(Reise-)Motorradempfehlung für Laternenparker

[harryguenter]

Ich liebäugle gerade mit der CBF500 die ich weiter oben schonmal verlinkt hatte.
Jetzt ist diese abgemeldet und gedrosselt (aber mit frischem TÜV).

Sehe ich das richtig:
Um sie entdrosseln zu lassen muss ich sie umbauen (das soll einfach gehen) und mit Herstellerbescheinigung zum TÜV um einen Wisch für die Zulassungsstelle zur Umschreibung zu bekommen.
Ohne sie zuvor gedrosselt zugelassen zu haben komme ich aber über öffentliche Strassen nicht zum TÜV korrekt?
D.H. ich komme nicht umhin zweimal zur Zulassungsstelle zu rennen. Da stört mich nicht so sehr das Geld sondern die Wartezeiten...
Weiß jemand was das ca. an TÜV und Umschreibegebühren kostet?

[Bastlwastl]

hallo
wenn du eine Versicherungsnummer hast (vorläufige Deckung)darfst du in DE zu tüv und Zulassungszwecken auch so fahren !

[Brett-Pitt]

Watt iss mit rot-weissem Kennzeichen?
Hat heute andere Faabe, gips abba immer
noch. Vielleicht einfacher zu bekommen
über Zulassungs-Schilderdienst-äh-
Dienstleister? Ja, klar, kostet auch extra...

Deshalb doch andere Honda suchen? CB-300?

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
Ausser durch ...äh... weniger Hubraum.

Weiter-aus-der-Tiefe-des-Hubraums,

Rot-Weiss-Pitt
(300cc? 3:0! Nur noch 3x Schlafen, dann Aufstiegs-
Party im Rheinstadion. Mit gebügelter Rot-Weiss-Fahne.
Zum Einwickeln von 3,00 Quadratmetern Roll-Rasen ...)

[Harri]

Für die Fahrt zum tüv und auch zur Zulassungsstelle beides, aber nur auf dem direkten Weg ist das letzte angemeldete Kennzeichen (auch ohne Stempel und eigentlich nur am Zulassumgstag, eigentlich auch nur dann wenn das Fahrzeug im Bezirk der eigenen oder Nachbarzulassungsstelle zuvor angemeldet war) und eine gültige Deckungskarte/EVB Nummer erforderlich.
Weitere Fahrten als „Pseudoprobefahrten“ zu bezeichnen wird mehr als schwierig.

————-
Bei einer roten Nummer ist aber auch ein zweiter Gang zur Zulassungsstelle erforderlich und bringt nix.

[harryguenter]

Watt iss mit rot-weissem Kennzeichen?

"Das rote Autokennzeichen dürfen nur Fahrzeughersteller, Kfz-Werkstätten und Co. nutzen: Das Ausleihen des roten Kennzeichens an Privatpersonen ist verboten. Wer sich als Privatperson für eine Überführung ein rotes Kennzeichen bei einem befreundeten Händler oder einer Werkstatt leiht, begeht eine Straftat."
https://www.allianzdirect.de/kfz-versic ... n-ratgeber

Kurzzeitkennzeichen kosten auch Zeit bei der Zulassung und Geld. Also scheinbar doch gedrosselt zulassen und dann irgendwann mal entdrosseln wenn sie eh zum TÜV muss.

PS: Neue CB300R ist schon wieder mit Modelljahr 2022 / Euro 5 aus dem deutschen(!) Programm genommen worden. In Niederlanden und Österreich kann man die fleißig kaufen. Ich werde den Eindruck nicht los der deutsche Bürger soll mit großen Maschinen gemolken werden. Am Ersatzteilversand innerhalb der EU kann es ja wohl nicht liegen - auch wenn Stückzahlen gering sind.
PPS: Wen interessiert schon Fußball. Die Fahne steht auf Eishockey-Halbmast bei mir

[Bastlwastl]

ne die 300er sind eigentlich 125er , da liegt das problem

die bauen entweder Fett oder zu klein.

so wie die alte 600er klasse von der größe her würde vielen eher liegen vom Körperbau her .

[harryguenter]

Stolpere hier gerade über eine gebrauchte KTM Duke 200.
Schön leicht und sparsam, nicht zu alt, mit 10Tkm noch recht frisch, ABS on Board. Liest sich soweit alles gut.
In den Berichten habe ich jetzt aber auch mehrfach gelesen - nichts für Reisen oder längere Touren. Weiß einer warum?
Meine Idee wäre mit Satteltaschen und Gepäckrolle ne Woche mit nem Tagesetmal von vielleicht 300-400km zu fahren.

