit machen soll. Hab ja noch ein Maxi und den RaketenCentroSL in der 50er Zweitaktliga.

[Ecco]

die allgemeine Begeisterung für Mofas scheint ja verflogen zu sein.

Das nicht aba kuck mal die Preise. Ciaos und Co. Kernschrott angeboten für 1.000,-
Letztens ein Müllmobylette gesehen für 1.200,-

[Sachsenring]

Hassu Internet? Da gibts die billiger!

Kann dir welche vermitteln. Kollege hat noch knapp 50 Stück auf Lager.

Vorhin wieder 2, 3 Hansgriffe gemacht.

[Sachsenring]

weiter gehts mit dem Mofa. ich muss echt sagen, ich spüre das Ding komplett. Fährt butterweich, leise, hat einen passablen Durchzug und ist federleicht.
So wenig wie möglich - so viel wie nötig - Ciao!

Irgendwie gibt mir die Kiste mehr als mein Maxi.

[tybrin]

Genau diese Chiao nur in gelb, war mein erstes Mofa.
Wobei ich damals schon 25Kmh als Bestrafung angesehen hatte.
Das Ciao Mopped war damals hingegen ein Traum.
I@ Martin: Ist die Sallelneigung für dich richtig eingestellt?
Eigentlich sollte er im entlasteten Zustand sich nach vorne neigen und erst unter deinem Gewicht gerade werden.
Ansonsten cooles Teil, da kommen Erinnerungen aus meiner Jugend hoch. Ich wünsche dir viel Freude damit.
LG
Tybrin

[Bernd]

Am liebsten hätte ich jetzt auch ein Ciao

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

Hey Holger,

das ist natürlich auch kein 25kmh Mofa. Sowas würde ich nicht fahren wollen. Ist eine italienische 40kmh-Version.

Mit der Sattelstellung hast du prinzipiell recht. Der Sattel neigt sich aber nicht nennenswert nach hinten, dafür ist die Sattelstütze gefedert.
Ich glaube sogar, dass der Sattel gar nicht in dieser Form federt. Habe ich aber nicht genau vor Augen.

Ich machs mir ja auch nicht leicht und muss immer alles auseinanderfummeln, prüfen, warten, schmieren, liebhaben, reinigen....
Einen Bajonettverschluss muss ich noch kleben und die Bowdenzüge ölen und die Gasdrehparallelverschubmechanik fetten; und die
Birne vorne tauschen. Vielleicht auch nur ein Kontaktproblem - man wir sehen.

Wenn man an solchen (Mist-)Kisten herumschraubt merkt man immer wieder, wie unfassbar geil unsere Hondas doch sind.

@ Bernd: welche Farbe hättest denn gern? Für Weiß kann ich dir einen guten Price machen

LG
MM

[tybrin]

Hi Martin,
oh interessant. Ist das Mofa aus Italien?
eine deutsches Moped ist es jedenfalls nicht, denn sonst hätte es einen Wandler.
LG
Tybrin

[Sachsenring]

Moin,

ja, die Reibe kommt direkt aus Italien. Ein Original quasi .

Es ist dem Baujahr entsprechend eine 40kmh Version. DIe läuft es auch. Voll oginoool, ohne Vario.
Brücken und Unterführungen fährt es mit nahezu unverminderter Geschwindigkeit hoch.

Hatten alle deutschen Modelle einen Wandler? Es gab hierzulande 40, 50 und dann 45er Versionen... ?!

Den Sattel kann man übrigens nicht verstellen, nur in der Höhe. Die Sitzposition ist sehr gut, der Sattel neigt sich nicht ungebührlich nach hinten.
Habe mich heute im Kreis der ehemaligen Mofafahrer informiert: Der Sattel muss runter, der Lenker hoch. Hab ich gleich umgesetzt, um ein Zugehörigkeitsgefühl zu erzeugen.
(Hab ja selbst mit Honda CB 50 angefangen, deshalb fehlt mir da einfach der Einblick.)

Desweiteren hab ich heute die Düse von 43 auf 45 vergrößert und siehe da, die Maschine läuft jetzt ohne Aussetzer im Stand und macht keine Anstalten, auszugehen.
Watt hab ich noch gemacht? Wollte den Kontaktabstand testweise verkleinern um zu sehen, ob die Karre genug Bums hat und höher dreht. Ging nicht, da der Schlitz zum Einstellen in der Anschlagposition bei exakt 0,35mm war...., isso.

Das Gerät läuft seidenweich, der Antrieb ist von Geschmeidigkeit kaum zu übertreffen. Da entwickelt sich so etwas wie Mofalove.

[seaman100]

Hallo,

kann man die denn so mit ital. Papieren in Deutschland anmelden?

seaman100/Martin

[Bernd]

Bei so einem schönen Mofa geht mir das Herz auf. Wie gerne würde ich damit rumfahren und die Welt erkunden.

Allerdings zeigt die Realität, dass die Zeit des mofeln für mich schon lange vorüber ist.
Mein Hercules Optima 5 Moped, das ich vor zwei Jahren instandsetzen und fahren durfte lief immerhin 50 Sachen. Leider scheint das bei den heutigen Verkehrsverhältnissen immer noch zu langsam zu sein. Man wird damit permanent überholt und weil der Überholende merkt, dass das Moped eben doch 50 läuft, wird der Platz zum Einscheren eng und man wird geschnitten.

Will ich dann auf Feld und Waldwege ausweichen, töten einen dort die Blicke der Spaziergänger, der Hundegassigeher, der Familien mit kleinen Kindern, der Fahrradfahrer und der Pferdemenschen, entweder vor oder hoch zu Ross.
Nur wenige Zeitgenossen lächeln einen an und wünschen sich mit mir sofort zu tauschen und mofelnd der Familie, Frau, Hund oder Pferd zu entfliehen.

In der heutigen Zeit, auch in der Stadt, ist einfach kein Platz mehr für das Mofa. Obwohl damit sehr viele Verkehrs- und Parkprobleme sofort gelöst wären. Ohne komplizierte Carshäring, Elektrotretroller in den Fluss geworfen, öffentliche Verkehrsmittel oder Verkehrsleitkonzepte mit überfüllten Parkhäusern.

Hätte einfach jeder so ein billiges, kleines Mofa, 60 km/h schnell und die Welt wäre eine andere.

Das war mein Wort zum Dienstag

Gruß
Bernd

PS:
vielleicht sollte ich doch noch Verkehrsdiktator werden..............