Und sehe ich das richtig? Die ist 2015/16 nicht in DE verkauft worden aber in anderen europ. Ländern? Wird man da Ersatzteilprobleme bekommen?

[Ecco]

Ich weiß nicht wie groß du bist. Ich hab beim Pit inne Garage drauf gesessen, sehr klein.
Mickey Maus Format für Leute unter 1,70 sag ich mal.
Aber wenn du so weiter machst als Hauptbedenkenträger, wird dat eh nix. Wenn du alle 9.999 Tests durch hast, liegste im Sarg und sachst hätte
ich doch mal die Inazuma genommen

[harryguenter]

Aber wenn du so weiter machst als Hauptbedenkenträger, wird dat eh nix.

Das könnte passieren. Andererseits habe ich keine Eile und kann warten. Leider sind die für mich interessanten Maschinen eher Frauenmoppeds (gut) oder junge A2 Fahrer die aufsteigen wollen(schlecht) .
Was ich hier gerade alles mitbekomme verdirbt mir grad den Spaß an der Suche:
Wenn ich auf die Frage nach Reifen und Kettenzustand die Antwort bekomme "die hat TüV bekommen vor einigen Wochen" weiß ich dass ich keine 90km Anfahrt für ne Besichtigung mache.
Abgemeldete Maschinen die keine Probefahrt ermöglichen bzw. Ich mit ne rote Nummer besorgen soll (was nicht geht).
Händler die einem keine Probefahrt für einen neuen Kymco People S200i oder Voge 300 AC anbieten weil die dann ja nicht mehr neu sind. Aber dafür wenigstens als Ausgleich 0,00 Eur Rabatt auf Listenpreis + Überführung für den Blindkauf anbieten.

Leider habe ich auch nur reine Werkstätten ohne Verkauf oder Verleih oder nur Chinakrache Vertriebler (Beta, SWM, Zontes) hier in der Nähe. Als was sich Marke nennen darf ist mind. 30km weg.

Ach ja, und die Angetraute, die nen Rückzieher beim Stellplatz macht und ne Alternative vorschlägt die viel aufwendiger umzusetzen ist.

Plan B gibts auch: ich lass es wie es es ist, fahr im Juni mit der Welle an die Nordsee via Bundesstrassen und wenns mich überkommt leihe ich mir für nen WE ode ne Woche ne Maschine. Leider auch alles 30-50km weg.

[Sachsenring]

In den Berichten habe ich jetzt aber auch mehrfach gelesen - nichts für Reisen oder längere Touren. Weiß einer warum?

unter 1000 Kubik? Unter 100 PS? Was sollen die Leute denken?

Ein Moped zu kaufen, weil gerade ein (schlechter) Stellplatz entstanden ist, ist auch irgendwie lustig .

LG
MM

[Brett-Pitt]

Moin Ha-Ge,

den Witz mit dem Fahrstuhl im Bordell kennste? Juut!

Getz zur Baby-Duke-200:
Diese wurde Januar 2016 für 3.100,- nagelneu vom
Vertragshändler verkauft, inklusive Anlieferung frei Haus.
Das sollte bei der Preisfindung eine Rolle spielen!

Bis 1,75 cm ist die D-200 okay. Ältere Semester sollten den
Sattel bissken aufpolstern und das Gefälle nach vorne weg-
machen. Mit Sozia kaum fahrbar. Wohl aber mit Gepäck.
Mein Bruder ist mit grossen Satteltaschen 2x durch Spanien
und einmal nach Griechenland, alles on-the-road. Nix Fähre,
oder wie Umberto für 2 Wochen Flieger ...

Es gibt auch Anbausätze von Hepco und ...äh... Co.
Gemütlich bis runter auf 2,0 Liter fahrbar. Mehr als
3 Liter kann man kaum durchblasen. Ohne Gepäck
eine Freude für Feierabendrunde bzw. Feuerabend-
Quieky: 130 Kilo unn 28 PS !!!

Nur der Klang ist Kacke. Irjenswie wie 80er-Jahre
80er-Klasse als Zweitakter. Aber es gibt ja Krawalltüten...

2.500 Euro? Zuschlagen!
Weiterdownsizen,

Babysitter-Pitter
(... und nicht vergessen: Vor Dolomiten-GS-Gemetzel
die 200er-Aufkleber ersetzen durch 125er-Decals !!! )

[harryguenter]

So jetzt ist amtlich. Für dieses Frühjahr hat sich mein "was Neues haben wollen" Drang wieder gelegt. Ich hab keinen Bock mehr auf pickelige Jünglinge die einem Konversationen wie u.a. aufdrücken.
Kommunikation ist sowieso aus der Mode gekommen wenn ich grade an die Arbeiter denken die letzte Woche die Strasse vor der Einfahrt aufrissen und unsere 85 jährige Nachbarin beauftragten uns Bescheid zu sagen (statt mal nen Zettel vorher reinzuschmeißen). Oder die die heute nen Hydranten bei mir vor der ausfahrt anschließen...

Trotzdem Danke an alle für die Tips.
Einige Maschinen bleiben bei mir in Suchaufträgen für die engere Umgebung wo einfach hinfahren (auch mehrfach) dann auch kein Problem ist. Zum Herbst hin sollte es da auch wieder einfacher werden.
( Nein, die Suzuki Inazuma ist wegen ihrem Durst, Gewicht und fehlendem ABS nicht dabei )

Die Nordseetour mache ich dieses Jahr mit der Welle. Und ansonsten werde ich mich mal mit einem Leihmopped auf die Tour zum Kumpel nach Hannover machen.

Sowas habe ich jetzt mehrfach erlebt:

Hallo XX,
seit wann ist die Maschine in Deinem Besitz? Gabs Umfaller oder Unfälle bei Dir oder dem Vorbesitzer? Wie ist der ZUstand von Reifen und Kette? Sonst irgendwelche bekannten Schäden oder Mängel?
Ist sie noch angemeldet und kann sie bei einer Besichtigung probe gefahren werden? VG
26.05.2024

Ca. 2 Jahre. Bei mir keinen Umfaller oder Unfall. TÜV ohne Mängel. Noch angemeldet. Ja
26.05.2024

Hat der Vorbesitzer Unfallfreiheit zugesichert? Wieviel mm Profil haben die Reifen denn noch? Gibts für das Nicht originale Heck eine Eintragung oder ABE?
Wann könnte ich sie mal besichtigen? Donnerstag oder am Wochenende wäre passend bei mir.
Gestern 19:05

Woher kommst ?
Gestern 19:17

Aus YY. Dahin müsste ich die Maschine auch noch vor Abmeldung überführen.
Gestern 20:53

YY ist ja nicht so weit.

"Nicht so weit" sind im übrigen rund 100km. Die würd ich mit Geld bewaffnet ja fahren wenn ich ein gutes Gefühl hätte...

[momoinno]

Ist doch ne normale Konversation.

Gab hier mal jemand der schrieb sinngemäß:

Wer etwas will, der findet eine Lösung. Wer etwas nicht will, der findet Ausreden.

Das wird auch nächstes Jahr noch so sein. Und jetzt: Feuer frei!

[harryguenter]

Ich wollte mir morgen die hier mal anschauen auch wenn sie eigentlich nicht ins Beuteschema passte.
Der Kollege ist wohl älteren Semesters und weiß auf Nachfrage nicht ob sie ABS hat. Ich gehe also mal davon aus dass nicht (war m.W. aufpreispflichtig seinerzeit). Woran kann ichs am einfachsten erkennen? Wo müsste ich die Sensoren oder Elektronik suchen? Ansonsten bliebe natürlich der Test ob ich das Hinterrad zum blockieren kriege bei ner Probefahrt - aber ich will sie ja auch nicht auf den Bart legen...

Sonst noch Tips für typische Schwachstellen zur BMW650CS?
Soweit ich gelesen habe Antriebsriemen auf Risse, Ausfransungen etc prüfen, Wasserpumpe undicht sowie der Scheinwerfer dessen Aufhängung/Einstellung die Vibrationen des Einzylinders hinrichten können.

Sonstige Kommentare zum Angebot natürlich gerne willkommen
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-1773

[Brett-Pitt]

Moin Ha-Ge,

Kommentare willkommen? Okay!

"Herrgott, ist die hässlich"

Ansonsten keine Ahnung von BMW. Sowatt
fahr ich nicht, ebenso wie Käfers und Enten.
An der VR-Bremsscheibe ist der geschlitzte
ABS-Geberring zu erkennen. Ausserdem
müsste im Cock-Pit eine ABS-Leuchte angehen,
und nach ein paar Metern verlöschen.

Weiter-alles-Schönsaufen,

Retro-Pit
(SR500! Trommelbremse. Versager. Kicker.)